スタンプラリー

相模鉄道では7月18日からスタンプラリーをやっています。

乗りつぶしノート

買ってしまいました。

「北陸」と「能登」

今時珍しく全く同じ区間を2本の夜行列車が走っています。

寝台特急「北陸」。昔から上越線経由。

「能登」。長野経由で運転されていましたが、長野新幹線開業時に上越線経由となりました。長野新幹線開業前も長野駅の工事の関係（？）で上越線経由で運転される事もありました。福井まで行っていたときもありましたが、金沢までとなりました。

何時まで続くのでしょうか、この状態。

リアスシーライナー

今年も仙台→八戸乗り通してみようと休みを入れましたが、運転日が去年に比べ、10日近く早く、本数も減っていました。残念。

今年の成果

今年から始めた日本の鉄道乗り潰し、JRの乗車キロは12514.0km (乗車率: 63.1%)、私鉄は2810.2km (乗車率: 38.2%)でした。私鉄の方がまだまだなので来年は私鉄の方に力を入れようと思います。

まりも

10月から季節列車に格下げされる「まりも」に乗りました。

乗車口案内。

この夜は回送を含め7両でした。

寝台車の様子。ガラガラでした。

釧路着。

急行「まりも」時代は1回、夜行「おおぞら」「まりも」は何回か乗車経験あり。乗った区間は札幌→釧路が多く、釧路→札幌は1回のみです。定期列車→季節列車→廃止という道を辿っていくのでしょうか？

札幌市電

札幌市営地下鉄南北線大通駅近くの西4丁目とすすきのを結びます。一般の人が全線を乗り通すことは非常に少ない事と思われます。西4丁目～すすきの、市電は大回りしますが、歩いたら5分程度ですから。

ＧＷ終了

大体、本日で終了でしょう。9連休の所もあったようで。
基本的には混雑時は出かけないようにしていますが、興味のある臨時列車が走ったりすると乗りに行ってしまいます。

乗車券類。

指定券類。

5日の新幹線は混んでいました。

吉野口

駅名票。ＪＲ西日本スタイルになっています。

2007年2月新規に乗った区間

東日本旅客鉄道
山手線　品川～新宿
成田線　佐倉～成田～成田空港

西日本旅客鉄道
大阪環状線　新今宮～天王寺
和歌山線　吉野口～橋本

西武鉄道
新宿線　西武新宿～本川越
狭山線　西所沢～西武球場前
山口線　西武球場前～西武遊園地
多摩湖線　国分寺～西武遊園地

東急電鉄
田園都市線　たまプラーザ～長津田

横浜市営地下鉄　あざみ野～横浜

東京モノレール　浜松町～羽田空港第２ビル

近畿日本鉄道
奈良線　大和西大寺～近鉄奈良
京都線　京都～大和西大寺
橿原線　大和西大寺～橿原神宮
生駒線　生駒～王寺
田原本線　新王寺～西田原本
天理線　平端～天理
けいはんな線　長田～学研奈良登美が丘
南大阪線　大阪阿部野橋～橿原神宮
御所線　尺土～近鉄御所
吉野線　橿原神宮～吉野

南海電鉄
南海線　難波～泉佐野
高野線　汐見橋～極楽橋
空港線　泉佐野～関西空港
:ケーブルカー　極楽橋～高野山

京阪電鉄
京阪本線　淀屋橋～三条
宇治線　中書島～宇治
交野線　枚方市～私市
ケーブルカー　八幡市～男山山上

阪急電鉄
千里線　天神橋筋六丁目～北千里

大阪市交通局
御堂筋線　梅田～本町
堺筋線　天神橋筋六丁目～天下茶屋
中央線　本町～長田
千日前線　なんば～桜川

京都市交通局
烏丸線　竹田～京都
東西線　六地蔵～三条京阪

大阪都市モノレール
山田～千里中央