富士急行

「１回目」の時もそうでしたが、今回も河口湖から制圧して行きます。

一日散歩きっぷ

JR北海道で発売されているきっぷ。基本的に特急券・急行券買っても特急・急行には乗れません。

新千歳空港→様似→手稲→千歳と使いましたが、充分モトが取れました。新千歳→様似だけでも約3700円しますから。

阪神なんば線

3月に開業した阪神なんば線、初日ではありませんが、乗りました。

「大阪難波」に駅名が変わりました。

運賃表。

精算機。「近鉄」用と「阪神」用に分かれています。

近鉄車の三宮行き。乗務員は次の桜川で交替。

西九条。

同じ両数でも近鉄車と阪神車では一両あたりの車体長が違う為、停止位置が異なります。

乗車位置は近鉄車は「△」、阪神車は「○」。

阪神車にやっと乗ることができました。

博多南線

「グランドひかり」だったのを短編成化。

シートは2-2配置。元はグリーン車の席だった模様。

西鉄と交差。

九州新幹線となる予定の線路と分かれます。

10分ほどで終点博多南です。

乗りつぶしノート

買ってしまいました。

七隈線

福岡市営地下鉄七隈線。

空港線天神駅からは徒歩で10分は余裕をみた方がいい。

橋本から到着。

運転席。オープン。

車内。

終点、橋本。

天神南行。

下仁田駅

上信電鉄の終点。高崎駅から約1時間で着きます。小海線の羽黒下まで延伸計画があったそうだ。

足尾～日光

わたらせ渓谷鉄道の通洞・足尾・間藤駅（前）からバスで東武・JR日光駅へ行く事が出来ます。時刻表。

バス。

森高千里の曲名と同じバス停が。

日足トンネル。

通洞駅前から日光駅前まで約50分、1150円。

アンドロメダ

烏山線の終点、烏山駅。ミステリー列車の終着駅だったそうだ。

京急＆南海関空アクセスきっぷ

使ってみました。

買うまでに５分くらいかかりました。予定していた電車に乗れず。

関西空港駅で引き換え。