南の島
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快速「優駿浪漫」に乗って様似に来ました。車両はキハ40かと思っていましたが、リゾート車両の「ニセコエクスプレス」。リクライニングシートで寛げました。運賃、新千歳空港から3000円以上。
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初乗りに来ました。初乗りの電車は西武の電車。渋谷駅の駅員は東急でした。
※追記
ワンマン運転なんですね。小竹向原からは車掌乗りましたが。
この電車で小竹向原まで乗りましたが、池袋、小竹向原で停車位置修正。修正時、ブレーキを「非常」に入れて停めている為かショック大きすぎ。渋谷入線時も停車位置修正していました。
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東横イン八戸駅前。仙台から10時間近くかかって到着しました。この宿、カレーのサービスあったようです。食べることできませんでした。
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整備で遅れています。携帯使用許可出ています。
※機内で作成中、「携帯使用不可」の指示が出たので成田到着後アップ。帰宅後修正。
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JAL1524が遅れましたがHNDT1、1955発のバスに飛び乗ることが出来ました。所要時間はウテシは30分、テープは45分と言っていますが。どちらが正しい?
※追記、HNDT1→フタマタ、27分で着きました。
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現在「ウイング号(仮名)」の車内です。天候不良以外で小田急、東急、東北、埼京線、湘新が遅れている。「ウイング号(仮名)」も若干遅れております。
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野洲あたりで人身事故があったようで遅れが60分近く。徳山から新幹線に振替になりました。大分から先の行程上、大分まで乗り通せず、断念。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006092900034&genre=C2&area=S10
男性はねられ死亡、3000人に影響
守山のJR東海道線
28日午後11時35分ごろ、守山市浮気町のJR東海道線で、野洲行きの上り新快速電車の運転士が線路を歩いている栗東市の会社員の男性(59)を見つけ、非常ブレーキをかけたが、間に合わずにはねた。男性は全身を強く打ち、即死した。約50人の乗客にけがはなかった。電車は約1時間後に運転を再開した。
JR西日本と守山署によると、電車は時速約40キロで走行し、男性は電車の進行方向に歩いていたという。
この事故で、上下線合わせて12本が最大1時間22分遅れ、約3000人に影響が出た。
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0時過ぎに横浜から某大手私鉄に乗ろうとしたら発車案内がおかしい。過去の電車を表示している。2220頃、横浜駅でポイント故障があり30分ほど遅れているらしい。予定より早い電車に乗れて良かった。
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八丈島から大島行きの飛行機に乗りましたが、視界不良で着陸できず、羽田に向かいました。
最終目的地は羽田だったのですが大島→羽田の航空券が無手数料で払い戻しになりました。
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月 トップキャスター
火 アテンションプリーズ、ブスの瞳に恋してる
水
木 渡る世間は鬼ばかり、医龍
金 富豪刑事デラックス
土 なし
日 おいしいプロポーズ
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本日、部内の検定試験がありました。読解力が無いのか作り手が下手なのか問題文に難解な物がありました。
合格は無理でしょう。
パソコン不調のため、携帯からです。
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YCATから本州最西端行きのバスの中です。狩場まで下を行くかと思ったらいきなり横浜駅東口から首都高に乗ったよ。リッチ!。
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狩場線で事故だって。石川町〜新保土ヶ谷渋滞7キロ。orz
2タミ1850→1タミ1855(1857)→フタマタ1940(1944)
石川町からみなちみらい~横浜駅西口~三ツ沢~横浜新道というルートをとりました。新道料金所から保土ヶ谷バイパスにかけて繋がっていました。新桜ヶ丘から横浜町田インターまで45分となっていました。本村までノロノロ運転。
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乗車券だけで合法的に新幹線に乗車中です。吾妻線を越える付近は何ともありませんでしたが、上毛高原付近は雪化粧していました。
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今年、二回目の休み。高崎に居ますが水上以北の上越線まだウヤの模様。18だと特急券を買えば、乗車券だとそのまま新幹線に振り替えてくれるらしい。振り替えしていただける区間、特急券より乗車券の方が安いので乗車券を購入。
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107名もの命が失われたあの大惨事から半年が過ぎました。二度とあの様な事が起きないことを願うと同時に安全第一でいってもらいたい。
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夜行バスの車内です。バスは保土ヶ谷バイパス二俣川付近を走っております。なぜかJ尺バス関東の大阪行きが抜いて行ったぞ?客は7名。途中幾つかの停留所は降車無しのため通過。寝不足の為寝ます。
追記、早速、海老名に立ち寄りましたが…
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