「走る美術館」、現美新幹線に乗ってみました。自慢できるほど、美的感覚ゼロの絶対鈍感の持ち主です。
新潟駅に停車中。こんな感じです。
フツーの越後湯沢行きの「とき」として運転。
側面。今なら…orz
車内へ。
こんな感じ。「こまち」で使われていたE3系。
13号車には車販スペースがあり、
自席に持ち戻って。レシート等記録していなく値段は不明。
車内にはプラレールもありました。他の美術品もありましたが、睡魔を…。
越後湯沢着。
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乗車経験の少ない581・583系電車を近郊形に改造した電車です。今はえちごトキめき鉄道となった区間で乗りました。
中間車から改造されたクモハ419だと思う。食パン電車。直江津にて。
側面。
サハネ581から改造されたクハ418を先頭に。糸魚川にて。
交直流電車なので。
デッドセクション走行時。
通過後。
全車廃車となっています。
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新潟駅から徒歩10分程度の所にある「万代バスセンター」の1階にある「万代そば」。カレーライスが有名。
バスセンター。
1階にあります。
券売機。レトルトカレーもあります。
「ミニカレーライス」(380円)「半そば」(220円)。黄色いカレーです。普通サイズでも量はあります。
耐震工事の関係で休業します。現位置での営業は6月21日まで。6月22日からは万代シルバーホテル3階の臨時店舗で営業。
妙高高原から1号車が後になります。
デザート。
上から。
雪室プレミアムアイスコーヒー
さるなしの寒天
甘酒(杉田味噌醸造場)
六方焼(ナカシマ)
二本松は通過。
お土産とアンケート。
終点、上越妙高。
もう少し早く乗る予定でいましたが、予約時の電話対応が酷く、その時は乗りませんでした。改めて予約し、乗車日を迎えました。正直、期待していませんでしたが、逆に裏切られました。食材、車両が新潟産で揃えているとかある意味凄い。ホワイトアウトしそうな雪の時期も乗ってみたいと思いました。
二本木発車後、高度を稼ぎます。
妙高高原。
標高。妙高高原駅。えちごトキめき鉄道としなの鉄道の境界駅ですが、新潟県最南端の駅でもあります。
二本木。スイッチバックの駅です。
引上げ線に入ります。
バックでホームへ。
ホーム着。
ホームの恥の方を。
駅舎。
ホームでは地元の人が物販。見送ってくれました。
日本曹達への専用線？
ウェルカムドリンクのスパーリングワインのボトルを見させていただきました。
聞き間違っている所がある時思いますが、新潟市の「フェルミエ」というワイナリーの樽を買っているんだとか。1本買ったら幾らなのだろうか。
終点である上越妙高を通りすぎます。
食事を楽しんでいるうちに直江津着。
JR東日本からえちごトキめき鉄道に移籍してきたET127系。しなの鉄道の例から行くと115系が移籍すると思ったのですが。
進行方向が変わり、妙高はねうまラインへ入ります。
その1。
ウェルカムドリンクをいただきます。
日本海側の車窓を。
食事。三段重が運ばれてきました。
メニュー。
画像左から。
ベニズワイガニのちらし寿司
真ん中
こくしょ
うどぶきとわらびの旨煮
えご練りと紅白なますの柚子釜
さつまいものレモン煮
右
鯛の山椒焼き
鱸のオイル焼き
いくら茶碗蒸し
ヒスイうなぎの蒲焼
越の丸茄子田楽
いわしのつみれ汁。
カニ。
ビール。
料理は糸魚川の「鶴来家」という所が担当。2016年12月の糸魚川市大規模火災建物が焼失したそうです。
雪月花の旅はまだ続きます。
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