2015年ワンワールド搭乗 その20(HNDFUK)

京急で羽田空港国内線ターミナルに着きました。

ラウンジで軽く腹満たします。

搭乗開始。

乗る飛行機。元日本エアシステム機。

離陸しました。

食事。

食後の紅茶。

2020年東京オリンピックのマーク。搭乗当時。

雲多いです。

福岡空港着。

地下鉄に乗って博多駅へ。

飛んだ所を。

JAL307 HND0820（0828）→FUK1010（1021） 777-200（JA009D）

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2015年ワンワールド搭乗 その19(SINHND)

MRTでチャンギ空港に着きました。

ターミナル3の出発階へ上がり。

スカイトレインで。

ターミナル1へ。

JALのチェックインカウンター。1本前の羽田行きのチェックイン時にさらに遅い便のチェックインできました。

搭乗券手に入れる事が出来たので出国します。

ラウンジへ。

まずはBAのラウンジ。

温かい食べ物あります。

サテーとパイを。

隣のJAL指定の「SATSプレミアラウンジ」。現在は違います。

チキンライスがあったのでいただきます。時間帯によってあるのか？

食後の運動でターミナル2へ。

マレーシア航空の「ゴールデンラウンジ」。閉店間際に駆け込みます。

閉店間際なので食料乏しく。

※今はありません。

ターミナル1に戻って。

カンタス航空の「The Qantas Singapore Lounge」へ。

オーダー式の料理があります。

甘酸っぱく炒めた鶏肉丼？

焼いたバラマンディに載ったレモンハーブバターとレッドライスのサラダ。

閉店時間が来たので追い出されます。

キャセイ利用時指定の「スカイビューラウンジ」。

サラダ類が充実している。

サテーと虎。

時間帯によってでしょうか。一部区域封鎖されています。

更に移動。

閉店している店もあります。

「SATSプレミアラウンジ」に行くと。麺コーナーは閉店。

搭乗口へ移動。

チキンライスの大きな置物。

隔離部屋へ。

乗る飛行機。

優先搭乗でさっさと機内へ。

爆睡。

スープストック東京とのコラボのメニューなのだろうか。

天気は良くないみたいです。

羽田着。

日本入国。東京五輪のエンブレムが。

京急で帰ります。

JL038 SIN0150（0152）→HND0950（0947） 767-300ER（JA617J）

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2015年ワンワールド搭乗 その18(HNDSIN)

連絡バスで国際線ターミナルに着きました。

国内線からの乗り継ぎだったので搭乗券は出発地でゲット。

手荷物検査通過して出国。

ちょっと寄り道して。

ラウンジへ。

シャワー浴びてスッキリ。

ハンバーグと

マッサージの予約。

ハンバーグが出来たようです。

ダブルで注文していたので。一つはフツーのハンバーグ、もう一つはカレーハンバーグにします。

食後はマッサージ。日頃の疲れを癒します。

マッサージ後、軽くいただきます。

場所を移動して。

キャセイのラウンジ。

JALと比べると人少ないです。

ミモザと担担麺。

麺上げ。スープの濃度が高く麺に絡みます。

もう一か所のJALのラウンジにも寄っておきます。

搭乗口へ。

乗る飛行機。ガラスに反射しています。

搭乗開始。

機内へ。

離陸は知らず…。

相鉄のいずみ中央がロケ地で使われていた映画を見て。東横線の中目黒駅という設定だった模様。

赤ワイン貰ってもう一眠り。

到着約時間前に食事が出ました。

機内サービスのスケジュール(?)がありました。

早めにシンガポールに着きました。

入国せずにもう一眠り。

JL035 HND0005（0013）→SIN0615（0554） 767-300ER（JA616J）

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2015年ワンワールド搭乗 その17(OKAHND)

チェックインを済ませ、手荷物検査場。那覇は混雑しているイメージがあるので優先レーンはありがたい。

ラウンジでオリオンビール。

搭乗口へ。

久米島行き、3時間遅れか。この間1～2本くらい飛んでいそう。

乗る飛行機。

離陸しました。

食事。

食後は冷たい緑茶。疲れているので寝ます。

気が付いたら…。クネクネ飛んでいます。

羽田着。この便には少なくともこの4か所へ行く客が乗っていたのでしょう。

JAL914 OKA1540（1544）→HND1810（1815） 777-200（JA008D）

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2015年スターアライアンス搭乗 その34(HNDOKA)

京急で羽田空港国内線ターミナル駅に着きました。

洗濯機みたいな機械が稼働した模様。

ここ通ってラウンジへ。

一杯空けます。

乗る飛行機。

搭乗口。

自席から。隣はスタアラ塗装。

離陸しました。

食事。

マイチョイスの「焼肉風雑炊」を追加。

食後の紅茶。

少しでも睡眠不足を解消し。

那覇着。

ANA995 HND0920（0930）→OKA1155（1152） 777-200（JA706A）


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2015年ワンワールド搭乗 その16(HNDKMQ)

