JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」高山行き
大阪までキハ85系乗り入れていました。
前面。貫通タイプ。
後面。非貫通タイプ。
側面。
岐阜～高山間は名古屋発の編成と連結して走ります。
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東海道本線
運転系統で。「品鶴線」とかは基本含めません。JR東日本、JR東海、JR西日本
2024年5月 3日 (金曜日)
2024年4月22日 (月曜日)
JR西日本683系 東海道本線特急「サンダーバード」金沢行き
2024年3月15日まで運転されていた金沢行きの「サンダーバード」です。
流線形じゃないのが先頭です。
側面。
北陸新幹線金沢～敦賀開業により見る事が出来なくなりました。
681系と683系の違いがわかりません。
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2024年2月23日 (金曜日)
JR西日本223系 東海道本線新快速大阪行き
2月23日という事で223系を。
前面。
側面。
米原～姫路など、大阪駅をスルーする運用が多く感じたので大阪行きがあったとは意外です。
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2024年1月 5日 (金曜日)
JR東日本E233系1000番台(茨城DCHM) 京浜東北線各駅停車大船行き
「茨城デスティネーションキャンペーン」HM付きの電車が走りました。
前面。大宮→東神奈川間は「京浜東北線」表示です。
2023年12月31日までだったので、撮り漏れ多数です。
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2023年8月19日 (土曜日)
JR東日本E233系3000番台 東海道本線快速「アクティー」熱海行き
E233系の「アクティー」です。
前面。
側面。
熱海行きの「アクティー」は2021年3月で消えました。
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2023年6月14日 (水曜日)
JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」大阪行き
一日に一本だけ大阪行きの「ひだ」が運転されています。
米原駅に入ってた来ました
側面。
大阪駅。
2023年3月ダイヤ改正前までは大阪行き、キハ85系で運転されていました。
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2023年5月19日 (金曜日)
JR東日本E257系 東海道本線特急「湘南」品川行き
「湘南」、2021年3月から設定された特急。
駅の発車案内。
側面。
品川着。
後面。
品川行き、約1年で消えました。
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2023年5月 8日 (月曜日)
JR東日本251系(水仙) 「ホームライナー小田原」小田原行き
グリーン車も余裕で乗れた頃です。
先頭。グリーン車。1号車の密度が低い頃。ラッピングされています。
後面。
側面。「ホームライナー」表示。
駅の発車案内。
「ホームライナー小田原23号」に251系が使われていました。
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2023年3月24日 (金曜日)
JR東日本E233系3000番台 東海道本線快速「アクティー」宇都宮行き
2021年3月ダイヤ改正前まで存在した列車です。
前面。
側面。
2021年3月以降、上りのみの設定でしたが、2023年3月ダイヤ改正前に消えました。
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2023年2月21日 (火曜日)
JR東海キハ85系 東海道本線特急「ひだ」富山行き
東海道本線をディーゼルカーが走っています。
後面。非貫通タイプ。岐阜→富山間は先頭となります。
側面。
3両だけが富山まで行きます。
キハ85系、3月で特急「ひだ」から引退します。
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より以前の記事一覧
- JR東海117系 東海道本線快速金山行き 2022.11.07
- JR東日本E257系2000番台 東海道本線特急「踊り子」東京行き 2022.10.14
- JR東日本E233系3000番台 東海道本線快速「アクティー」古河行き 2022.05.16
- JR東日本E231系 東海道本線普通黒磯行き 2022.04.12
- JR東日本E231系 東海道本線快速「アクティー」宇都宮行き 2021.04.18
- JR東日本E231系 東海道本線快速「アクティー」東京行き 2021.03.31
- JR東日本E231系 東海道本線快速「アクティー」古河行き 2021.03.05
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