東急8500系(伊豆急色) 東京メトロ半蔵門線準急東武動物公園行き

平日の朝、東急車を使った準急東武動物公園行きが2本あります。サークルK編成以外何でも使われます。当然8500系も。

前面。

  側面。

10月1日ダイヤ改正後は平日の東急車使用は1本だけとなります。数を減らしている8500系の「準急東武動物公園」、見る機会が減ります。

東急8500系関連。
久喜行き。(伊豆急カラー)
準急中央林間行き。(幕)
あざみ野行き。
半蔵門行き。
押上行き。(青帯)
準急南栗橋行き。
準急押上行き。(幕)
準急南栗橋行き。(赤帯)
急行北越谷行き。(代走)
梶が谷行き。
永田町行き。(代走)
二子玉川行き。(青帯代走)
半蔵門行き。(白色LED)
準急清澄白河行き。(種別フルカラー)
南栗橋行き。(伊豆急色)
二子玉川行き。(伊豆急色)
北越谷行き。(代走T運行)
急行東武動物公園行き。(8616)
準急東武動物公園行き。(8616半蔵門線)
準急鷺沼行き。(8616東武線)
急行北越谷行き。
準急中央林間行き。(8642)。
急行清澄白河行き。(8606)
押上行き。(赤帯)

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小田急3000形(フルカラー) 小田急多摩線各駅停車新百合ヶ丘行き

多摩線で運用される3000形です。

前面。

側面。

多摩線、6両での運転が多くなりました。2編成しかない3000形6両編成フルカラーの編成も入ることがあります。

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春野菜ちゃんぽん＠せたが屋(品達)

京急線品川駅高架下にある「品達」の中にある店舗の一つ、「せたが屋」の期間限定のメニュー。

外観。

「春野菜ちゃんぽん」(1080円)

横から。結構標高あります。

野菜たっぷりで腹膨れました。

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東急6000系 東急大井町線急行大岡山行き

東急大井町線大岡山以南でトラブルがあり、大岡山行きが走りました。

前面。

側面。

通常では存在しない行き先です。 

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2016年 西武鉄道 52席の至福 その6

3号車のキッチン車。デザートの準備中。

飯能。進行方向が変わります。

デザート取って席に戻ると担当乗務員からのメッセージ。

デザートいただきます。

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相鉄7000系(10両) 相鉄本線急行海老名行き

2019年ゴールデンウイーク中、4月29日から5月6日まで、相鉄線では8両で運転されている7000系を10両にして特別運転。

前面。

種別+行き先は珍しくないですが、7000系の急行海老名行き、久しぶりに見ました。

7000系10両関連
各停海老名行き。
各停横浜行き。
各停湘南台行き。
特急横浜行き。(本線)
急行横浜行き。
快速横浜行き。

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2016年スターアライアンス搭乗 その33(HNDOKA)

京急で羽田空港国内線ターミナル駅に着きました。飛行機出発まで1時間切っています。

出発階。

こちらで手続きしようとしましたが…。問題発生。

次の日の同時刻の便を予約していました。orz

空席待ちします。

落ちてくるでしょうか。

当選。

搭乗します。

乗る飛行機。

離陸しました。

食事。

食事内容。

紫芋アイス。

軽食追加。

食後の冷たい緑茶。

寝ます。

那覇着。雨です。

ANA469 HND1040(1052)→OKA1315(1336) 777-200RE(JA707A)

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東急5000系(行き先3色LED) 東京メトロ半蔵門線準急北越谷行き

一日2本東武スカイツリーライン北越谷行きの準急があります。平日は東急車と東武車、土休日は東京メトロ車と東武車で運転。

前面。

側面。

平日朝は東急車で運転。渋谷到着前か渋谷停車中に田園都市線内の種別「急行」から「準急」に変わります。

東急5000系関連。
急行東武動物公園行き。(種別幕)
急行清澄白河行き。
各停二子玉川行き。
急行南栗橋行き。(種別幕)
各停押上行き。(3色LDE)
各停押上行き。(6ドア→4ドア)
急行押上行き。(種別幕→フルカラーLED)
各停二子玉川行き。(6ドア3色LED)
各停中央林間行き。
各停中央林間行き。(3色LED)
各駅停車中央林間行き。(3色LED)
時差Ｂｉｚライナー押上行き。
準急長津田行き。(時差Biz代走)
急行北越谷行き。
準急北越谷行き。
各停長津田行き。
各停東武動物公園行き。

