ビーフペッパーライス@ペッパーランチ

ペッパーランチのテイクアウトメニュー。
家で食べてみます。

「ビーフペッパーライス」(700円)。味噌汁付きでしたが、溢さずに持ち帰る自信が無いので辞退。既に混ぜられた状態でした。

ステーキソース付属。

電子レンジで少々温め、混ぜ混ぜしてから頂きました。

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東武30000系 東急田園都市線急行渋谷行き

ここ最近、(田園都市線、半蔵門線で)目にすることが少なくなった東武30000系。

後面。

側面。

10年以上前に撮ったモノ。東武車の急行渋谷行き、今は無いと思います。

東武30000系関連
押上行き。
急行清澄白河行き。
急行東武動物公園行き。
準急中央林間行き。
中央林間行き。
急行北越谷行き。
清澄白河行き。
準急南栗橋行き。
梶が谷行き。
渋谷行き。
青山一丁目行き。(代走S運行)
北越谷行き。
久喜行き。
準急渋谷行き。
南栗橋行き。

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ラ・マルせとうち その3

八浜発車しました。

地ビールを。

瀬戸大橋線が近づいてきます。

中線へ。

茶屋町。

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東武60000系 東武野田線普通高柳行き

2020年3月ダイヤ改正から誕生した行き先。

後面。

側面。

明るい時間帯の高柳行きは船橋発基準で平日8時台に2本、土休日は0759発の1本だけ。あとは夜です。

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2017年ワンワールド搭乗 その22(HNDAKJ)

羽田空港第一ターミナルの出発階。

ここを通ってラウンジへ。

いただきます。

乗る飛行機。

搭乗口。

搭乗開始。

なかなかドアが閉まりません。不具合があるとかで整備。長期戦覚悟。飲み物出ました。

離陸しました。

旭川着。

JAL553 HND1040(1135)→AKJ1220(1308)　767-300(JA8980)

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京急600形(KEIKYU BLUE SKY TRAIN) 京急本線快特京急川崎行き

京急蒲田～京急川崎間でトラブルがあり通常は無い快特京急川崎行きが走りました。
前面。

側面。

横浜駅で撮影。

京急600形(KEIKYU BLUE SKY TRAIN)関連
エアポート快特羽田空港行き。

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ポーク玉子定食@空港食堂

那覇空港内にある「空港食堂」のメニュー。
「ポーク玉子定食」(610円)。

空港従業者も来ますし、空港価格じゃないのが人気です。Edy、WAON可。

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JR東日本E233系2000番台 常磐線各駅停車(緑)北千住行き

1日2本ある常磐緩行線の北千住行き。夜の北千住行きです。我孫子にて。

駅の発車案内。

前面。

側面。

車内モニター。

緑の各駅停車ですが、綾瀬で青の各駅停車に変わるものと思われる。現在、夜の我孫子発はメトロ車での運転です。

E233系2000番台関連。
代々木上原行き。(代走)
明治神宮行き。
急行唐木田行き。
準急本厚木行き。
急行取手行き。
準急綾瀬行き。(代走)
準急相模大野行き。
霞ヶ関行き。
準急成城学園前行き。(代走)
各駅停車代々木上原行き。(青)
各駅停車綾瀬行き。(青)
多摩急行松戸行き。
各駅停車霞ヶ関行き。(緑)
通勤準急綾瀬行き。
各駅停車明治神宮前行き。(緑)
各駅停車霞ヶ関行き。(青)
各駅停車向ヶ丘遊園行き。(青)
各駅停車本厚木行き。(小田急)
各駅停車我孫子行き。(小田急)
多摩急行綾瀬行き。
各駅停車唐木田行き。(緑)
通勤準急松戸行き。
通勤準急我孫子行き。

