JR東海キハ85系 関西本線特急「南紀」紀伊勝浦行き

名古屋駅にて。
前面。久々に「南紀」見ましたが2両ですか…。グリーン車付いて4～5両編成だった気がするんですが。2号車で指定席。

反対側は非貫通タイプ。1号車で自由席。こちらを指定にすべきだと思うんだけどね。

側面。

6月30日がキハ85系による最後の運転でした。増結しての運転もしたようです。

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JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」大阪行き

一日に一本だけ大阪行きの「ひだ」が運転されています。

米原駅に入ってた来ました

側面。

大阪駅。

2023年3月ダイヤ改正前までは大阪行き、キハ85系で運転されていました。

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JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」富山行き

東海道本線をディーゼルカーが走っています。
後面。非貫通タイプ。岐阜→富山間は先頭となります。

側面。

3両だけが富山まで行きます。

キハ85系、3月で特急「ひだ」から引退します。

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JR西日本201系 JR西日本おおさか東線新大阪行き

2月1日という事で201系を。

前面。

側面。

2022年3月ダイヤ改正前までおおさか東線の普通列車に201系が使われていました。現在は221系が使われている模様。

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JR西日本500系(500 TYPE EVA) 山陽新幹線「こだま」博多行き

2018年5月まで走っていました。
岡山駅に進入中。

側面。

現在は「ハローキティ新幹線」となっています。

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2018年スターアライアンス搭乗 その40(YGJHND)

米子から境線で米子空港駅へ。

歩道橋みたいなモノが。

登ります。

渡ります。

歩きます。

ターミナルに到着。

チェックインカウンター。

セブンイレブンがあります。

「しじみの縁」というスープの試飲がありました。肝臓に良いのか？

カードラウンジがあったので寄ります。

手荷物検査場。

搭乗口。

機内へ。

機外を。

離陸しました。

食事。

羽田着。

ANA388 YGJ1700(1710)→HND1830(1842)

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JR西日本201系 おおさか東線放出行き(幕)

昔撮ったモノです。

前面。行き先が幕です。

現在、放出行きは無く。201系もおおさか東線から消えました。

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JR西日本201系 JR西日本おおさか東線久宝寺行き

※間違っていたらすみません。

JR西日本最新路線の「おおさか東線」。

前面。

側面。

2022年3月ダイヤ改正で201系は運用を終了し、221系に置き換わります。

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JR西日本117系 山陽本線快速「サンライナー」福山行き

岡山～福山間を走る快速。
前面。

側面ロゴマーク。

側面表示。

昔は30分間隔ぐらいで走っていた気がしますが、今は夕方以降に数本のみ。この塗装も過去のモノ。

2022年3月ダイヤ改正で消えます。

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JR西日本419系 北陸本線普通高岡行き

乗車経験の少ない581・583系電車を近郊形に改造した電車です。今はえちごトキめき鉄道となった区間で乗りました。

中間車から改造されたクモハ419だと思う。食パン電車。直江津にて。

側面。

サハネ581から改造されたクハ418を先頭に。糸魚川にて。

交直流電車なので。

デッドセクション走行時。

通過後。

全車廃車となっています。

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