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特製カレーうどん@星のうどん

相鉄線横浜駅にあるうどん専門店(?)の「星のうどん」。

「特製カレーうどん」(480円)。

麺上げ。

かけられたカレーは麵汁で薄められた物ではありません。

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東急5000系5118F

去年10月、西武線内での踏切事故で運用離脱していた東急5000系5118Fですが。

復活していました。

長津田に長期置かれていました。7月頃撮影。 

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京急 横浜駅 ホームドア 運用開始

京急の横浜駅では9月19日からホームドアが稼働しました。

その数日前には乗車位置の案内が記されました。

こんな感じ。種別毎に。位置によっては表記が異なっている可能性あり。

ホームドア稼働初日。

乗車位置に関しては日が浅いからなのか、色々な乗車位置から乗り込んで来ます。

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2016年ワンワールド搭乗 その26(OKJHND)

岡山空港のチェックインカウンター。

当時、ラウンジ使用資格のある方はカード会社ラウンジの「ラウンジマスカット」が使えました。

制限エリアに入り。

搭乗開始。

爆睡。

羽田着。

京急で帰りました。

JAL242 OKJ1830(1827)→HND1945(1941)　737-800(JA302J)

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E233系7000番台 IN 相模大塚

9月初め頃、相鉄線海老名行きの電車に乗っていたら。

E233系7000番台が相模大塚にいました。

ハエ137編成が留置。疎開なんでしょうか。

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ラーメン@元祖博多だるま

博多駅新幹線下の位にある「博多めん街道」の中の一つ、「元祖博多だるま」。

「ラーメン」(700円)。交通系ICカード利用可。

麺上げ。細麺。見た目よりはあっさりしていました。

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東急2020系 東急田園都市線各停押上行き

珍しくない種別+行き先。

前面。

側面。

田園都市線内では「各停」表示です。

2020系関連。
各停長津田行き。
各駅停車押上行き。
準急東武動物公園行き。

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和風厚切りステーキ丼@伝説のすた丼屋(品達)

京急線品川駅高架下にある「品達」の中にある店舗の一つ、「伝説のすた丼屋」の期間限定のメニュー。

「和風厚切りステーキ丼」(1200円)。

断面。レア。厚切り？

現在は発売されていないと思います。

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東急5050系4000番台(8両編成) 東急東横線各停和光市行き

種別、行き先は珍しくないですが。

前面。

 元住吉での衝突事故の関係で何編成かが交代で8両化されて運用されていました。今は全て10両に戻っています。

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2016年 西武鉄道 52席の至福 その5

仏子。

赤ワインに切り替えていたようです。

1号車のイベントスペース。

廃線跡？

もう少しで飯能です。

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小田急1000形(1081F) 小田急小田原線各駅停車代々木上原行き

2018年3月ダイヤ改正で誕生した行き先。

後面。

側面。

代々木上原では千代田線からの各駅停車向ケ丘遊園行きと接続。代々木上原止まりのこの編成は向ケ丘遊園へ回送。8両なら全ての形式で使われますが、1編成しか無い1000形の8両固定も使われることがあります。

平日
新宿0624→代々木上原0631

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相鉄11000系(六代目そうにゃんトレイン) 相鉄本線特急湘南台行き

6代目の特急湘南台行きです。

前面。

後面。

側面。

11月30日ダイヤ改正でいずみ野線の特急は消えるので撮るなら今のうちです。

急行横浜行き。

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2016年スターアライアンス搭乗 その32(HNDOKJ)

京急蒲田から都営車で国内線ターミナルへ。

2タミの出発フロア。

ここを通ってラウンジへ。

軽くいただきます。

搭乗口、遠め。

乗る飛行機。

離陸しました。

食事。

寝ます。

岡山空港着。

ANA651 HND0720(0722)→OKJ0835(0840)　767-300(JA8568)

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2019年11月30日 相模鉄道ダイヤ改正

11月30日、相模鉄道では相鉄・JR直通線開業に伴うダイヤ改正を行います。こちら。結局路線の愛称は「相鉄・JR直通線」(?)。

相鉄・JR直通線関係で見ていて分かったこと。(←間違って理解している所もあり)

