新潟県魚沼市 大白川バス停

JR東日本只見線大白川駅のそばを食べに行った時(この時)、列車待ちの時間がありすぎたので大白川駅より更に奥(?)へ行くバスに乗ってみました。

大白川駅前バス停の時刻。日に3本。Q太郎の毛の数と同じだ。

大白川行きが来ました。越後交通系の南越後観光バス。

5分ほどで終点。

バス停の周り。

運賃表。どこのバス会社でも見かけるタイプ

10年くらい前はこのようなタイプでした。越後交通系のバスはこうだったらしい。

大白川駅に戻ってきました。

程よい時間つぶしになりました。

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2015年5月 ろくもん2号 長野→軽井沢

以前、軽井沢→長野で乗った「ろくもん」、逆区間の長野→軽井沢で乗ってみました。

長野駅。

受け付け済まし、ホームへ。

入線していました。

席に着くと重箱がセット。※今回、料理全容の画像撮っていませんでした。orz

一口赤飯が来ました。予約時に誕生日が近い人がいる旨伝えてました。ちょっと嬉しい。

ワンドリンクは日本酒を。

いただきます。

じゃこ飯。

椀盛。

戸倉。お茶の試飲や土産物販売。

戸倉発車。

上田発車。

本社社員のお見送り。

料理の内容。

土産物。

小諸では駅前の「停車場ガーデン」を散策。

小諸発車後に。

軽井沢へ向けて。

軽井沢着。

時期を変えてまた乗ってみたいものです。車内で売っている弁当も食べてみたいし。

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天ぷらそば@ナカジマ会館

ナカジマ会館は長野駅の駅弁業者らしい。まあ、駅弁業者がその駅で駅そば屋をやっている例は幾つもあります。駅弁、そば共に撤退していたらしいですが。

そば屋が復活。改札内には何店舗かありますが、ナカジマ会館とは関係ない模様。駅弁も再開していたようです。

券売機。この時は4種のみ。交通系ICカードでも支払い可ならば…。

「天ぷらそば」(390円)。「天ぷら」は揚げ玉を固めたような奴。そばは脱水機(？)みたいなもので湯切りしていました。

在来線ホーム、新幹線ホームは別業者？

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博多・フジヤマ Express

福岡と山梨県の富士山駅を結ぶ高速バスに乗りました。乗った当時と現在では運転区間等異なります。

出発地はJR博多駅前の博多バスターミナル。

地下から案内に沿って3階へ。

乗車券。発地・着地と関係ない所から手配しようとすると昔は手数料払って旅行会社で買うしかなかったのですが、ネット予約・決済が出来て便利。

乗り場は35番。

富士山駅ゆきバスが入ってきました。九州で富士急バスを見る時が来るとは…。2号車まで来るらしいが…。

バスに乗り込みます。

博多バスセンターを発車。客は一桁。

天神バスセンター。

福岡都市高速、九州道、北九州都市高速通って最後の乗車地小倉駅前。

関門橋。本州に入ります。

佐波川サービスエリアで休憩。バスの外に出ること可。吉野家やファミマがあります。

2号車の西鉄。白夜行塗装が用いられています。運行パターンを入れ替えるため回送状態で山梨へ送るらしい。逆に富士急も福岡に送っているんだとか。

発車後早いですが寝ます。

翌朝、まだ真っ暗な日本坂サービスエリア。すでに静岡です。

大阪からの近鉄車。

富士急と西鉄を同一画面に。

東静岡駅。より利用客の見込めると思われる静岡駅じゃなくてなぜ東静岡駅なのかと疑問。大人の事情と東名のインターチェンジの位置関係もあるのだろうか。

沼津は降車客が居ないので通過した模様。

御殿場駅にも寄ります。

赤富士?。小山町須走付近。

東富士五湖道路。

河口湖駅、富士急ハイランドでの降車客おらず、終点富士山駅へ。

2017年4月からこの路線季節運行となりました。

電車で河口湖駅に移動しました。

河口湖駅前で西鉄車を見ました。この路線の「教習車」を兼ねていたんでしょう。降車客の居ない各停留所に寄っていたのでしょう。

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JR東日本中央本線 長坂駅

2017年3月のJRダイヤ改正で幾つか特急が停車し無くなる駅があります。

そのうちの一つがJR東日本中央本線の長坂駅。

普通電車なら30分超の距離ですが。列車名が印字されるので「あずさ27号」の指定券買ってしまいました。自由席でも発駅→着駅指定の自由席特急券は買える模様。

車内表示。

長坂駅を発車しました。

この時間帯は無人駅状態でした。

清里行きのバス。

「丸政」がありましたが、すでに営業時間終了。

朝の「あずさ2号」東京行きと夜の「あずさ27号」松本行きが停車していました。昔は急行「アルプス」が停まっていてその流れで「あずさ」が停車していたのでしょう。

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JR東日本485系3000番台 JR東日本信越本線～えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン快速糸魚川行き

信越本線新潟から北陸本線から第三セクターに移管されたえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの糸魚川へ行く快速が1本だけあります。この列車「糸魚川快速」と呼ばれているとか。

新潟駅の発車案内。糸魚川は新潟から出る電車の最西の地。快速糸魚川行きは仮設っぽい8番線から。

糸魚川側1両は半室グリーン車。

グリーン券。窓口で「糸魚川まで!」と言って買いましたが、直江津まで。直江津～糸魚川間は普通席扱い。

グリーン席(室)。16席。この日は土休祝日でヒマ人客が多く、何とか座れました。

直江津。ここからえちごトキめき鉄道。

直流から交流のデッドセクションを通過しました。

糸魚川着。

その後、移動しました。

ダイヤ改正で消えるこの列車。停車駅等を考えれば中々足の速い「乗り得」な列車ではないだろうか。2017年春の18きっぷでも3日間乗車可能です。

日本で唯一485系使用の列車ですが、2017年3月ダイヤ改正で定期運用から外れます。

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2014年 ろくもん その6

お土産が配られます。

中身。醤油と味噌。

長野着。

折り返し「ろくもん2号」として軽井沢へ向け発車しました。

終。

その1
その2
その3
その4
その5

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特急あずさ号誕生50周年記念弁当

昨日、12月12日で特急「あずさ」が走り始めて50周年。

記念弁当を小淵沢で買いました。車内で食べるつもりが帰宅後に。

「特急あずさ号誕生50周年記念弁当」(1300円)。

181系がモデル？

中身。

お品書きなど。「中央線味の共演」となっていて山梨と長野しかありませんが。

小淵沢の「丸政」製。甲府でも売っていました。

E257系の「あずさ」。

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2014年 ろくもん その5

戸倉です。

お茶のサービス。

食材の搬入などはこの駅でやっている模様。

そば屋がありました。今回はパス。機会を改めて来たいと思います。

戸倉を発車。

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2014年 ろくもん その4

上田駅のホームでは土産物などの販売がありました。

上田を発車しました。

「フォンテンヌブロー　ブルーベリーのコンフィチュール」。

「ろくもん」のマグカップ。

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