ちょっと前、沖縄に行きました。時間があったのでモノレールで首里まで往復してきました。行った時は開業日未定でしたが、首里～てだこ浦西間が10月1日開業することになりました。
客乗せていないモノレールが首里駅に来ました。試運転らしい。2本並びは珍しい？。
首里からてだこ浦西へ向け試運転モノレールが発車しました。
空港から首里まで来てすぐ空港に戻り、「て〇みん」でマッサージをしようかと思いましたが。予定変更。
延伸区間沿いをちょっと歩きます。
石嶺駅。
てだこ浦西から戻ってきた試運転モノレール。
首里へ。
那覇空港から首里まで客乗せていたモノレールが、首里～てだこ浦西間往復するのではなく、試運転を別に仕立てて運転していました。令和最初の新路線、10月1日、那覇に行こう。
発売開始日に何とか取れました。
出発1週間前位だったと思う。簡易書留で送られてきました。
中身。クリアファイルに行程表などが。
当日。
西武新宿駅。
表示は「臨時」。
入ってきました。
乗り込みます。
自席(自テーブル？)につきます。
西武新宿発車。
6月6日、横浜市営地下鉄ブルーライン下飯田駅で発生した脱線事故。踊場～湘南台は運休で、踊場と相鉄いずみ野線いずみ中央間で代行バスを運行。土地柄代行バスは神奈中かな、と思いましたが…。
この地域では馴染みの無い、臨港バス(川崎鶴見臨港バス)が来ていました。相鉄の電車との組み合わせは普段では見る事できません。
朝早く、チャンギから出発する時はターミナル3直結のクラウンプラザに泊まります。ポイントで宿泊だと部屋のアップグレード無し。orz。部屋のアップグレードよりラウンジアクセス付けてくれる方が嬉しいんだけど。最近、タクシー代払ってでも市街地の方が安いんじゃないかと…。少しでも長く寝たいのが希望。
ANA便利用なので2タミへ。MRTの駅の上を行きます。
MRT、営業時間外なのでシャッター降りています。
チェックインは7番カウンター。
24時間前のwebチェックインでプレエコゲット。
出国。
ラウンジへ。
酒。
泡はリクエストだって。メンドクセエ。
軽くいただきます。
頃合いを見てラウンジ出ます。
隔離部屋の入口。
隔離部屋の中。トイレ無いのは…。
搭乗開始です。
乗る飛行機。外は真っ暗。
自席。通路側でしたが、窓側が居なかったので、窓側使わさせていただきます。
機外を。
離陸しました。
機内食の選択。
「B」にしました。飲み物は赤ワイン。
食後の紅茶。
プレエコ用のメニュー。
追加。泡、スープ。冷たい緑茶。
到着前に。
成田へ向け降下中。窓の傷が…。外の景色より傷にピントがあう。
成田に着陸。
成田着。
日本入国まで遠いです。
電車のの時間までちょっとあるのでアライバルラウンジで時間調整。
NH802 SIN0600(0603)→NRT1410(1356) 777-300ER(JA779A)
11月30日からJR～相鉄線が直通運転しますが、まだ発表されていないダイヤや運行形態が気になる所。
羽沢横浜国大駅。敷地内、駅舎には立ち入れません。
敷地外から撮ってみました。
駅舎内。横浜方面は西谷乗り換え。羽沢横浜国大駅、場所によってはバスで横浜駅へ行った方が安いかも。所要時間は…。
湘南台(いずみ野線)へは二俣川乗り換え。今の所、JR東日本埼京線→相鉄いずみ野線の運転は無いという事で。
羽沢横浜国大編は終わり。
次はいずみ野線南万騎が原編。
色が微妙に違うな、と思ったら。
拡大。角度によっては見えにくくなっていますが、隠されていました。「JR直通(西谷のりかえ)」
埼京線→いずみ野線は無しは羽沢で確定していましたが、いずみ野線→JR(埼京線)の設定も無しという事が判明しました。
相鉄とJRの直通はJR(埼京線)～相鉄本線系統になる事がほぼ確定しました。いずみ野線は東急とは直通するでしょう。
行列の絶えない中華蕎麦とみ田の支店。千葉駅改札内「ペリエ千葉」3階にあります。
外観。行列なし。
「濃厚つけ麺」(880円)。
麺上げ。極太麺が濃厚なつけ汁に絡みます。
曜日、時間帯もあったと思いますが、行列せずに食べる事が出来たのは高評価。
京急線品川駅高架下にある「品達」の中にある店舗の一つ、「玉(ぎょく)」の期間限定メニュー。
期間限定メニュー。
「玉の特製喜多方肉そば」(1200円)。
表面、肉(チャーシュー)でおおわれていますが、正直言って価格高め。
肉(チャーシュー)。
麺上げ。平打ち縮れ麵です。
残念ながら品川の「品達」はどの店舗も交通系ICカード使用不可。残念。京急が推しているみたいなのですが。
東武線曳舟駅改札内ホーム下にある店。
外観。
券売機。交通系ICカード使用可。
「究極の塩とりらーめん」(600円)。
麺上げ。
スープはあっさり塩味。鶏肉は柔らかい。
2019年5月に閉店した模様。
沖縄から成田に着き、一旦、制限エリアからでます。
Z屋敷。中へ。
手荷物検査、出国。SUITEラウンジへ。
ドリンクとおしぼりが出ました。
許可(?)得て、隣のラウンジへ。
寿司があるらしいです。3種。
握りたてがいただけるようです。
2皿ほどいただきました。
SUITEラウンジに戻って。
海鮮丼。
ラーメン。
ラウンジ出て。
乗る飛行機。
搭乗口。
分かれ道。
今回はプレエコゲットできました。
離陸しました。
赤ワインを。
食事。2択。
食後に紅茶。
プレエコの特典(?)、シャンパンいただいちゃいます。
到着約2時間前。
足らないのでうどん追加。
シンガポールチャンギ空港着。
入国へ…、行きません。
今夜の宿です。
NH801 NRT1805(****)→SIN****(****) 777-300ER(JA736A)
6月6日、横浜市営地下鉄ブルーライン下飯田駅で発生した脱線事故。6月9日時点では復旧しておらず、ブルーラインはあざみ野～踊場間の運転。踊場～湘南台は運休で、踊場と相鉄いずみ野線いずみ中央間で代行バスを運行。土地柄代行バスは神奈中かな、と思いましたが。
いずみ中央駅にいたのは横浜市営バス。横浜市泉区内には路線はありません。
泉区役所をバックに入る横浜市営バス。
横浜市営地下鉄ブルーラインの復旧長引くのでしょうか。
※追記。6月10日10時からブルーライン、踊場～湘南台運転再開。
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