鞍馬鋼索鉄道

どんどん登って行きます。

麓の駅、山門駅は普明殿の中にあります。

建物の中。

維持費一口100円払うと片道乗れます。

車両。同じ車両が行ったり来たり。

上の駅、多宝塔駅までは約2分。

多宝塔駅。乗り場は少し下。

このケーブル乗るには愛山費200円と維持費100円で最低300円は必要だと思います。

多宝塔駅から叡山電鉄の鞍馬駅までは20分近くかかります。

富士急行

「１回目」の時もそうでしたが、今回も河口湖から制圧して行きます。

阿佐海岸鉄道

海部と甲浦を結ぶ鉄道。

海部駅。1番線をJR、2番線を阿佐海岸鉄道が使用。

2番線牟岐側線路。

1番線甲浦側線路。JRと直通運転をしていたと思ったが、今はやっていない模様。線路が錆びていることから、錆取り列車も走っていないようだ。

ここで終わりです。

総武流山電鉄

常磐線の馬橋駅から流山駅まで走っています。

8月1日から社名が「流鉄株式会社」、路線名が「流山線」と変わるようだ。

流山駅。

全線単線ですが、複線に出来そうなスペースがある所も。

小金城址駅に交換設備があります。

芝山鉄道

東成田～芝山千代田を結ぶ鉄道。営業キロは2.2キロ。日本で一番営業キロが短い鉄道会社。成田空港の長い滑走路の半分くらいしかない。行き先表示、「芝山千代田」と表示されるのは少ないのでは？

山万ユーカリが丘線

京成線ユーカリが丘駅から出ています。ラケット状の環状運転をしています。

切符売り場。「Suica」「PASMO」は使えません。

全線200円均一。同じ電車で一周（？）しましたが、200円で良いとの事。

車両。

3両編成3本あるようです。

くま川鉄道

人吉～湯前を結んでいます。

KT-200型。他にトイレ無しのKT-100、JRから来たKT-31があります。

湯前駅。

大阪モノレール

大阪空港と門真市、万博記念公園と彩都西を結びます。確か世界一営業距離の長いモノレールだったような。

熊本電気鉄道

元都営地下鉄三田線の車両。

元東急5000系。

ニューシャトル

埼玉新都市交通。

大宮と内宿を結んでいます。

内宿駅。

１０月にオープンした「鉄道博物館」への足にもなっています。

青函トンネル竜飛斜坑線

記念館駅。

記念館の入場券と乗車券セットで1300円。

ケーブルカー。

トンネル入口は発車直前まで閉められています。

開いたら発車。

8分で体験坑道駅に到着。

会津～野岩～東武

会津田島と会津高原尾瀬口間は電化されています。

「区間快速」となっていますが、東武動物公園まで各駅に停まります。東武動物公園まで3時間40分…。

2007年7月に新規に乗った区間

東日本旅客鉄道
東北本線　郡山～福島、槻木～名取
北陸新幹線　高崎～長野
信越本線　長野～直江津
中央本線　岡谷～塩尻
大糸線　松本～信濃大町
常磐線　大甕～いわき
磐越東線　いわき～郡山

西日本旅客鉄道
山陽本線姫路～三原、海田市～下関
赤穂線　相生～東岡山
宇野線　岡山～宇野
本四備讃線　茶屋町～児島
吉備線　岡山～総社
伯備線　倉敷～総社
宇部線　宇部～新山口
山口線　新山口～益田
山陰本線　益田～長門市、長門市～仙崎
美祢線　厚狭～長門市
小野田線　小野田～居能、雀田～長門本山

四国旅客鉄道
予讃線　高松～坂出

九州旅客鉄道
鹿児島本線　門司港～原田
山陽本線　下関～門司
筑豊本線　折尾～原田

阿武隈急行
福島～槻木

神戸市交通局
新神戸～西神中央
三宮・花時計前～新長田

神戸電鉄
湊川～有馬口
有馬口～有馬温泉

北神急行
谷上～新神戸

神戸高速鉄道
阪急三宮～新開地
新開地～湊川

神戸新交通
三宮～市民広場～中公園
市民広場～神戸空港

富山地方鉄道
電鉄富山～稲荷町、岩峅寺～立山
稲荷町～岩峅寺

立山黒部貫光　立山～美女平、室堂～大観峰、黒部平～黒部湖
関西電力　扇沢～黒部ダム

静岡鉄道

新静岡と新清水間、11キロを結ぶ電車。ほぼ並行して走る東海道線よりも駅数は多いです。東急の7200系みたいな電車が走っています。

仙台空港鉄道

仙台空港駅。制限区域内から。

乗務員は会社の変わる名取で交替せず、仙台～仙台空港を通しで運転していました。仙台、仙台空港で交替しているのか？線内に車庫が見当たりませんでした。整備はJRに委託しているのでしょうか？

2007年6月に新規に乗った区間

東日本旅客鉄道
東北本線　名取～仙台
水郡線　上菅谷～常陸太田
常磐線　水戸～大甕

東海旅客鉄道
飯田線　豊橋～豊川

西日本旅客鉄道
山陽新幹線　新大阪～博多

仙台空港鉄道
名取～仙台空港

茨城交通
勝田～阿字ヶ浦

名古屋鉄道
本線　金山～豊橋
常滑線　神宮前～常滑
空港線　常滑～中部国際空港
豊川線　国府～豊川稲荷

天竜浜名湖鉄道
掛川～新所原

福岡市交通局
空港線　福岡空港～博多

スカイレールサービス

山陽本線瀬野駅に隣接した「みどり口」駅から出ています。

発車。

途中駅の「みどり中街」

「みどり中央」駅。

「みどり中央」発車。

「みどり口」駅に進入。

2007年5月新規に乗った区間

北海道旅客鉄道
函館本線　五稜郭～長万部
　　　　　　　札幌～白石
江差線　木古内～五稜郭
室蘭本線　長万部～沼ノ端
千歳線　沼ノ端～白石
　　　　　南千歳～新千歳空港

