都営地下鉄浅草線

2023年12月 2日 (土曜日)

東京都交通局5300形 京急空港線エアポート急行泉岳寺行き

都営車で京急完結のエアポート急行です。エアポート急行消えて一週間。

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5327F、出力アップした編成です。性能は発揮しないまま廃車です。

都営5300形、2023年2月に営業運転を終了しました。サイレント引退ですね。

都営地下鉄5300形関連
急行新逗子行き エアポート急行羽田空港行き
エアポート急行品川行き
エアポート急行佐倉行き
特急押上行き
エアポート快特青砥行き
エアポート急行逗子・葉山行き
特急久里浜行き
快特浅草橋行き

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2023年10月 4日 (水曜日)

東京都交通局5300形 京急本線快特浅草橋行き

京成線内でトラブルがあり、京成線と都営地下鉄浅草線との直通運転が切られました。押上まで行く電車はあったみたいですが。

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数少ない5300形、それも「快特浅草橋」、定期ではありません。5300形最後の「浅草橋」表示だったと思われる。

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2023年6月28日 (水曜日)

京成3400形 京急空港線エアポート快特芝山千代田行き

京成には詳しくないです。

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「芝山千代田」、フルネームで表記されず、「(東成田)芝山」表示です。

数を減らし、残りは2編成だそうです。

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2023年6月 7日 (水曜日)

東京都交通局5500形 京浜急行空港線エアポート急行泉岳寺行き

京急線内完結の5500形の「エアポート急行」泉岳寺行きです。

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この編成、5日に馬込の車庫で脱線した編成です。

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2023年2月26日 (日曜日)

東京都交通局5300形 京急本線特急久里浜行き

5300形、というか都営車、京急線内、逗子線へは行かずに南下する運用もあります。

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画像の5320F、運輸離脱したそうです。5300形絶滅しました。

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2022年12月16日 (金曜日)

京急1000形 京急本線特急浅草橋行き

緊急事態宣言に伴う、国および1都3県知事からの要請を受け、2021年1月20日(水)から平日の終列車時刻の繰り上げを実施。通常は京成高砂行きが定期では無い京急車の浅草橋行きとなりました。

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その後も「浅草橋行き」を見る機会がありました。

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2022年11月26日 (土曜日)

東京都交通局5300形 京急空港線エアポート急行逗子・葉山行き

逗子・葉山、2020年3月に新逗子から改称しました。都営車、京急線内完結の「エアポート急行」にも使われます。
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2022年11月26日京急線、都営地下鉄浅草線等ダイヤ改正があります。日中の「エアポート急行」は半減、都営車の「エアポート急行」逗子・葉山行きは見る機会が激減すると思われます。

このダイヤ改正で浅草線の運用が1運用削減されたそうです。残り1本の5300形の行方は…。

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