JR西日本関連

2024年7月14日 (日曜日)

JR西日本521系 北陸本線普通大聖寺行き

2024年3月改正前まで走っていました。石川県最西、最南端の駅行きです。

Img_9056_20240705222601前面。

Img_9055_20240705222601側面。

IRいしかわ鉄道に移管されましたが大聖寺行き、残っています。

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2024年7月 6日 (土曜日)

JR西日本683系 北陸本線特急「ダイナスター」金沢行き

福井~金沢間を走っていた特急。2024年3月ダイヤ改正前まで走っていました。

Img_9075_20240705223201前面。ヘッドマークや愛称表示無いのは、寂しい。

Img_9076側面。

福井方面から金沢への通勤特急、福井方面からの北陸新幹線接続特急としての役目があったのでしょうか。

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2024年5月21日 (火曜日)

JR西日本521系 北陸本線普通(ワンマン)小松行き

5月21日なので521系を。

Img_9043前面。

Img_9034_20240521024101側面。

3月15日までの運転。北陸新幹線金沢~敦賀間開業に伴い、並行在来線である北陸本線はIRいしかわ鉄道、ハビライン福井に移管され、車両も移籍。

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2024年5月 3日 (金曜日)

JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」高山行き

大阪までキハ85系乗り入れていました。

Img_3704_20240503135501前面。貫通タイプ。

Img_3700_20240503135501後面。非貫通タイプ。

Img_3703_20240503135501側面。

岐阜~高山間は名古屋発の編成と連結して走ります。

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2024年4月22日 (月曜日)

JR西日本683系 東海道本線特急「サンダーバード」金沢行き

2024年3月15日まで運転されていた金沢行きの「サンダーバード」です。
Img_5725流線形じゃないのが先頭です。

Img_5724側面。

北陸新幹線金沢~敦賀開業により見る事が出来なくなりました。

681系と683系の違いがわかりません。

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2024年4月18日 (木曜日)

JR西日本521系 北陸本線普通小松行き

車掌乗務の電車です。

Img_8946_20240418061301後面。

Img_8945_20240418061301側面。

3月15日まで運転。3月16日からはIRいしかわ鉄道での運行です。

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2024年3月14日 (木曜日)

JR西日本521系 北陸本線普通金沢行き

Img_6710_20240314001701後面。

Img_6713側面。

4両は車掌乗務の種別の様です。3月15日までの運転です。

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2024年2月23日 (金曜日)

JR西日本223系 東海道本線新快速大阪行き

2月23日という事で223系を。

Img_3416_20240223013701前面。

Img_3417_20240223013701側面。

米原~姫路など、大阪駅をスルーする運用が多く感じたので大阪行きがあったとは意外です。

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2024年2月 7日 (水曜日)

JR西日本207系 JR宝塚線区間快速篠山口行き

2月7日という事で207系を。

Img_5737後面。

Img_5736側面。

JR宝塚線~福知山線、利用する機会中々無いですね。

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2024年2月 3日 (土曜日)

JR西日本521系 北陸本線普通(ワンマン)金沢行き

あまり珍しくない種別+行き先かもしれない。

Img_3604_20240203075101後面。

Img_3603_20240203075101側面。

北陸新幹線金沢~敦賀間開業に伴い、並行在来線である北陸本線はIRいしかわ鉄道、ハビライン福井に移管され、車両も移籍されるそうです。

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