乗合自動車

2017年2月17日 (金曜日)

神奈川中央交通横04系統

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横浜駅西口と鶴間駅東口を結ぶバス。神奈中大和営業所担当。神奈中大和営業所、横浜駅西口発着高速じゃない路線バスでは最長路線。2017年1月1日に中山営業所が誕生してからは横浜駅に乗り入れる唯一相模ナンバーのバス。
※相鉄深夜急行バス除く。

今は横浜駅西口発6時台~21時台、毎時1本程度。昔は2本程度あったと思うのですが、5系統が増発されたので減ったのでしょうか。経由地、「亀甲山」と表記していますが、昔は「亀の甲山」と表示されていました。

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2017年1月 8日 (日曜日)

神奈川中央交通中山営業所

2017年1月1日に神奈中グループバス会社の会社名・営業所名の変更があり、神奈中大和営業所中山操車所、横浜神奈交バス中山営業所が神奈中中山営業所となりました。営業所略号は「な」です。

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中54系統中山駅~三保中央。

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1系統横浜駅西口~中山駅。

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116系統三ツ境駅~若葉台中央。

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62系統横浜駅西口~千丸台団地。

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5系統横浜駅西口~若葉台中央。

横浜市内の大和営業所担当だった路線は大半が中山営業所担当になったものと思われる。

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2015年5月 7日 (木曜日)

ディスカバリーベイ(愉景湾)経由中環

香港国際空港から中環のホテルまで機場快線や東涌線、直行のバスを使わないで行ってみました。

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香港国際空港から東涌までS1のバス。

愉景湾(ディススカバリーベイ)行きのバス乗り場探し、バスターミナルをほぼ一周しましたが、すぐ近くでした。orz

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時刻表?

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バス。2階建てではありません。運賃香港10ドル。

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外は雨。

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愉景湾のバスターミナルに着きました。

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中環行きのフェリー乗り場が近くにあります。オクトパス(八達通)使えます。運賃香港35ドル。

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待合室。

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乗る船がやってきました。

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乗船し、出港。

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船内。

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香港ディズニーランド。

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九龍駅直上の環球貿易広場。

30分ほどで中環に着きました。

中環まで時間、運賃かかりますが。試してみては?

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2015年4月12日 (日曜日)

ライオンズエクスプレス

大宮・池袋・横浜~福岡を結ぶ日本最長の夜行高速バス。5月16日発分をもって運行中止。

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横浜(YCAT)発は19時40分。

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この日は西武観光担当日でした。

1度乗りたいと思いますが、4列シートというのが引っかかり、行動に移せません。

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2015年3月28日 (土曜日)

2014年スターアライアンス搭乗 その5(NRTSIN)

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「成田エクスプレス」や快速「エアポート成田」を使わずバスで成田に着きました。

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通称「Z屋敷」でチェックイン。

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搭乗券。ポイント使ってアップ。

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出国してラウンジへ。

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カレーそばをいただいて。

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ポテトサラダ等で泡をいただきます。

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搭乗口、遠いです。

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もう少しで搭乗開始です。

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乗る飛行。

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運命の分かれ道。左へ。

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自席。

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ウェルカムドリンク。

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離陸しました。

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赤ワインで。

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メニュー。

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アペタイザー。

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メイン。

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結構時間が経ってからですが。チーズバーガー。

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寝ていたからだろうか、忘れられいてたデザート。

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順調に飛行中。

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だと思ったら水滴が垂れて来ました。応急処置を。

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もうすぐで着陸です。

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シンガポールチャンギ空港着。

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入国します。

NH111 NRT1045(1050)→SIN1730(1708) 787-8(JA803A)

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2014年1月15日 (水曜日)

南武線 高架化 バス代行 その3

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分倍河原行きの代行バスは矢野口駅南口から発車。

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登戸行き電車の時刻。本数少なすぎ。稲田堤は京王で何とかカバーできるけど、代行バスも無い中野島が今回の一番の被害駅か?

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電車が到着するとこの様な状態。

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登戸行きは1番線から発車。205系が1本が行ったり来たり。

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後面を。

下り線を逆行。徐行するわけでもなく、普通に走っていました。

登戸着。

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登戸着。1時間に1~2本。素人の考えだが、もうちょっと走らすことできるのでは、と思う。

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矢野口行き側面。「臨時」でした。

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後面も「臨時」。

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本数少なすぎの為、改札の所に案内で出ていました。

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2013年12月30日 (月曜日)

南武線 高架化 バス代行 その2

12月22日の南武線高架化工事の絡みで矢野口~府中本町間、川崎・立川発18時台の電車を最後に運休。矢野口~分倍河原間がバス代行になりました。

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南武線の車両にも「府中本町」の幕ありました。府中本町駅での折り返し、非常に難しいと思いますが。
追記。府中本町から梶ヶ谷貨物ターミナルまで回送し、そこで折り返していた模様。営業よりも回送区間の方が長い。

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側面。

以前の時は前面、側面共に真っ白でした。

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分倍河原~矢野口間の代行バス。京王系のバスでした。

府中本町に寄って。

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是政橋で多摩川越え。

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南多摩駅。

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先行するバスに追いつきました。

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稲城長沼の代行バス乗り場。京王社員、JR社員がいます。JR社員が切符等をチェック。

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東京空港交通。

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代行バス運転手向けに至る所に直進、右折等の看板。

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矢野口は北口に到着。

代行バスは最小2分間隔で出してた模様。「各停」の幕出していたが、その他の種別もあったのだろうか。

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代行バスが走った所を。

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2013年9月 6日 (金曜日)

東運輸 空港線

石垣空港が新空港になって半年。今も「空港線」という路線はありますが、今回は3月6日までの「空港線」。

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旧石垣空港のバス停。バスターミナル行きはANAホテル(ANAインターコンチネンタル石垣)経由、ホテル日航(ホテル日航八重山)経由がそれぞれ40分間隔バスターミナルが目的地ならば20分間隔。地方の空港にしては運行頻度が高い。

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運賃表。バスターミナル→日航→空港→ANA→バスターミナルで一巡なのか?。

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バスターミナル着。

今の空港はバスターミナルから30分ほどかかります。

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2013年7月14日 (日曜日)

新百合ヶ丘→成田空港

成田空港へは横浜駅・YCATから電車またはバスで行くことが多いのですが、新百合ヶ丘からのバスに乗ってみました。

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乗車券は当日買いました。3000円。

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バスが入ってきました。担当は京成。

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新百合ヶ丘発車しました。

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通路挟んで隣の座席。リクライニングしっぱなし、空のポットボトル刺さりっぱなし。折り返し時点検等したのだろうか。

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たまプラーザ。いつの間にか屋内のバス乗り場が。

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新百合ヶ丘行きの東急バス。

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都筑インターから第三京浜。

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港北インター近くのイケア。

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保土ヶ谷料金所。

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さらに進み、横浜そごう。隣のYCAT発は3500円なのだが。

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京急バスの新子安営業所?

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羽田空港。

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昭和島の東京モノレールの車庫。

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新幹線。

寝ました…。

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検問。

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第2ターミナル着。

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2013年1月 4日 (金曜日)

直通バス

相鉄バスは海老名駅~寒川神社間で直行のバスを運転しました。

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乗り場の案内。

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前面。

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側面。

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次のバスが、待っています。

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すぐそばで羽田空港線の京浜急行バスが止っていました。新子安に移管されたのか?

毎年、年末年始運転されています。乗ったことありませんが。運賃大人300円。

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