東日本旅客鉄道
東北新幹線　東京～郡山
東北本線（埼京線）　赤羽～大宮
赤羽線　池袋～赤羽
上越新幹線　大宮～越後湯沢
上越線　越後湯沢～小出
京葉線　南船橋～千葉みなと
外房線　千葉～大原
内房線　蘇我～五井
磐越西線　郡山～会津若松
只見線　会津若松～小出
信越本線　直江津～新津
羽越本線　新津～秋田
奥羽本線　秋田～青森

東海旅客鉄道
東海道新幹線　新横浜～新大阪
御殿場線　松田～沼津
身延線　富士～甲府

西日本旅客鉄道
東海道本線　山科～京都
湖西線　山科～近江塩津
北陸本線　近江塩津～直江津
山陽本線　三原～海田市
呉線　三原～海田市

東京急行
東横線　自由が丘～多摩川
大井町線　大井町～二子玉川

東京メトロ
半蔵門線　渋谷～押上
丸ノ内線　本郷三丁目～赤坂見附
銀座線　渋谷～赤坂見附

東京都交通局
浅草線　西馬込～浅草
三田線　目黒～春日

東武鉄道
伊勢崎線　浅草～伊勢崎
桐生線　太田～赤城
小泉線　太田～東小泉
　　　　　西小泉～館林

上毛電気鉄道　中央前橋～西桐生

東京臨海鉄道　新木場～大崎

小湊鉄道　五井～上総中野

いすみ鉄道　大原～上総中野

千葉都市モノレール　県庁前～千葉みなと

ディズニーリゾートライン　リゾートゲートウェイステーション～リゾートゲートウェイステーション

スカイレールサービス
広島短距離瀬野線　みどり口～みどり中央

ディズニーリゾートライン

JR舞浜駅前の「リゾートゲートウェイステーション」

つり革や窓の形はネズミです。

舞浜駅前から出ているモノレール、「ディズニーリゾートライン」。リゾートゲートウェイステーション→東京ディズニーランドステーション→ベイサイドステーション→東京ディズニーシーステーション→リゾートゲートウェイステーションと走っています。1周12分。逆周りはありません。

2007年4月新規に乗った区間

東日本旅客鉄道
相模線　茅ヶ崎～橋本
中央本線　新宿～荻窪、吉祥寺～国分寺
日光線　宇都宮～日光
常磐線　友部～水戸
水郡線　水戸～安積永盛
東北本線　日暮里～安積永盛
武蔵野線　府中本町～西浦和
山手線　新宿～田端

九州旅客鉄道
日豊本線　南宮崎～都城
肥薩線　吉松～嘉例川
吉都線　吉松～都城
日南線　南宮崎～田吉
宮崎空港線　田吉～宮崎空港

東京急行
池上線　蒲田～五反田
多摩川線　蒲田～多摩川
東横線　多摩川～横浜
世田谷線　三軒茶屋～下高井戸

京王電鉄
笹塚～下高井戸

東京メトロ
千代田線　代々木上原～国会議事堂前
南北線　目黒～溜池山王
丸ノ内線　中野坂上～方南町

2007年3月新規に乗った区間

東日本旅客鉄道
中央本線　東京～新宿、荻窪～吉祥寺
総武本線　御茶ノ水～錦糸町
東北本線　東京～日暮里
常磐線　日暮里～友部
高崎線　倉賀野～高崎
上越線　高崎～倉賀野
八高線　八王子～倉賀野
両毛線　小山～新前橋
水戸線　小山～友部

東海旅客鉄道
御殿場線　国府津～松田

西日本旅客鉄道
東海道本線　京都～神戸
山陽本線　神戸～姫路
　　　　　　　兵庫～和田岬
関西本線　天王寺～ＪＲ難波
山陰本線　京都～養父
福知山線　伊丹～谷川
播但線　姫路～和田山
加古川線　加古川～谷川
大阪環状線　大阪～新今宮、天王寺～大阪

東京地下鉄
丸の内線　新宿～荻窪

小田急電鉄
小田原線　新宿～町田、海老名～新松田
江ノ島線　湘南台～藤沢

京王電鉄
井の頭線　渋谷～吉祥寺

京浜急行
本線　品川～京急蒲田

鹿島鉄道
鉾田線　石岡～鉾田

大阪モノレール
山田～万博記念公園
万博記念公園～彩都西

相模鉄道

2007年1月14日完乗。

沖縄都市モノレール

２００３年８月１０日開業。それまでは「鉄道の無い県」であったが、モノレールの開業により、沖縄県は鉄道の電化率、複線率ともに100パーセントの県となった。日本で唯一電車が走っていない県は徳島県。複線が無いのも徳島県だろう。
2007年1月26日完乗。

明知鉄道

恵那～明智を単純往復するのはつまらないと思い、瑞浪からバスで明智に向かい、明智→恵那と乗車しました。バスの所要時間約40分、500円。2007年1月12日完乗。

瑞浪～明智のバスの時刻はこちらを。