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新宿駅東西自由通路の供用開始後

7月19日から新宿駅東西自由通路の供用開始されました。

東口の改札。京王、小田急線へはここからは入れません。

京王、小田急線の券売機があった所。

18日までは改札内だった所。

こんなものも。

15・16番線へ通ずる階段かエスカレーターがあった所。

西口側。

小田急の改札内。

小田急線の切符を売っていた窓口、特急券券売機が閉鎖されています。

JRの切符を売っていた窓口

有人窓口。

小田急線と東口側への行き来が便利になったかどうかは微妙。東口～西口は便利になったと思う。

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東急5050系 東京メトロ副都心線各停池袋行き

珍しくない車種+種別+行き先です。

後面。

側面。

2020年2月頃から東京メトロ副都心線内でのグレー地に白字の「各停」から青地に白字の「各駅/停車」表示に変わっていきました。

それとこの5173F、10両化され5050系4000番台の11本目、4111Fとなりました。4000番台の相鉄乗り入れ改造工事の関係で予備車を増やしたのでしょうか？。8両の方も改造工事とかあると思うのに足りているのでしょうか。気になる所。       

東急5050系関連
各停池袋行き。
各停千川行き。
各停飯能行き。
急行石神井公園行き。
各停新宿三丁目行き。
各停保谷行き。
急行所沢行き。
各停自由が丘行き。
急行志木行き。
急行菊名行き。
各停横浜行き。
各停和光市行き。
各停志木行き。(サークルK)
各停所沢行き。
各停小竹向原行き。
各停小手指行き。
各停元町・中華街行き。(副都心線)
各停横浜行き。(副都心線)
時差Biz特急和光市行き。
各停清瀬行き。
各停日吉行き。

2017年ワンワールド搭乗 その21(KCZHND)

「四国まんなか千年ものがたり」に乗るつもりで予定たてていましたが。指定券が取れず、飛行機で帰ります。ORZ

高知龍馬空港。車内での食事など楽しむつもりでしたが…。

チェックインカウンタ。

ラウンジ無いので。並びます。

乗る飛行機。

搭乗口前。

機内へ。

離陸しました。

コンソメスープ。

羽田着。

JAL494 KCZ1150(1152)→HND1305(1307)　737-800(JA)

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東武50050系 東急田園都市線急行南栗橋行き

感覚が麻痺しているのか、あまり珍しくない行き先+種別+車種です。東急田園都市線中央林間から行く最遠の地です。

前面。

側面。

東急線内急行ですが、全区間乗り通しは結構修行かも。車内にトイレ付いていないし。

東武50050系関連。
急行清澄白河行き。
あざみ野行き。
渋谷行き。(越谷阿波踊り)
準急中央林間行き。
清澄白河行き。
東武動物公園行き。
押上行き。
梶が谷行き。
二子玉川行き。
鷺沼行き。(代走)
半蔵門行き。(代走)
永田町行き。(代走)
準急北千住行き。
各停中央林間行き。
各停押上行き。(春日部大凧)
各停南栗橋行き。
各停東武動物公園行き。

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新宿駅東西自由通路の供用開始前

新宿駅東西自由通路の供用開始が開始され、JRの改札内経由の、新宿駅東口改札←(JR改札内経由)→小田急・京王改札内の行き来が不可となります。下手な表現ですみません。自由通路が開設される直前。

小田急線で新宿駅に着きました。東口方面に用事があるのですが…

一つ目の改札を通過します。

JR内の改札内を通りました。

中央東口改札。ここから出ます。

東口改札横。京王と小田急の券売機が並んでいます。

京王の券。地紋は他の京王線の駅の物と同じであろうか。

小田急券。地紋は小田急。

発売終了のお知らせ。「署名」が「新宿駅長」となっていますが、何処の会社の「新宿駅」の駅長なのだろうか。少なくとも「東京メトロ」「都営地下鉄」ではないと思うが。

30分以内で通過しないといけません。東口から入り、「ベックスコービーショップ」で一服して小田急に乗ろうとしたら、東口改札通って30分以上経過し中間改札通れず、入場券代140円払いました。

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さよなら構内踏切@東急池上線池上駅

東急線で唯一の構内踏切のある池上線池上駅。

改札入り、2番線(五反田方面)へ行くには踏切渡ります。

このような位置から撮れるのも構内踏切の醍醐味？

改札の方を。

仮設の駅舎。

蒲田寄りの踏切から。

新しい駅の入口。

7月19日初電から新駅舎新改札を使用開始し、現改札と構内踏切は廃止。東急から構内踏切が消滅します。

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ビーフペッパーライス@いきなりステーキ

「ペッパーランチ」で人気の「ビーフペッパーライス」が「いきなりステーキ」でもという事で。

店舗限定のようです。

「ビーフペッパーライス」(700円税別)。

ステーキソースを垂らし、マゼマゼしてからいただきました。肉マイレージは200gでした。

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小田急1000形(赤い1000形) 箱根登山鉄道箱根登山線各駅停車小田原行き

