運転系統で。「品鶴線」とかは基本含めません。JR東日本、JR東海、JR西日本
JR東日本管内から東海道線で一番西の行き先です。除くサンライズ。
前面。
側面。
都合が付けば、上野以北でも撮りたいです。側面を。
E233系3000番台
普通横浜行き。(東海道線)
普通品川行き。(東海道線)
快速大崎行き。(湘南新宿ライン)
普通新宿行き。(湘南新宿ライン)
通勤快速小田原行き。(東海道線)
快速「アクティ」古河行き。(東海道線)
快速「アクティ」宇都宮行き。(東海道線)
快速「アクティ」熱海行き。(東海道線)
普通黒磯行き。(東海道線)
通勤快速上野行き。(宇都宮線)
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国鉄からJRになり、かなり時は経ちました。平成になって東海道線から東京を越え、北へ向かう系統が再開しました。
前面。
側面。
宇都宮線方面、2022年3月ダイヤ改正で宇都宮で運転系統が分離され、宇都宮以南からのE233系での黒磯行きの運転は無くなりました。
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側面のみです。
側面。「沼津」と「東海道線」の交互表示。
2025年6月21日で、E231系近郊タイプが走り始めて25年経ちました。
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2月23日、富士山の日という事で昔走っていた寝台特急「富士」、側面だけです。
側面。
盗り鉄にやられたのか…、中吊り広告の裏面使って手書き。
撮ったのは1997年11月で南宮崎駅で撮ったと思われる。南宮崎まで行っていた頃の末期。当時デジカメは持っておらず、ネガを取り込みました。
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2016年3月ダイヤ改正前までJR西日本の221系がJR東海の大垣駅まで乗り入れていました。
後面。
側面撮っていませんでした。orz
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静岡地区で活躍している211系が定期運用を離脱しJR東海の211系は運用終了。
JR東海の東海道線で最東端の熱海行き。
前面。行き先表示あり。
側面。大きいタイプ。
会社、カラーは違いますが、暫くは中央西線、飯田線で見る事が出来ます。
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大阪までキハ85系乗り入れていました。
前面。貫通タイプ。
後面。非貫通タイプ。
側面。
岐阜～高山間は名古屋発の編成と連結して走ります。
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2024年3月15日まで運転されていた金沢行きの「サンダーバード」です。
流線形じゃないのが先頭です。
側面。
北陸新幹線金沢～敦賀開業により見る事が出来なくなりました。
681系と683系の違いがわかりません。
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2月23日という事で223系を。
前面。
側面。
米原～姫路など、大阪駅をスルーする運用が多く感じたので大阪行きがあったとは意外です。
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「茨城デスティネーションキャンペーン」HM付きの電車が走りました。
前面。大宮→東神奈川間は「京浜東北線」表示です。
2023年12月31日までだったので、撮り漏れ多数です。
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