東急8500系 東急大井町線各停大井町行き

東急大井町線でも活躍する8500系。大井町線用は5両編成。

前面。側面無し。orz

画像の8641F、運用離脱したそうです。残りの大井町線用8500系は1編成？

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東急7700系 東急池上線雪が谷大塚行き

池上線の車庫の最寄り駅の行き先。平日は五反田側、土休日は蒲田側の方が見る確率高い行き先。

後面。蒲田にて。

7700系11月24日が引退の日です。ラストの7901F何とか取れましたが、去年の10月9日、少しでも撮っておけばよかったとちょっと後悔。

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東急2000系 各停（緑)溝の口行き

田園都市線で活躍していた2000系、10両から５両になって大井町線に移籍。

前面。パッと見は9000系。田都時代は無表示だったが「各停」表示。

側面。

2020系導入で2000系3編成、田園都市線から運用離脱。5両化一発目が2003Fでした。残り2編成も大井町線移籍でしょう。大井町線から追い出されるのは8500系でしょうか。

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東急8500系(8616F) 東京メトロ半蔵門線準急東武動物公園行き

平日12K。中央林間→渋谷は急行です。渋谷到着前、進入時種別変更あります。個人的には停車中、乗務員交代後にメトロの乗務員が変えてくれるのが理想。

側面。

東急8500系関連。
久喜行き。(伊豆急カラー)
準急中央林間行き。(幕)
あざみ野行き。
半蔵門行き。
押上行き。(青帯)
準急南栗橋行き。
準急押上行き。(幕)
準急南栗橋行き。(赤帯)
急行北越谷行き。(代走)
梶が谷行き。
永田町行き。(代走)
二子玉川行き。(青帯代走)
半蔵門行き。(白色LED)
準急清澄白河行き。(種別フルカラー)
南栗橋行き。(伊豆急色)
二子玉川行き。(伊豆急色)
北越谷行き。(代走T運行)
急行東武動物公園行き。(8616)

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横浜高速鉄道Y000系(うしでんしゃ) 東急こどもの国線こどもの国行き

10月11日からY000系1編成が牛柄になりました。

前面。

側面。行き先表示は無し。

こどもの国線内完結運用で代走とかの心配がないからだろうか、東急のHPに運行予定が出ています。5000系の「青ガエル」も運行予定を出して欲しいな。

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センキューキャンペーン@しぶそば

公式ツイッターのフォロワー数が1009人を突破とのことで。

フォロー画面提示で貰えます。2週間で14回か。

「ざるそば」(300円)。

2店目(以降)はカード提示でシールゲット。

シール貼る前。

貼った後。

その後も頑張り。

リーチ。

最後の1杯。

ゴール。「ざる」×13、「鶏チャーシュー冷やかけそば」×1の計14杯。

引換券。手ぬぐい、後日渡しの模様。

8月3日、最終日です。

「ざる」「かけ」が最安なので300×14、4200円が最安の道だろうか。

※「ご来店ごとカード提示でポイントシール進呈」とありますが、そばなど注文せず、「シールくれ」といえば貰えたのだろうか。

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東急6000系 7両化

ある日、7両化された東急6000系を捕まえました。

7両化された6103F。orz

急行溝の口行きが来ました。

7両と6両の並び。

7両の停目あります。

7両編成、営業しててる模様。

この状況は来年3月まででしょう。※画像貼り変えました。

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しぶ呑みそばセット@しぶそば

「しぶそば」の新しい(？)メニュー。長津田店でしか見ていません。他店舗にもあるのでしょうか？

「しぶ呑みそばセット」(800円)。

グラスがキンキンに凍っています。そば無しはこちら。

朝から飲もうと思ったら17時からの発売でした。

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開通９０周年記念イベント １０月９日池上線フリー乗車デー

東急池上線開通９０周年記念イベントで10月9日、東急池上線が無料で乗車できました。

池上線改札付近で「１日フリー乗車券」を配っていました。五反田駅ではJRとの連絡通路でも配布。

乗換改札の切符の入れ方手順。

五反田駅の券売機。普通に切符売っています。

五反田駅の改札。混雑しているかと思ったらそれほどでも。電車も座れました。

旗の台まで乗ってみました。

乗った時間が早かったためか、それほど混んでいませんでした。混雑で遅延した時間もあったようです。

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横浜駅 THE ROYAL EXPRESSラウンジ?

7月21日から横浜と伊豆を走る観光列車「THE ROYAL EXPRESS」。横浜駅にラウンジが出来るという事なので設置場所を探していましたが、見つけました。出発ギリギリまで滞在できるようにJRの改札内に設置？という期待は見事に裏切られました。制限エリア外にある金浦空港の大韓航空、アシアナのラウンジみたいだ。

「セブンイレブン」京急ＳＴみなとみらい横浜南改札店の奥が怪しいと睨んでいましたが…結果的には違いました。

別の日、たまたま東急東横線、みなとみらい線横浜駅上の地下2階通路を歩いていると…

建設現場に遭遇。もしや…

ここがラウンジの場所らしい。工事期間を見ると運転開始には間に合わない。

別の角度から。

資材置き場?

発売日の発表とかちと遅め(←個人的主観)だったのでラウンジ設置工事も遅れ気味なのかと。7月初め頃の状態。

運転開始まで1週間切ったある日通りかかると…。

姿が見えました。

外から中を。

「THE ROYAL CAFE」。

中。一般人＝「THE ROYAL EXPRESS」の客じゃない人も利用可らしいが。

「THE ROYAL SHOP」。「THE ROYAL EXPRESS」グッズでも売るのだろうか。

「THE ROYAL EXPRESS」一度は乗ってみたいものである。

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