JR九州関連

2024年5月14日 (火曜日)

JR九州415系1500番台 長崎本線普通湯江行き

2022年9月ダイヤ改正前まで走ってました。

Img_3212_20240514234801前面。

Img_3207_20240514234801側面。

西九州新幹線開業に伴い、肥前浜~長崎間の電化設備を撤去。在来線の長崎駅に415系等、電車は来ることが無く、ディーゼルカーのみが走る区間となりました。

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2024年4月 5日 (金曜日)

JR九州415系 鹿児島本線普通折尾行き

白い415系です。

Img_4922後面。

Img_4921_20240405225101側面。

門司港で撮りました。北九州市内完結の電車です。

JR九州の白い415系、2022年9月22日で運用離脱したようです。ステンレスの415系1500番台はまだ活躍するようです。

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2024年3月12日 (火曜日)

JR九州787系 鹿児島本線特急黒い「かもめ」長崎行き(フルカラー)

博多と長崎を結んでいた特急です。787系の「黒いかもめ」です。

Img_0448前面。

Img_0450_20240312213401側面。グリーン車。

Img_0451_20240312213401側面。指定席。

Img_0452_20240312213401側面。自由席。

西九州新幹線開業に伴い、2022年9月22日までの運転でした。

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2024年1月21日 (日曜日)

JR九州415系1500番台 長崎本線普通諫早行き

2022年9月ダイヤ改正前まで走ってました。

Img_3150_20240120222301前面。

Img_3148側面。

西九州新幹線開業に伴い、肥前浜~長崎間の電化設備を撤去。在来線の長崎駅に415系等、電車は来ることが無く、ディーゼルカーのみが走る区間となりました。

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2023年11月19日 (日曜日)

JR九州817系 長崎本線普通諫早行き

諫早行き。

Img_3296前面。

Img_3299_20231118204501側面。

2022年9月23日西九州新幹線開業後、長崎本線肥前浜~長崎間、電化設備撤去して非電化となるためディーゼルカーで運行。817系を含め電車の諫早行きは見る事が出来なくなりました。

2022年9月に入ってから撮りに行きましたが787系「黒いかもめ」、885系の「白いかもめ」を撮っている方多かったです。長崎地区の817系にカメラ向けている方、少なかったですね。個人的には本数少ないこちらの方が貴重な様な…。まあ個人の自由ですが…。

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2023年9月22日 (金曜日)

JR九州415系 鹿児島本線普通肥前山口行き

JR九州の「白い415系」、2022年9月22日が最終運用日だった模様。

Img_3415後面。

Img_3416側面。

Img_3417_20230922062201前4両、銀の415系早岐行きに連結されています。

「肥前山口」は「江北」と改称しました。

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2023年6月26日 (月曜日)

JR九州787系 宮崎空港線特急「にちりん」大分行き

Img_4330_20230625220401後面。

Img_4332_20230625220401

Img_4333_20230625220401

Img_4334_20230625220401側面。大分でソニックに接続。宮崎空港駅にて。

宮崎空港~宮崎駅間の利用に限り、自由席だと特急料金は不要です。宮崎以遠、指定席、グリーン車利用だと特急料金等が必要です。

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2023年5月 4日 (木曜日)

JR九州783系 鹿児島本線特急「みどり」佐世保行き

みどりの日なので。

Img_5855後面。

Img_5852側面。

「ハウステンボス」と併結や、全車両「みどり」、飛行機のコードシェア便みたいに「リレーかもめ」の愛称が付いたなみどり」、885系も使われます。

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2023年4月 9日 (日曜日)

JR九州415系1500番台 長崎本線普通小長井行き

2022年9月ダイヤ改正前まで走ってました。長崎駅から長崎本線を鳥栖方面へ行くと小長井、長崎県最後の駅です。

Img_3114_20230409010401長崎駅の発車案内。

Img_3123前面。行き先表示もあり、個人的に好きです。

Img_3122側面。

Img_3120駅名標と共に。

Img_3127発車しました。

西九州新幹線開業に伴い、肥前浜~長崎間の電化設備を撤去。在来線の長崎駅に415系等、電車は来ることが無く、ディーゼルカーのみが走る区間となりました。

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2023年2月27日 (月曜日)

JR九州415系1500番台 長崎本線長崎行き

2022年9月まで存在しました。

Img_3250_20230227224601長崎トンネルから出て浦上駅へ。長与経由と市布経由の単線並列区間です。

Img_3253浦上にて後面。

Img_3270側面。

西九州新幹線開業に伴い、肥前浜~長崎間の電化設備を撤去。在来線の長崎駅に415系等、電車は来ることが無く、ディーゼルカーのみが走る区間となりました。浦上駅のホーム、4両分程度以外仮設です。

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