2008年3月ダイヤ改正以降は小田急車は特急車を除き、箱根登山鉄道小田原～箱根湯本間は4両編成のみの乗り入れ。

現在は特定の編成の1000形4両編成のみが乗り入れています。

前面。

側面。

入出庫の関係で日に1回だけ本厚木～箱根湯本間の電車があります。

8月1日～8月31日、新宿方に赤1000形を連結した10両編成で全線で運転。こちら。赤1000形、多摩線、江ノ島線初入線ではないでしょうか？

レアな快速急行大和とか入ったりするのでしょうか。楽しみです。

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2017年ワンワールド搭乗 その20(HNDKCZ)

モノレールで国際線ターミナルから移動。

ここ通りますが、ひと仕事。

アップグレード税別で成功。

軽く。

頃合いを見て。搭乗口へ。

搭乗開始。

乗る飛行機。

貼られていました。

着陸。

高知着。

JAL491 HND0725(0721)→KCZ0850(0846)　737-800(JA308J)

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東武50070系 東京メトロ副都心線各駅停車新宿三丁目行き

平日夜にある車種+種別+行き先です。

東京メトロ副都心線内での東武50070系の種別表記が2020年3月ダイヤ改正前の2月頃から「各停」→「各駅停車」と変わりました。

※50070系、9000系、9050系は共通のため、何が来るか解らない。

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気合で揚げた尾の身の唐揚げカレーそば@えきめんや

「えきめんや」で「三崎まぐろ祭り」という事で1月15日～3月10日まで販売された期間限定メニューの一つ。

「気合で揚げた尾の身の唐揚げカレーそば」(620円)。うどんも可。

尾の身が2個、ホウレン草、白髪ねぎが載っています。カレーは後がけタイプ。尾の身は揚げた色が濃く同化しています。尾の身、柔らかかったです。

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相鉄8000系(3色LED) 相鉄本線通勤急行横浜行き

2019年12月2日から相鉄線に登場した新種別、通勤急行。10両編成なら形式問わず使われる模様。

前面。

側面。

種別は「通急」と略されています。平日朝上りのみの運転。

相鉄8000系関連。
各停二俣川行き。
快速横浜行き。
急行大和行き。
急行大和行き(フルカラー)。
特急湘南台行き(フルカラー)。
特急湘南台行き。
各停二俣川行き(フルカラー)。
快速大和行き(フルカラー)。
各停大和行き。(3色LED)
快速大和行き。(3色LED)
快速湘南台行き。(3色LED)
快速湘南台行き。(3色LED枠)
快速横浜行き。(3色LED枠)
通勤急行横浜行き。

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ラ・マルせとうち その2

出発は15時ちょうど。

すでにホームに入っています。かつて「マリンライナー」で使われていた213系。

全座席グリーン車。空席はあるようです。

2号車にはカウンター。

売っているモノ。

二人掛け席。

カウンター席。

自転車載せるスペースもあります。

スマホなど充電することが可能です。

発車しました。

八浜です。

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2017年ワンワールド搭乗 その19(SINHND)

ターミナルを移動します。

JALのチェックインカウンター。

出国します。

カンタスのラウンジへ。

注文式のメニューがあります。

チキンラクサ。

バオ。

頃合いを見てラウンジ出ます。

隔離部屋の前。

乗る飛行機。

搭乗します。

爆睡。機内食食べ損ねた。orz

羽田着。

吉野家で朝食。

JL36 SIN2150(2150)→HND0550(0500)　777-200ER(JA701J)

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東急5000系(青ガエルNOEND東横渋谷ターミナル) 東急東横線各停元町・中華街行き

東急百貨店東横店の営業終了を記念して3月6日から3月31日まで運転されました。

タイミングが悪く中々出会えませんでした。

東急5000系(青ガエルNOEND東横渋谷ターミナル)関連
各停渋谷行き。
各停元町・中華街行き。

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天丼弁当@てんや

「てんや」のテイクアウトメニュー。

「天丼弁当」(500円)。

店内飲食で同じ価格の「天丼」だと味噌汁付きますが、「天丼弁当」だと味噌汁は付きません。美味しいのですが、持ち帰りなので当然冷め、べちゃべちゃ気味。出来上がってからレジでかなり放置されたというのは減点要素。

