JR北海道キハ54形500番台 根室本線快速「ノサップ」根室行き

道東のJR線、「ルパン三世」ラッピングの車両が走っています。作者のモンキーパンチ氏は根室本線(花咲線)沿線の浜中出身。

前面。

4月11日、「ルパン三世」の作者であるモンキーパンチ氏が旅立ったとのことです。作者が外国人だったと思っている人、結構多いのでは？

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北海道新幹線「はやぶさ26号」東京行き 新函館北斗→新青森

結構前ですが、北海道新幹線初乗り。

新函館北斗駅。渡島大野時代には何もなかった側。

駅前では牛が放牧。

北海道新幹線、「グランクラス」で初乗車。東京までは一気に乗りません。

とりあえず、新青森まで。細かく刻みます。

改札通ります。

既に入線。E5系です。H5系は…。

駅名標などを。

自席。

発車しました。遠くに函館山。

グランクラスなので食事が出ます。ドリンクはサッポロクラシック。

北海道最後の駅、木古内に乾杯。

青函トンネル走行中には白ワイン。

奥津軽今別。

津軽半島を走ります。

新青森に着きました。北海道新幹線完乗。

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JR北海道石勝線夕張駅

2019年3月31日の運転で新夕張～夕張間は廃止。

夕張駅駅舎。三代目？。

夕張駅に停車中のキハ40。

サボ。

JR北海道の営業距離が少し減りました。

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ツーリズムエキスポ2018 戦利品など

「東京ビッグサイ」トで9月22日、23日(一般人が入れる日)に開催された「ツーリズムEXPOジャパン2018」行ってきました。

りんかい線の国際展示場駅から歩き。起きたのが遅かったので出遅れました。orz

混雑予想して前売り券買っていましたが、待ち時間なく入れました。

順不同で。画像残していない行った所もあり。

愛媛だったと思うが、蛇口をひねるとジュース。

島根。

鳥取。酒類の試飲。

埼玉。

群馬、栃木、茨城の酒試飲。

京成電鉄はダーツのクイズ。矢は本人の意図しない所に飛ぶ場合有。

正解したら京成柄のクレラップ。

ANA。混んでいました。ハワイ線に導入するA380。今年はスタアラスタンプラリーは無かったようです。残念。

空きスペース。最終日だけか？

タモリ電車クラブの会員でもある方々のトークショー。

各地、ロケを誘致していますからね。

パンフレットとかもあり。

JR北海道。

神奈川県。今年はありました。

「おおやま」のある伊勢原市は2018年3月以降、JR東日本常磐線取手～東京メトロ千代田線代々木公園間で知名度を上げているのでは？観光利用で使える時間帯には伊勢原行きの電車走っていまんが。

愛知県、静岡県、JR東海３者共同。

西武グループはケープペンギン。

ジェットスター飛行機カラオケ。

少しでも軽くしようと。

次回は大阪ですか。

戦利品。

※スタンプラリー、クイズ、アンケート回答、SNSの「いいね」等してもらった物もあり。

去年より下がった気がする。

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JR北海道キハ183系 「北斗」函館行き

札幌～函館間を183系で走っていた特急「北斗」。

後面。

前面。

ハイデッカーグリーン車を連結。

側面。

183系を使った「北斗」は消えました。「スーパー北斗」はまだ走っています。

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北海道新幹線カラー@函館市電

2016年3月、北海道新幹線開業直前に函館に行った時のこと。

北海道新幹線カラーの函館市電を函館駅前で撮れました。

2016年10月頃はこのカラーだったらしいですが、現在は不明。

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JR北海道781系 函館本線特急ライラック

今現在の「ライラック」ではないです。ちょっと前(JR時代です)まで走っていた「ライック」の事です。
ち

地上時代の旭川駅に停車中の「ライラック」。塗装の違う先頭車は指定席。快速「エアポート」使用時には何度もお世話になりました。「ライラック」は旭川を時間帯にもよりますが、毎時「30分」発だったはず。

側面。

781系使用の「ライラック」が区間延長(?)で札幌～新千歳空港を走る快速「エアポート」として走る列車もありました。6両編成721系の快速「エアポート」と4両編成の781系快速「エアポート」は色々な面で781系は劣っていたのでしょう。

781系はすでに廃車。

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母恋めし

JR北海道室蘭本線母恋駅で売られている駅弁。

東室蘭駅のコンビニ型の売店で売っていました。

「母恋めし」(1058円)。当時。

中身はホッキ貝のおにぎり2個、燻製卵、チーズ、漬物、ハッカ飴が入っていました。

内容を考えるとお値段は結構高めだと思う。

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JR北海道キハ40系 根室本線普通東鹿越行き

JR北海道根室本線は2016年8月～9月の台風等災害による橋梁などの流失により運休区間が発生。2016年11月の時点で東鹿越～落合がバス代行。落合～新得は代行バスの運転もありませんでした。※2017年3月28日から東鹿越～新得でバス代行開始。滝川駅で東鹿越行きを見ました。

滝川駅の発車案内。

サボ。紙等で書かれたものではないしっかりと「東鹿越」と書かれているので、復旧はかなり時間がかかるのではないだろうか。

東鹿越行き発車しました。

災害が無ければ島ノ下駅と同時に2017年3月に廃駅になっていたかもしれない。


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JR北海道函館本線 蕨岱駅

3月3日の営業を最後に廃止になったJR北海道の駅の一つ。JRの駅名を50音順で並べると最後の駅でした。

蕨岱に着きます。

乗って来たディーゼルカーを見送ります。

駅舎は車掌車を転用したもの。

バス停は雪で埋まっています。長万部と寿都を結ぶバスが通る模様。

駅前の道路は除雪されています。

鳥居も雪で埋まっています。

駅廃止のお知らせ。

駅舎内はこんな感じ。

時刻表と運賃表。鉄道だと札幌より函館の方が近い位置。

長万部行きで離れます。

整理券。

埼玉県の蕨が50音順で最後の駅となりました。

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