JR東日本関連

2017年10月18日 (水曜日)

E257系 特急あずさ南小谷行き

主に新宿と松本間を走る特急「あずさ」。1往復だけ大糸線南小谷発着があります。千葉発の「あずさ3号」と南小谷発新宿行き「あずさ26号」。

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南小谷駅はJR東日本とJR西日本の境界の駅。E257系と並ぶJR西日本キハ120形。

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側面。

大糸線を走る「あずさ」はもっとあると思っていたのですが、1往復だけです。E353系の導入で大糸線でE257系が走る姿を見る事が出来なるかもしれない。

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2017年10月12日 (木曜日)

JR東日本E233系2000番台 東京メトロ千代田線霞ヶ関行き

東京メトロ千代田線綾瀬方面から平日朝と土休日の夜に霞ヶ関行きがあります。土休日はメトロ車のみ。

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後面。

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側面。

JR車の霞ヶ関行きは平日しかありません。

E233系2000番台関連。
各停代々木上原行き。(代走)
明治神宮行き
急行唐木田行き
準急本厚木行き
急行取手行き
準急綾瀬行き。(代走)
準急相模大野行き

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2017年10月11日 (水曜日)

東京駅社員食堂一般開放 2017

鉄道の日のイベントの一環で東京駅の社員食堂が10月7日~9日、一般開放されました。

ちょっとスタートが出遅れたかなと思いましたが。

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10時半頃でこの位置。

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店員の挨拶がありました。開店を早める模様。

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10時50分頃。

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11時10分頃。

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11時25分頃。ここまで来るとすぐです。

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今日のメニュー。

何にするか迷いましたが。交通系ICカードで支払い可。

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「ハヤシライス」(950円)。

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「親子オムライス」(750円)。

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二種類頼みました。

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TBS安住伸一郎アナのサインが。

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貰った日替わりピンバッヂ。

値段もお高めだし、この期間限定のメニューだったのでしょう。

「パブ」の時間帯も開放してほしかった。客の回転悪いと思うが。

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2017年10月 2日 (月曜日)

JR東日本 特急マリンシティーあさま横浜行き

画像悪いです。

20年前の9月30日で信越本線横川~軽井沢間が廃止になりました。廃止前に臨時列車が多数走りました。その一つが横浜~長野間を走った特急「マリンシティーあさま」です。

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物凄く画像悪いですが前面。シールが貼られています。

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側面。「マリンシティーあさま/横浜」ではなく「あさま/横浜」の幕です。常備されていました。

横浜駅では横浜行きはスカ線ホーム着。長野行きは東海道線ホーム発でした。

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2017年9月27日 (水曜日)

JR東日本山田線 さんりくトレイン宮古

JR山田線、盛岡~宮古を走った臨時快速。何年か前に乗りました。

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キハ58、28系を改造した「kenji」と言われる編成使用。「kenji」は宮沢賢治からきているのでしょう。

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盛岡発車。運良く展望室区画を確保できました。山田線の本数少ないのでここぞとばかりに客が集中。混んでいます。

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区界。東北一高い所にある駅。

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盛岡行きと行き違い。

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陸中川井。

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宮古着。本数少ない山田線だったので乗り潰し兼ねてだろうか、乗り通した人多かったです。

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2017年9月20日 (水曜日)

JR東日本209系 南武線各駅停車稲城長沼行き

さよなら運転も無く、ひっそりと消えてしまった南武線の209系。ラスト1本のナハ53編成。

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前面。

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側面。

ナハ53編成、房総に行った模様。

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2017年9月18日 (月曜日)

伊豆急2100系黒船電車 リゾート踊り子

伊豆急行の「リゾート21」を使った特急。伊東線~伊豆急行線内の普通電車としては乗ったことありますが、「特急」としては乗ったことないので乗ってみました。東京~伊豆急下田の全区間乗ってみたかったのですが時間等の都合で断念。

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横浜駅。

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自席。今回は未乗のグリーン車(ロイヤルボックス)を選びました。

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宇佐美。

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伊東。ここから伊豆急行。

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川奈。

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車内。

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トンネル入るとプラネタリウム。

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伊豆高原。

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伊豆急の車庫があり、元東急8000系がいます。


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片瀬白田。このCMはこの駅で撮影されたらしい。

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海の近くを走ります。

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伊豆急下田。

伊豆急、運賃高いな。

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2017年9月 3日 (日曜日)

東海道線 130周年 スタンプラリー

東海道線(横浜~国府津間)開業130周年を記念してイベントやグッズ販売など。

保土ヶ谷、戸塚、藤沢、平塚、大磯、国府津の駅にスタンプが設置され7月11日~8月31日までスタンプラリーを実施。

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6駅のスタンプを集めるとマグネットがもらえました。

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2017年7月30日 (日曜日)

JR東日本E6系 東北新幹線こまち大曲行き

2017年7月の秋田での大雨で峰吉川~羽後境間で土砂流出が発生。「こまち」は全区間運休や大曲~秋田間運休などの列車があり、通常ではない大曲行きが走りました。在来線列車用の線路が先行して復旧し、大曲~秋田で快速「こまちリレー」が走った模様。

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東京駅の発車案内。新函館北斗行き最終「はやぶさ」と盛岡まで一緒の「こまち」大曲ゆき。この日の「こまち」の最終は全区間運休。盛岡から先、秋田方面最終です。

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停車駅。

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階段、エスカレーターの発車案内。

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ホームの発車案内。

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前7両と後10両の連結面。

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前面。

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東海道新幹線N700系と。

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側面。

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乗車位置案内。

28日から秋田まで走るようになりました。

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2017年7月27日 (木曜日)

グランクラス@北陸新幹線

2015年3月、北陸新幹線長野~金沢が開業しました。早いうちに…、という事ででしたが、何とか開業して2か月経たないうちに新線区間乗る事が出来ました。

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金沢駅の券売機。

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特急券。

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乗るのはF編成(=JR東日本車)でした。2017年7月現在、何度か長野方面で新幹線利用していますが、W編成(=JR西日本車)に当たったことありません。

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発車後客室乗務員による肉声の案内。

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その後おしぼりが配られました。

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軽食は和軽食と洋軽食のから二択。

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和軽食と赤ワイン。

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その後日本酒。

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長野過ぎました。

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梅酒。


寝てしまい…

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東京が近づきます。

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東京着。

W編成って固定運用なのだろうか。

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