京急蒲田で乗り換え。

羽田空港国内線ターミナル駅着。

ここを通ってラウンジへ。

パンをいただきます。

飛行機まではバス。

飛行機までは誘導路の下や整備工場見学の方々がよく見える所をバスは走ったりしました。

飛行機に乗り込みます。

自席着き、客室乗務員から毛布を借りました。即寝る体制完備。

気付いたらこの辺りを。

小松着。

JAL183　HND0755（0807）→KMQ0855（0904） 767-300ER(JA657J)

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2015年スターアライアンス搭乗 その33(GMPHND)

ANAのチェックインカウンター。

ラウンジ。相変わらず制限エリア外にあります。

手荷物検査、出国しました。

エンジントラブルかなんかで出発が遅れる模様。

離陸しました。

赤ワイン。

食事。選択無し。

着陸。

羽田着。

京急に乗って帰りました。

NH864 GMP1230（1256）→HND1440（1503） 787-8（JA808A）

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2015年スターアライアンス搭乗 その32(HNDGMP)

都営車の特急で羽田空港国際線ターミナル駅に着きました。

エスカレーターで出発階へ。

チェックインして手荷物検査、出国。

ラウンジ、左の方へ。右の方は高橋真麻が言う「神の領域」らしい。

限定なのか、冷やし中華があります。注文。

待ちの間に。

冷やし中華。

麺上げ。次は無いな。

頃合いを見て。

搭乗口。搭乗開始。

乗る飛行機。

運命の分かれ道は…、左へ。

ボーディングブリッジ離れました。

離陸しました。東海道新幹線の車庫。

浦安の某ランド。西に行くのにこのコースとるとは意外。

東京ドームが見えます。

飲み物はシャンパンを。

食事。選択無し。

JAL修行でお世話になっているコウノトリ但馬空港。

境港付近。ベタ踏み坂も見えます。

食後に紅茶。

酸素マスクが降りてくる事態も無く無事到着。

NH861 HND0855（0855）→GMP1120（1104） 787-8（JA808A）

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2017年8月12日 羽田→伊丹 ANA37便

2017年8月12日、羽田→伊丹、ANA37便、訳あって搭乗していました。
※一部、デジカメデータの時間などを追記。

京急で着きました。

搭乗券。

手荷物検査場通過時に出てきた黄色い紙。搭乗口は65。

ラウンジで腹満たして機内で寝る準備。

65番に黄色い奴が入ったのでわくわく。

搭乗口が66番に変更。黄色じゃない。orz

乗る飛行機。

1752 搭乗口。すでに優先搭乗終了。

乗る飛行機。

自席に着席後、枕を貰い、やることやって寝ます。

気が付くと離陸していました。眼下には雲。降下している感じ。今までの伊丹線ではあり得ない左旋回と太陽の位置が変だし、「旅レコ」の位置も南だし「何かあった？」と思ったら…。

1835　酸素マスクが降りてきました。「只今、緊急降下中です。マスクを強く引いて着けてください。ベルトを締めて下さい。タバコは消してください。」と日本語と英語の自動放送が流れます。戸惑いながらも初酸素マスク着用。

1838　上のマスク格納庫。

安全高度まで降下したのでマスク外します。与圧(油圧)装置に不具合が発生したとか。羽田に戻るという事。

1842　眼下は雲。

1845　房総半島の上空だと思う。

1847　アクアラインが見えるので木更津付近。

1850頃着陸。拍手無し。

1855　59番ゲート着。消防車来ているし。大事なのか？

(たぶん)一部の席では水が配られました。

ボーディングブリッジ付いてドア開いたが、10分くらいして降機。

地上係員からこのような物が渡されました。この日、この後の伊丹、関西行きは満席の為、大阪へ行く人は新幹線で行ってくれとのこと。

欠航証明書。

払い戻し手続きをして帰宅。

飛んだ所。

高度、スピード。記録時間1757～1854。

運行状況。

13日22時半頃のHPのお詫び。

日、時間、行き先等色々悪すぎ。

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2015年スターアライアンス搭乗 その31(OKAHND)

那覇空港の手荷物検査場。空いています。

ラウンジ寄って

オリオンビール。

乗る飛行機。

離陸しました。

食事。

日本酒もいただきます。

麻婆風雑炊。

食後の紅茶。

少し休みます。

冷たい緑茶。この先揺れるのでフタ、ストロー付き。

羽田着。

飛んだ所を。加工修正済み。

ANA474 OKA1810（1832）→HND2040（2015） 777-200（JA8198）

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