8両編成のメトロ7000系です。
前面。
側面。
東武東上線内、種別は「普通」と表示しますが、駅の放送等だと「かくえきていしゃ」と読むようです。
東京メトロ7000系(8両編成)関連
各停小手指行き。
各停和光市行き。
各停池袋行き。
急行石神井公園行き。
各停千川行き。
急行保谷行き。
特急川越市行き。(代走)
各停清瀬行き。
各停志木行き。
急行横浜行き。
各停横浜行き。
各停新宿三丁目行き。
急行清瀬行き。(代走K運行)
各停和光市行き。(副都心線)
各停元町・中華街行き。(代走K運行)
各停武蔵小杉行き。(代走K運行)
各停元町・中華街行き。(代走K運行)
急行所沢行き。(代走K運行)
各停小竹向原行き。(副都心線)
普通志木行き。(東武東上線)
急行渋谷行き。
急行菊名行き。(代走K運行)
急行菊名行き。
各停所沢行き。(副都心線)
各停飯能行き。
各停石神井公園行き。
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8000系の大宮行きです。
後面。
側面。
2016年3月から急行運転が始まりました。その前から「無表示」から「普通」表示が始まりました。
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短期間だけ存在した種別+行き先+車種。新鹿沼にて。
前面。
側面。
「区間急行」と「南栗橋」の交互表示。
2022年3月ダイヤ改正で消えました。
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余り珍しくない種別+行き先ですが。
後面。
側面。
18000系導入に伴い8000系数減らしていますが、3色LED車は残り1編成だけだそうです。
東京メトロ8000系関連。
急行北越谷行き。
永田町行き。
青山一丁目行き。
あざみ野行き。
急行清澄白河行き。
南栗橋行き(さよならチョッパ)。
清澄白河行き(さよならチョッパ)。
押上行き(さよならチョッパ)。
急行東武動物公園行き。(代走)
押上行き(フルカラー)。
急行渋谷行き。
急行渋谷行き(フルカラー)。
二子玉川行き。
梶が谷行き。
鷺沼行き。
各停長津田行き。
半蔵門行き。(3色LED)
各停中央林間行き。
各停中央林間行き。(3色LED)
各停押上行き。
各停久喜行き。
半蔵門行き。
各停永田町行き。(3色LED
各停青山一丁目行き。
各停半蔵門行き。(3色LED)
準急鷺沼行き。(スカイツリーライン)
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2020年2月にサイレント引退した東京メトロ03系です。
引上線から中目黒駅に入線。
側面。
2022年5月31日で営団地下鉄(当時)日比谷線と東武伊勢崎線との相互直通運転開始から60年です。当時の運転区間は人形町～北越谷だったそうです。今は東武線側は南栗橋まで直通しています。
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2016年3月ダイヤ改正で東武野田線で急行運転が開始されました。
前面。
車種問わず使われます。
こちらによるとアーバンパークライン、5両になるようです。60000系も5両編成になるようですが、単に「サハ」を抜くだけではダメなようです。設計・製造した時は6両から5両にするとは思っていなかったでしょう。
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