小田急線関連

2018年12月11日 (火曜日)

小田急3000形 小田急小田原線準急町田行き

2018年3月ダイヤ改正前まで平日に新宿発町田行きの準急が1本ありました。前6両と後4両の異形式含め10両なら形式問わず使われていた模様。

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前面。前6両は3000系。

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側面。

ダイヤ改正を機に表記等を変更をするみたいで、順次変更していました。種別の英語表記が変更になり、準急は「Semi Express」、行き先が大文字オンリーから小文字交じりの「Machida」。見る機会が短かったです。
現在、準急は千代田線直通系統の種別となり、千代田線に乗り入れる事の出来ない3000形が準急に使われることは基本的にありません。

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2018年12月 3日 (月曜日)

JR東日本E233系2000番台 小田急小田原線各駅停車我孫子行き

小田急線の2018年3月ダイヤ改正から千代田線直通の種別に「各駅停車」が加わりました。JR車、東京メトロ車、小田急車の3社で運行。最長は本厚木始発我孫子行き。乗り通すと2時間半以上かかります。


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前面。本厚木から来た各駅停車我孫子行き。

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側面。

小田急線内~千代田線内は青い「各駅停車」。北千住→綾瀬間か綾瀬駅停車中に緑の「各駅停車」に変わると思います。
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2018年11月19日 (月曜日)

小田急3000形(2次車フルカラー) 小田急江ノ島線各駅停車町田行き

3000形2次車の側面表示の小さいタイプの3255編成、フルカラー化されていました。

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前面。

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側面。

1次車2編成が既にフルカラー化されています。6両、8両編成のフルカラーは少ないですが、今後は増えていくのでしょうか?気になります。

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2018年11月12日 (月曜日)

東京メトロ6000系 小田急小田原線準急我孫子行き

昨日、11月11日が最後の運転だった東京メトロ6000系。2017年5月まで小田急線に乗り入れていました。2016年3月ダイヤ改正からは本厚木乗り入れ復活。新百合ヶ丘以西の小田原線で朝、夜見る事できました。

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前面。海老名にて。

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側面。

千代田線内基準で綾瀬・北綾瀬側の先頭車になる6002号車の車内には。

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こんなものが。6002Fではなく6030Fです。

2015年12月頃から2018年10月頃までメトロ車のE運行代走が続いていましたが、6000系が入ったことあるのでしょうか?

東京メトロ6000系関連
多摩急行取手行き
多摩急行唐木田行き
唐木田行き
急行我孫子行き
急行松戸行き
準急本厚木行き
代々木上原行き。(田窓)
急行取手行き
急行柏行き
準急本厚木行き。(代走)
霞ヶ関行き
急行唐木田行き。(代走)
多摩急行柏行き
多摩急行我孫子行き。(代走E運行)
唐木田行き。(代走K運行)
柏行き
準急柏行き
松戸行き
本厚木行き
代々木上原行き
霞ヶ関行き。(ありがとう!6000系)

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2018年11月 4日 (日曜日)

小田急3000形(10両固定) 小田急小田原線通勤急行新宿行き

2018年3月の小田急線ダイヤ改正で平日朝に多摩線から新宿行きの通勤急行が設定されました。種別としては復活。1本を除き10両編成で運転。

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前面。

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側面。

唐木田始発と多摩センター始発あり。10両編成は車種関係なく使用される模様。

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2018年10月22日 (月曜日)

海老名 小田急ファミリー鉄道展2018

行ってきました。
※画像貼り変えました。

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相鉄の海老名停車中の車内から。留置車両でガード。

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待ち時間無く入れました。何年か前は入るまで一苦労だったからな。

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保線車除けば唯一の展示車両、ロマンスカー7000形、LSE。新宿側「スーパーはこね」表示。

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ラストランステッカー。

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小田原側は「あしがら」。

物販コーナー無視して撤退。

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メトロ16000系が海老名にいました。突発的な入庫なのだろうか。これも展示すれば…。

展示が一編成だけというのは残念。

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2018年10月20日 (土曜日)

小田急4000形(4066F) 小田急小田原線準急新宿行き

2018年3月ダイヤ改正前まであった準急新宿行き。

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前面。ダイヤ改正直前、ダイヤ改正ステッカーが貼られています。

ダイヤ改正後、準急は千代田線直通系統の種別となりました。小田急車では4000形以外使われることはありません。4000形でも千代田線直通打ち切り時に「準急新宿」を見る事が出来るかもしれません。

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2018年10月14日 (日曜日)

小田急ロマンスカー7000形 in 海老名

10月13日の「さよならツアー」で小田急ロマンスカー7000形、LSEは引退。

7月10日の定期運転終了後、海老名で見かけました。

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相鉄線のホームから。

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相鉄線車内から。

LSEラスト、個人的にはあまり盛り上がりませんでした。定期運転最終日に乗車出来てそれだけで満足。定期運転終了後のイベント列車にも興味が無かったし。20000形RSEやJR東海371系の時の方が熱が入っていたな。

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2018年10月10日 (水曜日)

小田急4000形(4066F) 小田急小田原線快速急行新宿行き

あまり珍しくない車種+種別+行き先ですが。

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前面。

4000形最新編成の4066F、JRの無線アンテナ積んでいますが、千代田線に乗り入れる事は出来ません。地上運用で活躍中。千代田線へ乗り入れる日は何時だろうか。

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2018年10月 6日 (土曜日)

東京メトロ6000系 小田急小田原線伊勢原駅

2017年5月まで小田急線へ乗り入れていました、東京メトロ6000系。本数的には多摩線へ行くのが多かったですが、少数ながら本厚木へ行く電車もありました。一部電車は回送で伊勢原まで来て折り返していました。

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小田原側の踏切から。

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「いせはら」、「伊勢原」を入れてみました。

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本厚木へ回送。準急我孫子行きに変わります。

10月5日で東京メトロ6000系の定期運行は終了しました。自分の中では千代田線=6000系でした。11月11日までの土休日に運行されますが、混むんだろうな。1回は撮りに行きたい。

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