いちご電車

和歌山電鐵、和歌山～貴志を走っています。

電車。

車内。

シートもイチゴ柄。

熊本電気鉄道

元都営地下鉄三田線の車両。

元東急5000系。

大垣夜行

昔、東京と大垣を走っていた「大垣夜行」375Mです。最期の頃に撮ったものです。

会津～野岩～東武

会津田島と会津高原尾瀬口間は電化されています。

「区間快速」となっていますが、東武動物公園まで各駅に停まります。東武動物公園まで3時間40分…。

のぞみリレー号

宇部線宇部新川～新山口間を走っている列車です。

ヘッドマークとか付いているのかと思いましたが違いました。

リアスシーライナー

仙台～八戸を東北本線・石巻線・気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道南リアス線・山田線・三陸鉄道北リアス線・八戸線を経由し約400キロ、約10時間近く走ります。

2両編成。青い車両が仙台～盛間指定席。

気仙沼駅。

盛駅で向きが変わり、赤い車両が先頭となります。その日の「青春18きっぷ」所持者は南リアス線が530円、北リアス線が900円で利用できる「三鉄1日とく割フリーパス」というきっぷが購入できます。

宮古駅。

宮古発車後、2種類の弁当が発売される予定でしたが、宮古停車中になくなりました。

久慈で前に2両連結。

八戸着。

仙台発車時、指定席はほぼ満席。自由席も埋まっていたようです。新幹線なら1時間半程度で行く事の出来る仙台～八戸。意外と乗り通す人がいました。

113系

こんな顔の113系もいるんですね。山陰本線園部駅で。

加古川線103系

加古川線を走っている103系。顔はオリジナルとは違い、105系ぽい顔です。トイレ付き。

播但線 103系

播但線の姫路～寺前で走っている103系です。2両編成でトイレも付いています。103系も活躍の場が少なくなってきています。

201系

大阪環状線の駅で撮影した201系の加茂行き。環状線から関西本線に直通するのは221系だけではなかったのですね。