JR東日本209系 南武線各駅停車稲城長沼行き

さよなら運転も無く、ひっそりと消えてしまった南武線の209系。ラスト1本のナハ53編成。

前面。

側面。

ナハ53編成、房総に行った模様。

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伊豆急2100系黒船電車 リゾート踊り子

伊豆急行の「リゾート21」を使った特急。伊東線～伊豆急行線内の普通電車としては乗ったことありますが、「特急」としては乗ったことないので乗ってみました。東京～伊豆急下田の全区間乗ってみたかったのですが時間等の都合で断念。

横浜駅。

自席。今回は未乗のグリーン車(ロイヤルボックス)を選びました。

宇佐美。

伊東。ここから伊豆急行。

川奈。

車内。

トンネル入るとプラネタリウム。

伊豆高原。

伊豆急の車庫があり、元東急8000系がいます。

片瀬白田。このCMはこの駅で撮影されたらしい。

海の近くを走ります。

伊豆急下田。

伊豆急、運賃高いな。

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西武40000系 東急東横線回送

2017年3月のダイヤ改正で西武40000系は営業を開始しました。土休日は東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線へ乗り入れてきます。

元町・中華街発「S-TRAIN1号」の送り込み回送。

「S-TRAIN1号」の前に一仕事。急行・特急などで小手指から元町・中華街へ車両を送り込んでくると予想していましたが、小手指から延々と回送してくるとは思いませんでした。

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東武6050系 東武スカイツリーライン区間急行新栃木行き

2017年4月の東武線ダイヤ改正で浅草に来る6050系の定期運用は無くなりました。一日一本だけの6050系の「区間急行」の姿を収めておきました。

東京スカイツリー駅の留置線から回送。

種別、行き先が設定されました。

側面。

浅草駅の案内。南栗橋以遠新栃木までの最終の模様。

隅田川渡って東京スカイツリー。

曳舟。半蔵門線からの東武50050系電車を先に行かせます。事情によりここで下車。

何とか記録することできました。

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小田急1000形(8両固定) 小田急多摩線各停唐木田行き

ある日、多摩線に1編成しかない小田急1000形の8両固定編成、1081F入っていました。

後面。

側面。

多摩線を走るのは珍しい？

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東京メトロ7000系 西武狭山線各停西所沢行き

元町・中華街から西武球場前に着いた電車のその後です。各停の西所沢行きになります。

後面。

側面。

西所沢に着きました。

引上げ線に入り、小手指へ回送。元の運用に戻ります。

※タイトル修正しました。

東京メトロ7000系10両編成関連
通勤特急和光市行き。
通勤特急新宿三丁目行き。
特急川越市行き。
急行横浜行き。
急行志木行き。
特急小手指行き。
通勤特急森林公園行き(代走)。
急行飯能行き。
特急飯能行き。
特急「Fライナー」元町・中華街行き。
特急西武球場前行き。
急行西武球場前行き。
特急横浜行き(代走)。
快速西武球場行き。

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相鉄新7000系 相鉄本線快速大和行き

2017年3月の相鉄線ダイヤ改正で平日に1本だけ快速大和行きが誕生しました。10両編成なら形式問わず使われる模様。

前面。

側面無しです。

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小田急ロマンスカー3100形NSE IN 相模大野

先日、相模大野から小田原方面行きの電車に乗りました。

進行方向左側に…。

検修庫の中に3100形NSEが。その奥にHiSE。

喜多見にスペースが無く相模大野に来たようですが、解体?

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東急5000系(青ガエル) 東急東横線各停渋谷行き

東横線開業90周年記念の一環で、東横線を走る5000系4編成のうち一編成が旧5000系を模した緑色のラッピングで走っています。

前面。

側面。orz

側面その2。社名表示(?)が「T.K.K.」表示。現行の「パンツマーク」ではない。

田都のクレしんラッピングも終焉なので新たに追っかける獲物を見つけました。

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JR西日本 快速「〇〇のはなし」

8月5日から新下関～下関～東萩間を走り出した列車。車両は「みすゞ潮彩」で使われていた車両を改造。

新下関から到着。

停車位置。ホームの高さの関係あるんだと思うのだが、階段、エスカレーターからは電車4両分門司側に停車。これって何とかなりませんかねえ。

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