平日ダイヤでしか見る事の出来ない車種+種別＋行き先。
前面。
側面。
東京メトロ千代田線から常磐線へ直通の種別は白の「各駅停車」でしたが、千代田線内は小田急線内と同じく青い「各駅停車」に変わりました。常磐線内では変化無しらしい。
東京メトロ16000系関連
多摩急行柏行き。(小田急多摩線)
急行新百合ヶ丘行き。(代走E小田急多摩線)
各停本厚木行き。(代走E小田急小田原線)
準急綾瀬行き。(代走E小田急小田原線)
各停我孫子行き。(代走K常磐線)
準急柏行き。(小田急小田原線)
急行唐木田行き。(小田急多摩線)
各駅停車代々木上原行き。(青)
多摩急行取手行き。(小田急小田原線)
各駅停車成城学園前。(白常磐線)
多摩急行我孫子行き。(代走E小田急小田原線)
通勤準急綾瀬行き。(小田急小田原線)
各駅停車唐木田行き。(白常磐線)。
各駅停車松戸行き。(小田急小田原線)
急行北綾瀬行き。(小田急小田原線)
各駅停車我孫子行き。(白)
各駅停車柏行き。(白)
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JR東日本管内から東海道線で一番西の行き先です。除くサンライズ。
前面。
側面。
都合が付けば、上野以北でも撮りたいです。側面を。
E233系3000番台
普通横浜行き。(東海道線)
普通品川行き。(東海道線)
快速大崎行き。(湘南新宿ライン)
普通新宿行き。(湘南新宿ライン)
通勤快速小田原行き。(東海道線)
快速「アクティ」古河行き。(東海道線)
快速「アクティ」宇都宮行き。(東海道線)
快速「アクティ」熱海行き。(東海道線)
普通黒磯行き。(東海道線)
通勤快速上野行き。(宇都宮線)
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2021年3月まであった種別。
尾灯点いていますが、前面。
側面。
通勤快速は消え、E233系の定期運用での黒磯乗り入れも消えました。
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国鉄からJRになり、かなり時は経ちました。平成になって東海道線から東京を越え、北へ向かう系統が再開しました。
前面。
側面。
宇都宮線方面、2022年3月ダイヤ改正で宇都宮で運転系統が分離され、宇都宮以南からのE233系での黒磯行きの運転は無くなりました。
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小山駅のホームにあった店で食べました。
メニュー。「替え玉」あるんですねえ。
「天ぷらそば」。
小山駅の「きそば」、2022年1月14日で閉店。経営難の閉店ではなくJRとの契約の関係での閉店だそうです。閉店が発表になってからはホームに行列が出来て食べるまでに1時間とか長時間待ちだとか。寒い中、ご苦労様です。
「替え玉」経験しておくべきだった。
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後面。
側面。
珍しくない行き先+車種+種別？
「快速」で走っていますが、表示は無し。最大グリーン車無し15両編成で運転。
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高額なイメージのある「日光埋蔵金弁当」、手の届く価格のモノがありました。東武日光駅の売店で購入。
「SL大樹日光埋蔵金弁当」
中身。
玉子焼きには「埋蔵金」の焼き印。
付属の金色のミニスコップ、我が家で現役で活躍しています。
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2月17日という事で数減らしているE217系を。
側面。
付属の4両だけ鹿島神宮に行っていました。
E217系、2024年3月から定期運用では鹿島神宮に行かなくなりました。
E217系
普通新宿行き。
普通大崎行き。
「快速アクティー」小田原行き。(東海道本線)
特別快速館山行き。
「エアポート成田」成田空港行き。
通勤快速大船行き。
通勤快速成田行き。
成東行き。
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