東急田園都市線南町田グランベリーパーク駅と横浜市旭区北部にある若葉台団地にある若葉台中央を結んでいたバス。
「南01」若葉台中央行き。
2025年3月30日の運行が最後で廃止になりました。地図見る限り、若葉台から一番近い鉄道駅だったみたいですが。若葉台団地の住民からしたら最寄り駅としては「青葉台」「長津田」「十日市場」「三ツ境」「鶴ヶ峰」「横浜」なのでしょう。
神奈中、中山営業所で唯一都内に乗り入れしていた路線らしい。
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新宿と吉祥寺を結ぶバス。週1、日曜に1往復だけ運転。
「宿44」吉祥寺駅中央口行き。
6月15日までは新宿は35番乗り場から発車。22日からは26番乗り場に変わります。
6月29日の運行を最後に廃止となります。
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つきみ野駅と町田バスセンターを結ぶバス。かつて走っていた大和駅西口まで走っていた「町80」を短縮した路線。2025年3月28日が最終運行でした。
つきみ野駅に乗り入れる路線バスは消滅です。
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近場に用事があり、来たら…。廃止間際ということで。
時間ギリギリに到着しました。運転下手糞な自家用車が駅前に来て流れを阻害。駅前、一般車乗り入れ禁止にすべき。
側面。
京急バス、江ノ島島内、藤沢市内から撤退です。
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綱島駅7番乗り場。
川崎鶴見臨港バス「鶴03」、綱島駅～鶴見駅西口を結んでいたバス。臨港バス最古の路線らしい。その出入庫路線。
2023年12月22日まで綱島駅7番乗り場から出ていました。1番～6番乗り場からは少し離れ、独特な乗り場から出ていました。
７番乗り場、現在はラーメン屋になっています。
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青葉台駅と中山駅を結んでいた神奈中バス。平日朝2本。
90系統、青葉台駅行き。
3月28日が最終運行でした。平日2本のみの神奈中が撤退しただけで横浜市、東急は残っているので、利用客には大幅な不便さは無いと思われる。
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相鉄バス綾瀬営業所のバスが大和駅に来ていました。幕時代です。
側面。
大和駅～相模大塚駅間、2024年3月31日が最終運行でした。
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2024年5月11日～12日、東京メトロ東西線南砂町駅線路切替工事の為、終日東陽町～西葛西間運休。運休区間代行バスが走りました。
東陽町駅行き。「列車代行」表示。京王バス八王子営業所担当。
東京メトロ東西線代行バス2024/5/11-5/12
都営バス(品川営業所)西葛西駅行き。
西武バス(上石神井営業所)東陽町駅駅行き。
都営バス(小滝橋営業所)西葛西駅行き。
国際興業バス(川口営業所)西葛西駅行き。
千葉中央バス(営業所不明)西葛西駅行き。
東急バス(虹が丘営業所)西葛西駅行き。
京王バス(八王子営業所)西葛西駅行き。
京浜急行バス(羽田営業所)東陽町駅行き。
東武バス(八潮営業所)東陽町駅行き。
関東バス(青梅街道営業所)東陽町駅行き。
都営バス(早稲田営業所)東陽町駅駅行き。
西武バス(滝山営業所)東陽町駅行き。
京成タウンバス(本社営業所)西葛西駅行き。
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綾瀬営業所で唯一横浜市内に乗り入れていた「綾1」、2024年4月から綾瀬営業所から旭営業所運行へ。系統も「旭30」と変更。
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瀬谷区五貫目町の「マークスプリングス」と南町田駅(当時)を結ぶバス。
2019年11月13日以降は「南町田グランベリーパーク駅」となりました。
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