鉄道

2017年4月30日 (日曜日)

ポテざるそば@阪急そば若菜

阪急線十三駅改札内にあるそば屋です。

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外観。

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「ポテざるそば」(650円)。+80円で十割そばになるというので80円プラスしました。

期間限定メニューだったはずなので今もあるかは不明。

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2017年4月29日 (土曜日)

JR東日本E233系2000番台 小田急小田原線準急相模大野行き

ある日、小田急小田原線で運休区間が発生し、運休区間が再開後もダイヤが乱れていました。小田急線でダイヤが乱れると千代田線との直通を切るのが恒例ですが、なぜか千代田線からの直通の電車がやってきました。本来は本厚木行きですが、本厚木まで行くと遅れを引きずったままなので相模大野折り返しにし、相模大野~本厚木~相模大野を運休し折り返しの電車を相模大野からほぼ定刻で走らすのでしょう。

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前面。町田駅に停車中のE233系2000番台の準急相模大野行き。

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側面。

E233系2000番台の準急相模大野行きは通常ダイヤでは存在しません。

E233系2000番台関連。
各停代々木上原行き。(代走)
明治神宮行き
急行唐木田行き
準急本厚木行き
急行取手行き
準急綾瀬行き。(代走)

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2017年4月27日 (木曜日)

東急5050系4000番台 東急東横線急行小川町行き(Shibuya Hikarie号)

東急東横線菊名駅から休日に2本、菊名始発の急行森林公園行があります。4月23日第32回外秩父七峰縦走ハイキング大会開催に伴い、通常は東武東上線森林公園行が小川町まで延長運転。小川町まで延長されたのは菊名発0549と0643。共に東急車の運用です。0549発は「Shibuya Hikarie号」が使われました。

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後面。

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車内モニター。

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側面。

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駅名と共に。

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駅の発車案内。

Shibuya Hikarie号が来るとは思いませんでした。

東急5050系4000番台「Shibuya Hikarie号」関連
通勤特急川越市行き
特急川越市行き
特急飯能行き
急行川越市行き
通勤特急新宿三丁目行き
通勤特急池袋行き
通勤特急清瀬行き
急行志木行き
特急西武球場前行き

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2017年4月26日 (水曜日)

東武6050系 東武スカイツリーライン快速東武日光(鬼怒川温泉)新藤原行き

東武では伊勢崎線系統で2017年4月21日にダイヤ改正を行いました。快速、区間快速の廃止、定期では南栗橋以南に6050系は来ることが無くなりました。ハードディスクの中から過去に撮っていた物を拾い上げました。

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前面。2+2+2の6両編成で東武日光+(鬼怒川温泉方面)新藤原行きなのでしょう。実際は前から新藤原行き4両+東武日光行きと思われる。

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側面その1、前の方。

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側面その2、後の方。

6050系の快速撮っていなかったよ…、と思っていましたが、偶然撮っていました。

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2017年4月24日 (月曜日)

東京メトロ6000系 千代田線霞ヶ関行き

綾瀬始発を含め、常磐線方面から東京メトロ千代田線霞ヶ関行きが平日朝に設定されています。メトロ車、JR車、小田急車がありますが、小田急車は代走が多いみたい。

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後面。

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側面。

画像の6121F、4月21日に新木場へ回送された模様。以前、画像使いました。

東京メトロ6000系関連
多摩急行取手行き
多摩急行唐木田行き
唐木田行き
急行我孫子行き
急行松戸行き
準急本厚木行き
代々木上原行き。(田窓)
急行取手行き
急行柏行き
準急本厚木行き。(代走)

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2017年4月23日 (日曜日)

東急5000系 東急田園都市線各停二子玉川行き(6ドア3色LED)

毎日1本中央林間から二子玉川行きの各停があります。中央林間からその日、多摩川を渡る最後の電車。

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後面。

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6ドア車。

最後まで6ドア車が組み込まれていた5105編成、ダイヤ改正の前日、4月20日運用を離脱した模様。
東急から6ドア車が消滅しました。

東急5000系関連。
急行東武動物公園行き。(種別幕)
急行清澄白河行き
各停二子玉川行き
急行南栗橋行き。(種別幕)
各停押上行き。(3色LDE)
各停押上行き。(6ドア→4ドア)
急行押上行き。(種別幕→フルカラーLED)

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2017年4月22日 (土曜日)

東武500系 東武スカイツリーライン特急東武日光行き

東武鉄道では2017年4月21日ダイヤ改正を行い、新型特急車500系が走り出しました。

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席があるので浅草1300発の新型特急車使用の電車に乗ってみます。

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新型特急500系。

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側面の行き先表示。フルカラー化されています。

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座席。

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各座席に電源付いています。行動を共にするスマホ、携帯などの腹を満たす事が出来ます。

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もっと長く乗っていたかったのですが、北千住で下車。

※修正して再アップしました。m(____)m

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2017年4月21日 (金曜日)

東急8500系 東急田園都市線各停半蔵門行き

東急電鉄中央林間から渋谷駅を介して東京メトロ半蔵門線へ直通しています。

平日の朝に1本だけ東京メトロ半蔵門線半蔵門行きがあります。今は東京メトロ車での運行ですが、ちょっと前までは東急車での運行でした。

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前面。

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側面。種別は無地、行き先は白色LED。

東急8500系関連。
各停久喜行き。(伊豆急カラー)
準急中央林間行き。(幕)
各停あざみ野行き
各停半蔵門行き
各停押上行き。(青帯)
準急南栗橋行き
準急押上行き。(幕)
準急南栗橋行き。(赤帯)
急行北越谷行き。(代走)
各停梶が谷行き
各停永田町行き。(代走)
各停二子玉川行き。(青帯代走)

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2017年4月20日 (木曜日)

東武6050系 区間快速浅草行き

東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道では2017年4月21日にダイヤ改正を行い、快速・区間快速が消えます。それと同時に福島県から乗車券のみ乗り換えなしで東京都内に行く電車が無くなります。
※過去に撮った画像を組み合わせます。撮影時期はバラバラです。

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会津鉄道会津田島駅に停車中の区間最速浅草行き。

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野岩鐡道に入りまして。中三依塩原温泉口。

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名鉄から来たキハ8500系と交換。

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東武との境界駅、新藤原。東武線でパスモが使える最北の駅。ここで2両増結。
更に下今市で東武日光からの電車も増結。

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6両で浅草目指します。春日部にて。

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浅草着。もうここに来ることはないでしょう。

ダイヤ改正後、南栗橋以南には6050系は定期では来ません。

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2017年4月18日 (火曜日)

JR東日本E233系8500番台 南武線各停登戸行き

3月15日から運転を開始した青梅線・五日市線から移籍してきたE233系8500番台、N36編成、捕まえました。

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前面。

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側面。

外観上の特徴はドア横にボタンがある事でしょうか。

南武線の209系、さよならイベントとか無くひっそりと消えました。

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