2015年 急行「飯田線秘境駅」号 その1

JR東海飯田線の「秘境駅」と言われる駅を効率的に訪れる事が出来る臨時列車に乗りました。

飯田駅から乗ります。

秘境駅グッズなどが売っています。

発車案内。列車名は出ず、「臨時急行」です。

373系3両です。

前面。

アップ。小和田駅と119系。

側面は「臨時」なのが残念。

飯田発車。

次は天竜峡。

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名鉄300系 名鉄小牧線普通犬山行き

あけましておめでとうございます。今年も当ブログ、よろしくお願いします。

戌年という事で。

後面。

「犬」山駅で小牧線の「犬」山行きを撮りました。側面は撮れませんでした。

ボディーのピンクのラインは名古屋市営地下鉄上飯田線のラインカラーを意識しているのでしょうか。

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駿河小山駅の土休日

2012年3月で完全無人駅になったJR東海御殿場線駿河小山駅。「あさぎり」一部が停車します。

日曜日の駿河小山駅。

こんな感じで窓口は閉まっています。

(今のダイヤで)1545着国府津行きが着いてしばらくすると。

窓口が開きました。土休日は「あさぎり」12号、6号の対応で御殿場駅から社員が来るらしい。

マルスがあり、購入可。一枚で発券した「あさぎり」の乗車券・特急券。クレカ使用可。

新宿行き「あさぎり」の乗車位置。平日は駅員来ないので券なし客は6号車から乗車。6号車に一般売りされない車掌持ちの席があるのでしょう。

小田急60000形使った「あさぎり」が来ました。駿河小山で11号と12号が行き違いします。

今度は並びの写真を撮りたいです。

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げんこつハンバーグ@さわやか

静岡で行列のできる店、「さわやか」に行ってみました。

「さわやか」御殿場インター店。JR東海御殿場駅乙女口から徒歩で10分かかりません。この店が東京から一番近く、鉄道利用で行きやすい店だと思います。

開店10分くらい前に着きましたが、店内は待ち人でいっぱい。駐車場は満杯。名簿に名前書きますが、早くて1時間半は待つとのこと。適当に時間つぶしを。

何だかんだで2時間近く待ち、席に案内されました。「げんこつハンバーグ」を注文。

来ました。

店員さんが切ってくれます。

「げんこつハンバーク」(1058円)＋Bセット(410円)+中ジョッキ(518円)。

ハンバーグ美味しかったのですが。行列考えるとどうかな、と思います。待っている間も来店客に「今からだと4時間近くは待つ思います」的な事言っていましたから。昼食で食べるつもりが夕食になる覚悟も必要かも。

静岡県民じゃないので「いきなりステーキ」の「ワイルドハンバーグ」の方がコスパ的に良いのではと思います。比べる対象違いますが。待ち時間が短ければ再訪したいです。

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桜エビあられ揚げうどん@富士見そば

JR東海道本線静岡駅ホームにあるそば屋。静岡の駅弁業者、「東海軒」がやっています。

外観。

「桜エビあられ揚げうどん」(500円)。桜エビは地の物みたいなので。「そば」のつもりが間違って「うどん」を選択してしまいました。orz

チーズそばやチーズうどんもあったけど、少なくとも選択肢には入りません。

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臨時特急「富士山トレインごてんば」

4月8日、9日小田急線新宿駅とJR東海御殿場線御殿場を結ぶ臨時特急が走りました。使用車両は小田急60000形6両編成。

空席案内。列車名は「臨時61号」。

券売機の列車名も…。

JR東海が勝手に名付けた列車名かと思いきや。こちら。小田急側も「富士山トレインごてんば」号というのが正式らしい。特急券も「臨時61号」でしたが。

前面、後面、「列車名」表示していました。

3号車には売店。地ビールなど発売。交通系ICカードは利用できず、現金オンリー。

山北～御殿場間乗車していた人に配られた乗車証明書。

御殿場駅は濃霧でした。

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博多・フジヤマ Express

福岡と山梨県の富士山駅を結ぶ高速バスに乗りました。乗った当時と現在では運転区間等異なります。

出発地はJR博多駅前の博多バスターミナル。

地下から案内に沿って3階へ。

乗車券。発地・着地と関係ない所から手配しようとすると昔は手数料払って旅行会社で買うしかなかったのですが、ネット予約・決済が出来て便利。

乗り場は35番。

富士山駅ゆきバスが入ってきました。九州で富士急バスを見る時が来るとは…。2号車まで来るらしいが…。

バスに乗り込みます。

博多バスセンターを発車。客は一桁。

天神バスセンター。

福岡都市高速、九州道、北九州都市高速通って最後の乗車地小倉駅前。

関門橋。本州に入ります。

佐波川サービスエリアで休憩。バスの外に出ること可。吉野家やファミマがあります。

2号車の西鉄。白夜行塗装が用いられています。運行パターンを入れ替えるため回送状態で山梨へ送るらしい。逆に富士急も福岡に送っているんだとか。

発車後早いですが寝ます。

翌朝、まだ真っ暗な日本坂サービスエリア。すでに静岡です。

大阪からの近鉄車。

富士急と西鉄を同一画面に。

東静岡駅。より利用客の見込めると思われる静岡駅じゃなくてなぜ東静岡駅なのかと疑問。大人の事情と東名のインターチェンジの位置関係もあるのだろうか。

沼津は降車客が居ないので通過した模様。

御殿場駅にも寄ります。

赤富士?。小山町須走付近。

東富士五湖道路。

河口湖駅、富士急ハイランドでの降車客おらず、終点富士山駅へ。

2017年4月からこの路線季節運行となりました。

電車で河口湖駅に移動しました。

河口湖駅前で西鉄車を見ました。この路線の「教習車」を兼ねていたんでしょう。降車客の居ない各停留所に寄っていたのでしょう。

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御殿場線80周年371系松田行き その2

その1。

発車案内と共に。

浜松発車。

指定券(乗車票)。

浜松駅で受け付け時にもらった弁当。宿泊していた某横インのおにぎり食べる事が出来なかったので「臨時急行御殿場線８０周年３７１号記念弁当」を朝食に。

参加者に配布されました。硬券、旅行会社が作っていました。

車内放送で「先頭で吸盤付けて撮影しないでください」的な事を言っていました。

先頭車に行ってみました。このような感じ。三脚でビデオ撮影されても迷惑だけどね。

静岡。

清水。

車内売店で「御殿場コシヒカリラガー」と乗車前に確保した「じゃがりこ」。

由比付近。

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御殿場線80周年371系松田行き その1

某旅行会社で「御殿場線80周年371系号」のツアーがあったので「割高かな～」と思いつつ申し込み、支払いました。弁当代、「10時打ち代」等考えれば妥当な値段かと。

前夜浜松入りし、「某横イン」に宿泊。「遠鉄ビュー」な部屋。

某横イン名物(?)のおにぎりを食べずに、チェックアウトして集合場所へ。

乗車票等を手に入れホームへ。

371系を撮っておきます。

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伊豆クレイル

7月16日から小田原～伊豆急下田間で走り始めました。使われるのは651系1000番台4両編成。「スーパーひたち」使われていた車両が「スワローあかぎ」など高崎線系統向け特急車に改造された車両が再改造。全車グリーン車。

11時には小田原駅4番線に停まっていましたが、客扱いはしていません。熱海側の引上線に入ってから1132頃再入線。

伊豆クレイル客専用のラウンジではありません。

伊豆急の「リゾート21」と。

1・3号車が「びゅう」の商品として販売。4号車だけが一般売りです。4号車の定員は52席なので「52席の至福」か?

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