小田急8000形 小田急小田原線快速急行(ROM更新前)小田原行き

8000形、「後4両」の快速急行小田原行きです。

後面。

側面。

2018年2月頃から英文表示が変わり始めました。快速急行なら「RAPID EXP.」→「Rapid Express」と変わりました。2018年3月ダイヤ改正に向けてのROM更新なのでしょう。

画像の8061F、廃車になりました。

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小田急1000形(赤い1000形) 小田急小田原線急行小田原行き

令和元年(2019年)の台風の影響で一部区間が運休していた箱根登山鉄道。令和2年(2020年)7月23日から全線で運転を再開しました。主に小田原～箱根湯本間で走行する「赤い1000形」。運行再開を記念して令和2年(2020年)8月1日から令和2年(2020年)8月31日まで新宿方に赤い1000形4両、小田原方にノーマル(?)の1000形6両を連結した10両で小田急全線を運転。
後面。

側面。

「小田原」行きは珍しくないですが、「急行」が付くのは珍しい。

2020年8月赤い1000形関連
快速急行片瀬江ノ島行き。
各駅停車伊勢原行き。
急行唐木田行き。
各駅停車新松田行き。
各駅停車新宿行き。
快速急行小田原行き。
快速急行新宿行き。
各駅停車唐木田行き。
各駅停車成城学園前行き。
各駅停車新百合ヶ丘行き。
通勤急行新宿行き。
快速急行新松田行き。
快速急行藤沢行き。
急行新宿行き。
快速急行唐木田行き。
急行相模大野行き。
急行本厚木行き。
急行伊勢原行き。
急行新松田行き。

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東京メトロ16000系(1次車) 小田急小田原線各駅停車本厚木行き

2016年3月ダイヤ改正から東京メトロ16000系、小田原線新百合ヶ丘以西にも乗り入れ始めました。
前面。

側面。

2022年12月頃からハンドル訓練兼ねているのか、唐木田～新百合ヶ丘～本厚木～綾瀬と小田急車(95E)の代走をしている時がありました。

11月4日、16000系が営業運転を始めて13年だそうです。

東京メトロ16000系(1次車)関連

準急綾瀬行き。(代走)

急行新百合ヶ丘行き。(代走)

各停唐木田行き。(青各停)

急行松戸行き。

急行柏行き。

急行我孫子行き

各駅停車代々木上原行き。(青)

各駅停車唐木田行き(白)。

通勤準急綾瀬行き。

各駅停車成城学園前行き。(白)

各駅停車我孫子行き。(青)

各駅停車北綾瀬行き。(青)

各駅停車海老名行き。(青)

準急取手行き。
急行取手行き。
多摩急行取手行き。

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小田急8000形 小田急小田原線急行町田行き

6両編成の急行です。

前面。

側面。

画像の8261F、運用離脱したそうです。西武移籍第一号でしょうか？

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小田急8000形 解体

先日、小田急線で相模大野付近を通りました。

8000形8254Fと思われる編成が解体線にいました。この状態で西武には行かないだろうな。

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小田急3000形(3258F) 小田急小田原線快速急行新宿行き

後面。

側面。「新宿」と「快速急行」の交互表示。

ボディは２次車以降、側面表示が小さいタイプで３色LEDで残っていた3258Fですが、フルカラー化されました。

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小田急1000形(赤い1000形) 小田急小田原線急行新松田行き

令和元年(2019年)の台風の影響で一部区間が運休していた箱根登山鉄道。令和2年(2020年)7月23日から全線で運転を再開しました。主に小田原～箱根湯本間で走行する「赤い1000形」。運行再開を記念して令和2年(2020年)8月1日から令和2年(2020年)8月31日まで新宿方に赤い1000形4両、小田原方にノーマル(?)の1000形6両を連結した10両で小田急全線を運転。

後面。

側面。

急行新松田行きにも使われました。

2020年8月赤い1000形関連
快速急行片瀬江ノ島行き。
各駅停車伊勢原行き。
急行唐木田行き。
各駅停車新松田行き。
各駅停車新宿行き。
快速急行小田原行き。
快速急行新宿行き。
各駅停車唐木田行き。
各駅停車成城学園前行き。
各駅停車新百合ヶ丘行き。
通勤急行新宿行き。
快速急行新松田行き。
快速急行藤沢行き。
急行新宿行き。
快速急行唐木田行き。
急行相模大野行き。
急行本厚木行き。
急行伊勢原行き。

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小田急1000形(赤い1000形) 小田急小田原線急行伊勢原行き

令和元年(2019年)の台風の影響で一部区間が運休していた箱根登山鉄道。令和2年(2020年)7月23日から全線で運転を再開しました。主に小田原～箱根湯本間で走行する「赤い1000形」。運行再開を記念して令和2年(2020年)8月1日から令和2年(2020年)8月31日まで新宿方に赤い1000形4両、小田原方にノーマル(?)の1000形6両を連結した10両で小田急全線を運転。

後面。

側面。

「急行伊勢原」、本数少なかったです。

2020年8月赤い1000形関連
快速急行片瀬江ノ島行き。
各駅停車伊勢原行き。
急行唐木田行き。
各駅停車新松田行き。
各駅停車新宿行き。
快速急行小田原行き。
快速急行新宿行き。
各駅停車唐木田行き。
各駅停車成城学園前行き。
各駅停車新百合ヶ丘行き。
通勤急行新宿行き。
快速急行新松田行き。
快速急行藤沢行き。
急行新宿行き。
快速急行唐木田行き。
急行相模大野行き。
急行本厚木行き。

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東京メトロ16000系(1次車) 小田急多摩線多摩急行取手行き

※タイトル修正しました。<m(__)m>

2018年3月ダイヤ改正前まで「多摩急行」ありました。

後面。貫通路が真ん中のタイプ。

側面。

「多摩急行」は消え、取手行きは平日のみとなりました。

東京メトロ16000系(1次車)関連

準急綾瀬行き。(代走)

急行新百合ヶ丘行き。(代走)

各停唐木田行き。(青各停)

急行松戸行き。

急行柏行き。

急行我孫子行き

各駅停車代々木上原行き。(青)

各駅停車唐木田行き(白)。

通勤準急綾瀬行き。

各駅停車成城学園前行き。(白)

各駅停車我孫子行き。(青)

各駅停車北綾瀬行き。(青)

各駅停車海老名行き。(青)

準急取手行き。
急行取手行き。

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小田急8000形(4両) 小田急小田原線各停町田行き

4両編成単体ではありません。<m(__)m>

10両編成中、新宿方前4両です。後6両は…、不明です。

前面。

側面。

2018年2月頃から「各停」から「各駅停車」表記に変わり始め、現在では「各停」は見る事は出来ません。画像の8060F、廃車になったようです。小田急、減車しています。最近乗客が増え始めているようですが…。大丈夫でしょうか。

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