30周年記念TOICA

JR東海「30周年記念TOICA」来ました。

新幹線タイプ。「クリスマス・エクスプレス」と「君の名は。」の2枚。牧瀬里穂、当時17歳。

在来線タイプ。こちらも「君の名は。」。

締切日ギリギリに申し込んでコンビニに払ったのもギリギリだったのに、意外と早く来ました。

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臨時特急「富士山トレインごてんば」

4月8日、9日小田急線新宿駅とJR東海御殿場線御殿場を結ぶ臨時特急が走りました。使用車両は小田急60000形6両編成。

空席案内。列車名は「臨時61号」。

券売機の列車名も…。

JR東海が勝手に名付けた列車名かと思いきや。こちら。小田急側も「富士山トレインごてんば」号というのが正式らしい。特急券も「臨時61号」でしたが。

前面、後面、「列車名」表示していました。

3号車には売店。地ビールなど発売。交通系ICカードは利用できず、現金オンリー。

山北～御殿場間乗車していた人に配られた乗車証明書。

御殿場駅は濃霧でした。

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急行御殿場線80周年371系浜松行き

10時打ちで取れる保証はなかったので某社のツアーを申し込みました。

指定券。

始発の松田駅。

浜松行きは満席。

松田駅沼津側の踏切から。

駅に戻り改札入って撮りましたが…。人多すぎ。

出発式やるらしいが。

式典やっている模様。

発車しました。色々端折りますが。

御殿場でも出発式。

ツアー客には弁当配られました。沼津の桃中軒の「御殿場線80周年弁当」(770円)。

車内の売店でも売っていました。山積み。少し前、入手困難じゃないかと思い事前に予約して沼津駅の売店で購入しました。orz

沼津。御殿場線に別れを告げ、ここからは東海道線。

旅行会社の客に配られた硬券と乗客に配られた記念乗車証。

浜松行きのみ発売の「生フルーツゼリー」(500円)。

由比。「ふじかわ」退避。

飛びまして…

浜松着。雨降っていました。隣からは373系の普通豊橋行きが発車。

371系が定期運用から外れて5年が経ちました。最期の371系を往路はグリーン車、復路は普通車と乗り比べが出来て良かった。

終。

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JR東日本211系 JR東海東海道本線普通東京行き

2月11日なので211系の事を。10年以上前の画像。以前使った画像も使用。

2004年10月までJR東日本の211系はJR東海の島田まで入っていました。東京方面からの島田行き無く、静岡行きだった電車が、静岡着後島田行き又は島田まで回送していたんじゃないかと思います。当時の時刻表は無いので不明。上りは島田発東京行きありました。

島田駅の発車案内。

「島田」の駅名標と2階建てグリーン車。

入れ替えしてホームに入ってきました。

画像を撮った数日後、沼津以西へ行くグリーン車付きの東海道本線の普通電車は無くなりました。

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御殿場線80周年371系松田行き その3

沼津です。

側面は「臨時」でした。orz

前面。

沼津からは御殿場線。この371系、「あさぎり」として何度も走った路線。

記念乗車証などが配られました。

沿線はカメラを構えた人たちが。

最後の停車駅、駿河小山。

松田着。すごい人。

その後、371系は下曽我に回送された模様。

終。

その1。
その2。

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御殿場線80周年371系松田行き その2

その1。

発車案内と共に。

浜松発車。

指定券(乗車票)。

浜松駅で受け付け時にもらった弁当。宿泊していた某横インのおにぎり食べる事が出来なかったので「臨時急行御殿場線８０周年３７１号記念弁当」を朝食に。

参加者に配布されました。硬券、旅行会社が作っていました。

車内放送で「先頭で吸盤付けて撮影しないでください」的な事を言っていました。

先頭車に行ってみました。このような感じ。三脚でビデオ撮影されても迷惑だけどね。

静岡。

清水。

車内売店で「御殿場コシヒカリラガー」と乗車前に確保した「じゃがりこ」。

由比付近。

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御殿場線80周年371系松田行き その1

某旅行会社で「御殿場線80周年371系号」のツアーがあったので「割高かな～」と思いつつ申し込み、支払いました。弁当代、「10時打ち代」等考えれば妥当な値段かと。

前夜浜松入りし、「某横イン」に宿泊。「遠鉄ビュー」な部屋。

某横イン名物(?)のおにぎりを食べずに、チェックアウトして集合場所へ。

乗車票等を手に入れホームへ。

371系を撮っておきます。

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2014年 急行中山道トレイン

小田急線新宿とJR東海沼津を小田急線～御殿場線経由で結んでいた特急「あさぎり」に使われていたJR371系、「あさぎり」の車種変更後はJR東海内の臨時電車に使われたりしました。定期では入線していない中央西線を「中山道トレイン」に使われるという事なので乗ってきました。

指定券。特急ではなく急行です。買った時点で空席は少なかったです。

371系、名古屋駅岐阜寄りの引上げ線にいました。

入線。

反対側のホームに行って愛称幕をアップ。

発車案内。

「名古屋」の駅名標と。

側面。「臨時」でした。orz

車内へ。

準備OK。

名古屋発車。

乗車証明書が配られました。

勝川。

道中の無事を祈って乾杯。

3号車には売店。補充。ボールペンは売り切れ。orz

「木曽路ビール」(350円)。

「木曽路プリン」(450円)。

付属のシロップを垂らしていただきます。

寝覚ノ床付近。

上松。「しなの」を先に行かせます。

終点奈良井です。もう塩尻市。この先、接続はなく、後続の電車を待ちます。

「しなの」が通過し、

木曽福島へ向け回送。

奈良井駅駅舎。

まだ時間があるので駅前の「うさぎ屋」という店へ。

「野菜天そば」(700円)。天ぷらは別皿。長野県産野菜使用。値段は観光地価格ではなく良心的な値段。

ドリンク付き。紅茶にしました。

後続のワンマン電車で塩尻へ行きました。

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富士山ビュー特急

4月23日から富士急行で元JR東海371系を改造した「富士山ビュー特急」が運転開始。土日祝日はスイーツプラン(1号車)が設定されています。スイーツプランが設定されていない場合は「特別車両」として運用。

河口湖で元小田急20000形、RSEと並びました。

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JR東海383系「しなの16号」

「しなの」は名古屋～長野を結ぶ特急ですが、1日1本だけ大阪発着があります。

前面。貫通タイプ。

側面。

長野駅の発車案内。

大阪着。

ダイヤ改正後、在来線でJR東日本の駅から西日本の駅に行く電車は「サンライズ瀬戸・出雲」だけとなります。

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