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小田急1000形(1081F) その後

6月30日に運用を離脱した小田急1000形1081F。相模大野→小田急相模原で見かけました。

解体線にいました。1両はクハ1081、もう1両はデハ1031？。1000形初の廃車。リニューアル、10両化されずに廃車となりました。

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JR東日本E233系7000番台 相鉄本線特急大崎行き

5月30日、31日に行われた渋谷駅の工事の関係で運転された大崎行きです。

前面。

側面。

車内モニター。

11月30日以降、誤表示が続いていましたが、修正されていました。「JR埼京線直通」となっているのでやはり羽沢横浜国大より先のJR線は「埼京線」なのでしょう。

※側面は西谷で撮影。

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2017年スターアライアンス搭乗 その14(HNDSIN)

京急で国際線ターミナル駅(当時の名称)に着きました。

出発階。

手荷物検査前。物凄く人多い。優先レーンがあったので使わさせていただきます。

ラウンジへ。

係員が飲み物の注文を聞きに来ます。冷たい緑茶。

朝から飲みます。カレーと野菜を。

シャワーも浴びます。

搭乗口。その後機内へ。

運命の分かれ道。

自席。

ウェルカムドリンク。

離陸しました。

アミューズ。赤ワインを。

食事は和食。

デザート。

食後酒。

忘れられていたのかフルーツも。

その後爆睡。日頃疲れています。

降下中。

シンガポールチャンギ空港着。

NH841 HND1105(1126)→SIN1725(1744)　787-9(JA884A)

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東急8500系8614F(伊豆急色) その後

6月29日に運用を離脱した伊豆急色の東急8500系8614F。翌日長津田工場に居ました。

こどもの国線の車内から。

既に編成がバラされていました。運び出されてどこかで解体でしょうか？

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2017年ワンワールド搭乗 その18(HIJHND)

やる事を終え、広島空港へ。

ラウンジ。

まだ空いています。

一人反省会。まあ、反省する事は無いですが。

乗る飛行機。

搭乗口。

自席。「クラスJ」で取りましたが、席は国内線ファースト。ラッキー。

爆睡。

羽田着。

JAL266 HIJ1935(1939)→HND2055(2053)　767-300ER(JA602J)

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小田急1000形(1081F) 小田急小田原線各駅停車新宿行き

珍しくない車種+種別+行き先です。
前面。

側面。

1000形で唯一8両編成の1081Fです。6月30日の運用が最後だったらしい。8両中、サハ2両残して6両が廃車との噂も。更新後、1097Fになるんじゃないかと思っていたのですが。8両編成なので江ノ島線には無縁な存在。

小田急1000形1081F関連。
区間準急伊勢原行き。
区間準急唐木田行き。
区間準急向ヶ丘遊園行き。
各停海老名行き。(臨時各停)
各停唐木田行き。
各停相武台前行。
各停新百合ヶ丘行き。
区間準急本厚木行き。
各停相模大野行き。
各駅停車代々木上原行き。
各停新宿行き。

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横浜市港北区大豆戸町 道路陥没 東急新横浜線工事関連？

東急関連3日目です。m(__)m  

横浜市港北区大豆戸町の環状2号線で道路陥没が発生。

「バーミヤン」新横浜店目の前の新横浜→鶴見方向の車線で陥没。3車線ありますが、すべて閉鎖。「バーミヤン」の駐車場は復旧工事関係車しか停まっていなかったし、歩道も規制されていたので開店休業状態？

この道路の地下では相鉄・東急直通線（東急新横浜線）の工事が行われています。

この交差点まで新横浜→鶴見方面の車線は1車線のみ。

前回、6月12日に陥没があった現場。横浜市交通局港北営業所の目の前。港北車庫前バス停。上手い表現できませんが、一番中側の車線しか使っていないのでバス乗車、降車の際は誘導員が誘導。

こちらによりますと工事再開まで時間がかかるようです。相鉄新横浜線羽沢横浜国大～新横浜間の先行開業もありでしょうか？

新横浜駅からバスに乗りましたが、2つ目のバス停、「アリーナ前」バス停まで20分かかりました。

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