神奈川県

2020年7月 7日 (火曜日)

小田急1000形(1081F) その後

6月30日に運用を離脱した小田急1000形1081F。相模大野→小田急相模原で見かけました。

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解体線にいました。1両はクハ1081、もう1両はデハ1031?。1000形初の廃車。リニューアル、10両化されずに廃車となりました。

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2020年7月 6日 (月曜日)

JR東日本E233系7000番台 相鉄本線特急大崎行き

5月30日、31日に行われた渋谷駅の工事の関係で運転された大崎行きです。

Img_8015_20200706080901前面。

Img_8020

Img_8021_20200706080901側面。

Img_8017_20200706080901車内モニター。

11月30日以降、誤表示が続いていましたが、修正されていました。「JR埼京線直通」となっているのでやはり羽沢横浜国大より先のJR線は「埼京線」なのでしょう。

※側面は西谷で撮影。

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2020年7月 4日 (土曜日)

東急8500系8614F(伊豆急色) その後

6月29日に運用を離脱した伊豆急色の東急8500系8614F。翌日長津田工場に居ました。

Img_0519_20200704071601こどもの国線の車内から。

既に編成がバラされていました。運び出されてどこかで解体でしょうか?

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2020年7月 1日 (水曜日)

横浜市港北区大豆戸町 道路陥没  東急新横浜線工事関連?

東急関連3日目です。m(__)m  

横浜市港北区大豆戸町の環状2号線で道路陥没が発生。
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Img_0527_20200630194901「バーミヤン」新横浜店目の前の新横浜→鶴見方向の車線で陥没。3車線ありますが、すべて閉鎖。「バーミヤン」の駐車場は復旧工事関係車しか停まっていなかったし、歩道も規制されていたので開店休業状態?

この道路の地下では相鉄・東急直通線(東急新横浜線)の工事が行われています。

Img_0528_20200630195701この交差点まで新横浜→鶴見方面の車線は1車線のみ。

Img_0536_20200630200201前回、6月12日に陥没があった現場。横浜市交通局港北営業所の目の前。Img_0538_20200630200201港北車庫前バス停。上手い表現できませんが、一番中側の車線しか使っていないのでバス乗車、降車の際は誘導員が誘導。

こちらによりますと工事再開まで時間がかかるようです。相鉄新横浜線羽沢横浜国大~新横浜間の先行開業もありでしょうか?

新横浜駅からバスに乗りましたが、2つ目のバス停、「アリーナ前」バス停まで20分かかりました。

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2020年6月13日 (土曜日)

相鉄11000系(六代目そうにゃんトレイン) 相鉄本線特急横浜行き

2020年3月6日まで運転された「六代目」。

Img_5389前面。

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Img_5385

  Img_5387側面。

Img_5391海老名側。

「六代目」、自分の予定と運行予定がなかなか合わず、出会う事は少なかったです。

六代目そうにゃんトレイン関係。
急行横浜行き
特急湘南台行き
快速大和行き

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2020年6月 1日 (月曜日)

相鉄12000系 JR東日本埼京線各駅停車海老名行き(相鉄線内特急)

渋谷駅ホーム並列化工事の関係で5月30日・31日、湘南新宿ライン・埼京線大崎~新宿間運休。相鉄線との直通も大崎~新宿間運休。

大崎駅です。

Img_8033りんかい線と湘南新宿ラインと相鉄線直通の乗り場案内。

Img_8034発車案内。湘南新宿ラインと相鉄線直通は7番8番線発。

Img_8050大崎駅7番線に停車中の相鉄12000系。平常時は7番線には入らないし、海老名方面へも行きません。

Img_8054_20200531204301

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Img_8052_20200531204401前面。相鉄線内は特急。

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Img_8059_20200531204501側面。

通常ではあり得ない大崎駅7番線発でした。

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2020年5月18日 (月曜日)

かき揚げそば@しぶそば菊名店

2015年11月に(個人的には惜しまれつつ)閉店した「しぶそば」菊名店が2020年3月に復活しました。位置は違います。こちらを

Img_4689改札内に店はあります。閉店前と一緒で、利用できる方は東急東横線利用者だけです。入場券買っても利用可です。「Suica」「PASMO」払い可。

Img_4688_20200517213902「かき揚げそば」(390円)。開店日だけの価格です。

「しぶそば」利用者の為に改札外利用も…、と思いましたが、色々難しいのでしょう。 

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2020年5月 8日 (金曜日)

相鉄7000系(10両) 相鉄本線各停大和行き(代走)

2019年ゴールデンウイーク中、4月29日から5月6日まで、相鉄線では8両編成で運転されている7000系を10両編成にして特別運転。色々都合があったようで、予定されていた期間を少し過ぎても10両編成で運転されました。「予定」には無かった各停大和行きを捕まえました。

Img_60938両編成での運行番号ですが、12運行での代走。

Img_6095_20200507210201到着。

Img_6096_20200507210201アリバイ工作ではないですが。10両編成の証拠を。

Img_6101二俣川。号車ステッカー、「10」が貼られているのが確認できると思います。

Img_6104大和着。瀬谷発車後、大和到着時点でに既に回送表示。仕事速すぎです。「大和」止まりで折り返し横浜行きの場合でも大和着時に「回送」だし。 過去にあったと思われる「各停かしわ台」とか色々記録しておかなかった事に後悔。 

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2020年5月 5日 (火曜日)

相鉄バス(リラックマバス) 「浜01」新横浜駅行き

Img_5811_20200504200201偶然見かけた相鉄バスの「リラックマバス」です。この時は横浜駅西口発新横浜行きに入っていました。

今日(5月5日)の運行予定です。

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2020年5月 1日 (金曜日)

小田急8000形(江ノ島線90周年記念トレイン) 小田急江ノ島線各駅停車相模大野行き

2019年10月から走り出した「江ノ島線90周年記念トレイン」。2019年12月1日までの運行だった模様。江ノ島線で捕まえました。

Img_7297前面。

Img_7296側面。

タイミング悪く、目撃回数は少なかったです。 

8000形江ノ島線90周年関連
各駅停車唐木田行き。
各駅停車新百合ヶ丘行き
各駅停車片瀬江ノ島行き

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