2023年3月まで見る事出来ました。
前面。
側面。
11月30日で相鉄と直通運転が開始して5年経ちました。開設当初はガラガラでしたが、昨今の事情の時より乗客増えたような感じがします。
2023年3月ダイヤ改正以降、定期の羽沢横浜国大行きの運転は無いです。臨時も劇的に減っていると思います。
相鉄12000系関係
各停横浜行き。(本線)
快速横浜行き。(いずみ野線)
特急湘南台行き。
特急新宿行き。(緑)
各駅停車大崎行き。(埼京線)
各停(緑)新宿行き。
各停(緑)池袋行き。
特急(緑)池袋行き。
各駅停車池袋行き。(埼京線)
各停西谷行き。
各駅停車大和行き。(埼京線)
急行大和行き。
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2023年3月18日から5月31日まで相鉄・東急新横浜線の開業を記念したヘッドマーク(？)を付けた相鉄20000系が走りました。
後面。
こんなのしかありませんでした。orz
相鉄20000系(開業HM)関連
各停横浜行き。
特急(ピンク)和光市行き。
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夜に西谷始発で1本だけあります。
前面。
側面。
西谷始発の相鉄新横浜線の最終電車。相鉄本線の横浜行き最終電車より遅く発車。横浜より遠い鶴見川を渡った東横線綱島(新綱島)～多摩川越えて23区内の自由が丘(奥沢徒歩圏内)には辿り着けるという不思議な終電です。
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E233系7000番台に北陸新幹線延伸のラッピング車が走っていました。
前面。
側面。
走っていた期間、短く、中々遭遇しませんでした。
E233系7000番台北陸新幹線関連
各駅停車武蔵浦和行き。(埼京線)
各停海老名行き。
特急海老名行き。
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東急車で西谷から新横浜方面には行かず、相鉄本線をそのまま進む電車もあります。
後面
側面。
画像の5189F、運行番号が白化されました。
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相鉄線から東京メトロ南北線経由で埼玉高速鉄道浦和美園行きがあります。
前面。
側面。
東急5080系、運行番号が白に変わっています。白じゃないのは残り1編成だけとか。
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E233系7000番台に北陸新幹線延伸のラッピング車が走っていました。
前面。
側面。
走っていた期間、短く、中々遭遇しませんでした。
E233系7000番台北陸新幹線関連
各駅停車武蔵浦和行き。(埼京線)
各停海老名行き。
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前面。
側面。
早朝の海老名を発ち、和光市に来ました。
「Fライナー」じゃない「快速急行」土休日朝しかありません。
東急5050系4000番台(Qシート付)関連
「Fライナー」特急元町・中華街行き。
「Fライナー」急行森林公園行き。(東武東上線)
特急(ピンク)小川町行き。(相鉄線)
「Fライナー」特急森林公園行き。
急行小川町行き。
急行小川町行き。(副都心線)
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