相鉄12000系 相鉄本線各停大和行き

ある日、12000系の各停大和行き見ました。

前面。

側面。

後面。

12000系2本目が営業運転していました。2019年度は5編成入るようなのであと4編成入線すると思われます。

相鉄12000系関係
各停横浜行き。(本線)

快速横浜行き。(いずみ野線)

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相鉄7000系（10両） 相鉄いずみ野線各停湘南台行き

ゴールデンウイーク中4月29日から5月6日まで、相鉄線では8両で運転されている7000系を10両にして特別運転。何回か撮りに行きました。

前面。

側面。

各駅、撮影者が多かったです。

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相鉄12000系 相鉄いずみ野線快速横浜行き

11月30日からJR線直通に使われる12000系です。

前面。

側面。

いずみ野線を走る12000系、快速横浜行き(横浜行き自体)も11月30日JR線乗り入れと共に減りそうな予感。

相鉄12000系関係
各停横浜行き。(本線)

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横浜の真ん中と、東京の真ん中をつなぐ

相鉄・JR直通線の開業日が11月30日と決まりました。

「横浜の真ん中」？と思いましたが。

保土ヶ谷区のホームページから。

地勢的に保土ヶ谷区が横浜の中心らしい。

星川駅から和田町方面へ5分ほど歩いた所にある星川中央公園内に横浜の中心点があるらしい。園内探しましたが、それらしき碑や目印は見つけられませんでした。

JR直通線と分岐する西谷駅、保土ヶ谷区でも北西部に位置しますが、横浜の中心点がある保土ヶ谷区の駅でありますから、「横浜の真ん中」という表現は苦しいながらも正しいかもしれない。「東京の真ん中」の方はシラネ。

運行形態とか非常に興味あります。

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相鉄20000系 相鉄本線快速横浜行き

相鉄の快速では一番見る機会が多い行き先？東急線直通に使われる予定の20000系も使われます。

前面。

側面。

東急線方面と直通が始まると色々な種別の20000系の横浜行きは減ると思われます。

相鉄20000系関連
各停横浜行き。
快速海老名行き。

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相鉄7000系(10両) 相鉄本線各停横浜行き

ゴールデンウイーク中4月29日から5月6日まで、相鉄線では8両で運転されている7000系を10両にして特別運転。何回か撮りに行きました。

前面。

8両でも見る事が出来る種別+行き先でした。

相鉄7000系(10両)関連

各停海老名行き。

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相鉄7000系(10両) 相鉄本線各停海老名行き

ゴールデンウイーク中4月29日から5月6日まで、相鉄線では8両で運転されている7000系を10両にして特別運転。何回か撮りに行きました。

二俣川にて。

8両の各停海老名行きは平日1本だけなので7000系の各停海老名行きは非常に珍しい。10両運転期間中何度か見る事できました。

※最終日の5月6日、二俣川～湘南台往復しただけでかしわ台に戻った模様。

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相鉄7000系(8両) 相鉄本線快速横浜行き

過去、8両編成の快速横浜行きがありました。8両なら車種問わず使われました。

二俣川駅の発車案内。

前面。

現在、8両の快速横浜行きは存在せず、8両編成の7000系の快速横浜行きは見る事できませんが、5月6日まで10両編成で走り、何回か快速横浜行きが走ります。

相鉄7000系(8両)関連
急行海老名行き。
特急湘南台行き。
快速湘南台行き。

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相鉄12000系 相鉄本線各停横浜行き

JR線直通対応の相鉄12000系が4月20日営業運転開始しました。

前面。

側面。

 「P」とか「C」の表記はありません。

11月30日以降はJR直通線に使われるので横浜に行くことは減る事が予想されます。

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相鉄11000系(六代目そうにゃんトレイン) 相鉄本線急行横浜行き

3月25日から新しいデザインの「そうにゃんトレイン」が走り始めました。

前面。

側面。

後面。

コンプ目指して頑張ります。

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