相鉄20000系 IN 元住吉

東急東横線に乗っていて元住吉の車庫に相鉄20000系がいたので元住吉で降りてしまいました。
高架下の踏切から。

5050系4103Fとの並び。

尻手黒川道路から。

1月にメトロ綾瀬へ送られた編成でした。その後の動きは追っていませんでした。このまま乗り入れ予定社内に留まりハンドル訓練→事前営業運転するのか相鉄線に戻るのか気になる所。個人的には「東急の車両」としてハンドル訓練兼ねて営業で走って欲しいと思う。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

東急5050系 八景送り？

ある日、長津田駅を通ったら東急5050系がいました。

5166Fのうち4両です。目黒線用5080系や3000系のように金沢八景の総合車両製作所行きで相鉄直通対応化なのでしょう。今まで元住吉(やっていたか不明)や長津田で行われていましたが、ペースを上げる為でしょうか。たぶん5050系3本目ですが、2両追加して4000番台化でしょうか？

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

東急7500系「TOQ i」

田園都市線に乗っていて長津田で…。

「TOQ i」がいました。

5080系5187Fの半分でした。

相鉄直通対応改造終えたのでしょう。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

東急9000系 東急大井町線青各停溝の口行き

種別(青ですが…)+行き先としては珍しくないです。

後面。

側面。

大井町線には2種類の「各停」があり、二子新地・高津に停車するのが「青各停」、通過するのが「緑各停」です。「青各停」は少ないです。二子新地、高津に停まる田園都市線も各停は青なので合わせたのでしょう、と思いましたが、田園都市線の方が各停表示が遅かったので大井町線に合わせたかたち。

先日の発表で大井町線に新車が入るようです。置き換えられるの9000系、9020系でしょう。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

相鉄21000系 in 元住吉 その２

東急線に貸し出された相鉄21000系。元住吉に。

前回とは違い、東急の車両に囲まれて外にいました。明るい時間帯に走っている姿を早く見たいものだ。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

相鉄21000系 IN 八王子

相鉄21000系が東急への貸し出しの為、目的地の長津田へ行く途中の八王子にいました。

八王子駅に着きました。既に到着。

8両で来たはずですが、4両に分割。横浜線内の有効長の関係でしょうか。

並び。

横浜線ホームから。

その後長津田へ向け発車しました。残りも24日に長津田へ向かうと思われる。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

東京都交通局6300形 東急目黒線各停西高島平行き

タイミングとかあるとは思いますが。

前面。

側面。

個人的な感想ですが。東急目黒線内で良く見かける車種の一つです。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

東急1000系 東京メトロ日比谷線中目黒行き

HDD内の画像を探していたら見つけました。(探していた画像は見つかっていませんorz)

2013年3月まで東急東横線と東京メトロ日比谷線は直通運転していました。東急は1000系を使用。最遠の地は北千住。北千住より先、東武線へ行く事はありませんでした。

前面。

側面。

引上げ線へ。

東急車のメトロ線内完結列車があるとは知りませんでした。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

明日葉天せいろそばSP@本家しぶそば

渋谷にある「本家しぶそば」の期間限定メニュー。
「明日葉天せいろそばSP」(850円)。

海老天2本付き。かつては名物だったという明日葉天が閉店記念で復活。天つゆが別で付きました。

「本家しぶそば」食券方式採用していません。入口のレジで注文し、レジ係がマイクで「か～け～」等独特の調子で厨房へ伝え、着席すると配膳係が間違えなく注文品を届けるというシステム採用。「しぶそば」の旗艦店でしたが、渋谷駅再開発の関係で9月13日で閉店しました。

復活してほしい物である。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m

さよなら青ガエル

渋谷駅ハチ公前広場置かれていた東急5000系「青ガエル」が秋田県大館市へ旅立ったそうです。

観光案内所として使われていましたが、個人的にはボロボロなイメージ。

←ランキング上がるのでクリックお願いします。m(__)m