駅・空港・ラウンジ

2017年4月30日 (日曜日)

ポテざるそば@阪急そば若菜

阪急線十三駅改札内にあるそば屋です。

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外観。

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「ポテざるそば」(650円)。+80円で十割そばになるというので80円プラスしました。

期間限定メニューだったはずなので今もあるかは不明。

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2017年4月28日 (金曜日)

2015年スターアライアンス搭乗 その27(HNDOKA)

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京急で羽田空港国内線ターミナル駅に着きました。

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買い物してからここ通ってラウンジへ。

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佐藤水産で買ったグルメおにぎりとビール。

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搭乗開始です。

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乗る飛行機。

離陸しました。

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食事。

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食後に沖縄線限定のアイス。

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冷たい緑茶と鶏とごぼうのポタージュ。


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那覇着。

ANA463 HND0750(0749)→OKA1030(1023) 777-200(JA8199)

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2017年4月27日 (木曜日)

東急5050系4000番台 東急東横線急行小川町行き(Shibuya Hikarie号)

東急東横線菊名駅から休日に2本、菊名始発の急行森林公園行があります。4月23日第32回外秩父七峰縦走ハイキング大会開催に伴い、通常は東武東上線森林公園行が小川町まで延長運転。小川町まで延長されたのは菊名発0549と0643。共に東急車の運用です。0549発は「Shibuya Hikarie号」が使われました。

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後面。

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車内モニター。

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側面。

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駅名と共に。

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駅の発車案内。

Shibuya Hikarie号が来るとは思いませんでした。

東急5050系4000番台「Shibuya Hikarie号」関連
通勤特急川越市行き
特急川越市行き
特急飯能行き
急行川越市行き
通勤特急新宿三丁目行き
通勤特急池袋行き
通勤特急清瀬行き
急行志木行き
特急西武球場前行き

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2017年4月26日 (水曜日)

東武6050系 東武スカイツリーライン快速東武日光(鬼怒川温泉)新藤原行き

東武では伊勢崎線系統で2017年4月21日にダイヤ改正を行いました。快速、区間快速の廃止、定期では南栗橋以南に6050系は来ることが無くなりました。ハードディスクの中から過去に撮っていた物を拾い上げました。

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前面。2+2+2の6両編成で東武日光+(鬼怒川温泉方面)新藤原行きなのでしょう。実際は前から新藤原行き4両+東武日光行きと思われる。

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側面その1、前の方。

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側面その2、後の方。

6050系の快速撮っていなかったよ…、と思っていましたが、偶然撮っていました。

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2017年4月25日 (火曜日)

紅しょうがと高菜のかき揚げそば@しぶそば

「しぶそば」の限定メニュー?

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「紅しょうがと高菜のかき揚げそば」(500円)。
そば・うどん、温or冷も選択可。

「しぶそば」、ここ最近、かき揚げの中身を変えているだけでは?的なメニューが多い気がする。

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2017年4月22日 (土曜日)

東武500系 東武スカイツリーライン特急東武日光行き

東武鉄道では2017年4月21日ダイヤ改正を行い、新型特急車500系が走り出しました。

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席があるので浅草1300発の新型特急車使用の電車に乗ってみます。

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新型特急500系。

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側面の行き先表示。フルカラー化されています。

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座席。

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各座席に電源付いています。行動を共にするスマホ、携帯などの腹を満たす事が出来ます。

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もっと長く乗っていたかったのですが、北千住で下車。

※修正して再アップしました。m(____)m

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2017年4月21日 (金曜日)

東急8500系 東急田園都市線各停半蔵門行き

東急電鉄中央林間から渋谷駅を介して東京メトロ半蔵門線へ直通しています。

平日の朝に1本だけ東京メトロ半蔵門線半蔵門行きがあります。今は東京メトロ車での運行ですが、ちょっと前までは東急車での運行でした。

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前面。

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側面。種別は無地、行き先は白色LED。

東急8500系関連。
各停久喜行き。(伊豆急カラー)
準急中央林間行き。(幕)
各停あざみ野行き
各停半蔵門行き
各停押上行き。(青帯)
準急南栗橋行き
準急押上行き。(幕)
準急南栗橋行き。(赤帯)
急行北越谷行き。(代走)
各停梶が谷行き
各停永田町行き。(代走)
各停二子玉川行き。(青帯代走)

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2017年4月20日 (木曜日)

東武6050系 区間快速浅草行き

東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道では2017年4月21日にダイヤ改正を行い、快速・区間快速が消えます。それと同時に福島県から乗車券のみ乗り換えなしで東京都内に行く電車が無くなります。
※過去に撮った画像を組み合わせます。撮影時期はバラバラです。

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会津鉄道会津田島駅に停車中の区間最速浅草行き。

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野岩鐡道に入りまして。中三依塩原温泉口。

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名鉄から来たキハ8500系と交換。

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東武との境界駅、新藤原。東武線でパスモが使える最北の駅。ここで2両増結。
更に下今市で東武日光からの電車も増結。

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6両で浅草目指します。春日部にて。

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浅草着。もうここに来ることはないでしょう。

ダイヤ改正後、南栗橋以南には6050系は定期では来ません。

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2017年4月19日 (水曜日)

横浜市営バス75系統

鶴ヶ峰駅南口とくぬぎ台団地~介護施設くぬぎ台を結ぶバス。他の横浜市営バス路線とは接しておらず、離れ小島路線。くぬぎ台団地~介護施設くぬぎ台は2006年に延長された。

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鶴ヶ峰駅南口バス停。2017年2月7日までファミリーマート鶴ヶ峰店前から発車。

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2月8日からの移転お知らせ。

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くぬぎ台方面から来たバス。

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「ココロット鶴ヶ峰」を周回して新設の降車場へ。

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移設先のバス停で客扱い。

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くぬぎ台番地バス停。

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終点、介護施設くぬぎ台。バスは施設内の駐車場利用して折り返し。

鶴ヶ峰駅南口から介護施設くぬぎ台まで歩いて2キロちょっと。くぬぎ台団地までなら2キロ切っています。
アップダウン激しい道程なので利用者が多いのでしょう。

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2017年4月17日 (月曜日)

東武スカイツリーライン 臨時特急スカイツリートレイン浅草行き

2017年4月21日ダイヤ改正を前にスカイツリートレイン634型は臨時特急としては4月16日で運行が最後でした。

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春日部から乗ります。次の中目黒行き「7両」ってことは東京メトロ13000系?

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乗車位置。全車のドアが開くわけではないようです。「サトーココノカドー」が若干写り込んでいます。

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若干遅れて入ってきました。

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側面。

飛びまして…。

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浅草着。「回送」表示になってしまいました。

車内、3号車に売店ありましたが、クリアファイル、ハンドタオル(?)の発売は確認。弁当、飲み物等は売っていないようでした。

以前乗った大宮発はこちら

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