JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」高山行き

大阪までキハ85系乗り入れていました。

前面。貫通タイプ。

後面。非貫通タイプ。

側面。

岐阜～高山間は名古屋発の編成と連結して走ります。

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JR東海313系 身延線鰍沢口行き(ワンマン)

後面。

側面。

3月13日という事で313系を。

ダイヤ改正で身延線のワンマン運転が更に増えるとか。

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JR東海211系 中央本線普通高蔵寺行き

名古屋口の中央本線です。
前面。「普通」ではなく「行き先」が出ているのが好き。

側面。細長く小さくないタイプもあります。

名古屋口中央本線の211系、10月6日で定期運用から離脱したそうです。

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AMBITIOUS JAPAN!

JR東海車の東海道新幹線の車内チャイム「AMBITIOUS JAPAN!」が7月20日で終了しました。

2003年10月品川開業を機に始まった「AMBITIOUS JAPAN!」キャンペーン。11月24日からは車内チャイムとして使われ始めました。

キャンペーン終了後も車内チャイムとして2023年7月20日まで使われました。

真面目に追っていなかったので「AMBITIOUS JAPAN!」ラッピングはこんな物しか撮っていませんでした。

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JR東海キハ85系 関西本線特急「南紀」紀伊勝浦行き

名古屋駅にて。
前面。久々に「南紀」見ましたが2両ですか…。グリーン車付いて4～5両編成だった気がするんですが。2号車で指定席。

反対側は非貫通タイプ。1号車で自由席。こちらを指定にすべきだと思うんだけどね。

側面。

6月30日がキハ85系による最後の運転でした。増結しての運転もしたようです。

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JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」大阪行き

一日に一本だけ大阪行きの「ひだ」が運転されています。

米原駅に入ってた来ました

側面。

大阪駅。

2023年3月ダイヤ改正前までは大阪行き、キハ85系で運転されていました。

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野菜かき揚げそば@東京グル麺

東京駅で唯一ホーム上にあったそば屋。東海道新幹線18番・19番ホーム上にありました。
外観。

お品書き。

券売機。交通系ICカード対応。

食券。野菜かき揚げそばにしました。

「野菜かき揚げそば」。

麺上げ。そばは細めな気がする。

閉店のお知らせ。

2022年9月30日で閉店しました。

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JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」富山行き

東海道本線をディーゼルカーが走っています。
後面。非貫通タイプ。岐阜→富山間は先頭となります。

側面。

3両だけが富山まで行きます。

キハ85系、3月で特急「ひだ」から引退します。

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JR東海117系 東海道本線快速金山行き

11月7日という事で117系を。

前面。

側面。

今は存在しないJR東海の117系です。金山行きの快速。金山で折り返しできないはずなので金山着後、熱田にでも回送していたのでしょう。

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JR東海371系 JR東海御殿場線特急「あさぎり」新宿行き

10年前の2012年3月16日がJR東海沼津駅と小田急新宿駅を結ぶ「あさぎり」として最終運行でした。

前面。沼津から松田に到着。

側面。

もう10年経ちましたか、という感じです。371系、定期運転初日と最終日に乗った数少ない形式です。

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