横浜方面からの急行川越市行き、少ない気がします。
前面。
側面。
10000系も使われると思います。
この7000系7110F、2月22日、新木場へ廃車回送されたそうです。前日の21日に17000系が営業開始したので余剰となったのでしょう。既に17000系、4編成来ているそうなので7000系10両編成の活躍する姿を見る機会は確実に減ります。早めに記録しておきましょう。
東京メトロ7000系10両編成関連
通勤特急和光市行き。
通勤特急新宿三丁目行き。
特急川越市行き。
急行横浜行き。
急行志木行き。
特急小手指行き。
通勤特急森林公園行き(代走)。
急行飯能行き。
特急飯能行き。
特急「Fライナー」元町・中華街行き。
特急西武球場前行き。
急行西武球場前行き。
特急横浜行き(代走)。
快速西武球場前行き。
各停西所沢行き。(西武狭山線)
特急入間市行き。(2017年)
通勤特急飯能行き。
特急森林公園行き。
通勤特急元町・中華街行き。
特急小川町行き。
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西武40000系のロングシートバージョンの40050系、ドラえもんラッピングをみかけました。
前面。
側面。
現在、ドラえもんラッピングは剝がされたそうです。
40050系(ドラえもん)関連
急行元町・中華街行き。(副都心線)
急行元町・中華街行き。
各停清瀬行き。(代走K運行西武線)
通勤急行清瀬行き。(代走K運行副都心線)
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相鉄直通対応、東急の方でもしているようですが。
前面。
側面。都営地下鉄三田線の車庫の最寄り駅行きです。
この3001F、相鉄直通非対応でしたが、先日、金沢八景に向かい、対応工事をするようです。この編成をもって全3000系が相鉄直通対応になるようです。6両のままですが。
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1940年7月22日に川越線が開業したそうです。それを記念してE233系7000番台1編成(ハエ127編成)に記念ヘッドマークが付いていました。
相鉄の「特急赤羽」、平日朝に1本だけ特急赤羽行きがあります。
後面。川越線80周年のヘッドマーク。
アップ。103系、233系、キハ30系でしょうか。
横浜・JR線側。
異なるヘッドマークです。
2021年3月ダイヤ改正から平日朝にある特急赤羽の時刻は特急池袋行きになるようで、相鉄線内での赤羽行きは消滅するものと思われます。
相鉄線内E233系7000番台関連
各停西谷行き。
各停海老名行き。
特急海老名行き。
各停川越行き。
各停大宮行き。
特急赤羽行き。
各駅停車赤羽行き。
特急大崎行き。
各停海老名行き。(東京2020)
特急海老名行き。(川越線80周年)
各停横浜行き。(東京2020)
特急新宿行き。
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個人的には珍しい行き先だと思います。
後面。
側面。
5311編成、たぶん、廃車回送されました。
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2021年3月ダイヤ改正まで1か月を切りました。定期運用を終える185系を。
前面。OM08編成、7両編成です。
側面。指定席と自由席。
最近撮っている人多いですね。電車の運行の妨げにならないよう、気を付けてもらいたい。
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2月11日なので211系を。
2005年に開催された愛知万博への会場アクセス列車。
前面。
側面。JR東日本の211系と比べると側面幕は狭い。
現在の愛知環状鉄道の八草駅行き。当時は万博八草として愛知万博の玄関駅でした。
211系以外にも静岡から貸し出された車両も使われた模様。
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E233系が多摩線に乗り入れていた頃です。
前面。
マト車のE運行代走です。現在JR車の急行取手行きはありません。2021年3月ダイヤ改正で土休日の我孫子～取手間の運行取り止めとなるので取手行きを見る機会は減ると思います。
E233系2000番台関連。
代々木上原行き。(代走)
明治神宮行き。
急行唐木田行き。
準急本厚木行き。
急行取手行き。
準急綾瀬行き。(代走)
準急相模大野行き。
霞ヶ関行き。
準急成城学園前行き。(代走)
各駅停車代々木上原行き。(青)
各駅停車綾瀬行き。(青)
多摩急行松戸行き。
各駅停車霞ヶ関行き。(緑)
通勤準急綾瀬行き。
各駅停車明治神宮前行き。(緑)
各駅停車霞ヶ関行き。(青)
各駅停車向ヶ丘遊園行き。(青)
各駅停車本厚木行き。(小田急)
各駅停車我孫子行き。(小田急)
多摩急行綾瀬行き。
各駅停車唐木田行き。(緑)
通勤準急松戸行き。
通勤準急我孫子行き。
各駅停車北千住行き。（緑）
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当ブログで初めてアップする車種。
後面。
側面。
珍しくない種別+行き先かも。都営地下鉄三田線、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線などへ乗り入れているためか、目黒線内で見る機会が少ない気がします。東急東横線を走っていた時もあるようですが、一度も遭遇したことありません。
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