相鉄・JR直通線は最低でも新宿～海老名間の運転。相鉄線内西谷、大和行きは無し。

海老名0543発特急新宿行きが相鉄・JR直通線の一番電車。JRが湘新の現ダイヤを大きく弄らなければ武蔵小杉から新宿へ行く1番電車でもある。武蔵小杉駅混雑の解消に若干は貢献？。

その折り返しが新宿(JR側)発の相鉄・JR直通の一番電車。下り、羽沢横浜国大の始発電車でもある。0738発。

新宿以遠行きは朝6本。平日特急川越2本、特急大宮2本、特急武蔵浦和、特急赤羽の6本。土休は特急大宮2本、特急武蔵浦和、各停川越、各停大宮、各停武蔵浦和の6本。

新宿以遠からも朝6本。平日は武蔵浦和発5本、指扇発の6本。土休は指扇発2本、武蔵浦和発2本、川越発、大宮発の6本。こちらによりますと相鉄12000系は通常時は新宿以遠には行かないという事なのでE233系での運行。海老名発、新宿以遠発の運用が繋がらないので朝、一気に車両を入れ替えるようです。増備された7編成以外に相鉄乗り入れ対応の改造が済んだ編成が最低でも5編成はあるのでしょう。

相鉄線内に最大で6編成滞泊はすると思われる。羽沢横浜国大で乗務員交代するのであれば最低5組の乗務員が宿泊。色々謎がありますが、もしかしたら相鉄線内完結のE233系が走るかも。横浜～西谷、いずみ野線に入る可能性もあるかもしれない。

かしわ台に入庫しているE233系7000番台。11月30日以降は当たり前の光景になるのでしょう。 

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JAL エアバスA350

9月1日から就航したJALのA350。1週間経ちました。

トーイングされてきました。

機外カメラが付いています。垂直尾翼(?)のカメラ映像。

胴体下のカメラ映像。。

福岡空港着陸直前。

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東武50050系 東急田園都市線各停東武動物公園行き

東武50050系の各停東武動物公園行きです。

後面。

側面。

「各停」表示は渋谷まで。半蔵門線以遠は東武線内の種別が表示されます。現在は存在しません。

東武50050系関連。
急行清澄白河行き。
あざみ野行き。
渋谷行き。(越谷阿波踊り)
準急中央林間行き。
清澄白河行き。
東武動物公園行き。
押上行き。
梶が谷行き。
二子玉川行き。
鷺沼行き。(代走)
半蔵門行き。(代走)
永田町行き。(代走)
準急北千住行き。
各停中央林間行き。
各停押上行き。(春日部大凧)
各停南栗橋行き。

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9月5日 京急脱線事故

5日午前中に発生した京急線神奈川新町～仲木戸間でのトラックとの衝突による脱線事故。5日中の運転再開は無理でした。6日の再開も無理で7日始発からの再開を目指すそうです。復旧作業に従事している方、よろしくお願いします。※7日昼頃再開目指しているそうです。

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JR東日本E233系7000番台 IN かしわ台

(品川)～羽沢横浜国大～西谷間で試運転をしていたJR東日本のE233系7000番台。西谷以西へも乗り入れました。

敷地外から。モヤとJR東日本E233系7000番台と。

E233系7000番台、11月30日以降は定期運用で行く事はないと思われるいずみ野線や横浜駅にも顔を出したらしい。

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牛玉そば@えきめんや

「えきめんや」の期間限定メニュー。

「牛玉そば」(490円)。そば・うどん、温・冷選択可。

個人的には生玉子不要。

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東急5000系(青ガエルHM無) 東急東横線各停元町・中華街行き

8月30日で運行を終了した、と思われた東急5000系の「青ガエル」ラッピング、当面の間運行継続。

前面。

「東横線90周年」関連の物は外されています。

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東急5000系(青ガエル) 東急東横線各停志木行き

8月30日で東急5000系の青ガエルラッピングの運行は終了しました。撮りためた物を。志木、8両編成が東武東上線へ乗り入れる唯一の行き先です。

前面。

側面。

志木は8両編成が乗り入れる東武東上線の最遠の駅です。

東急5000系(青ガエル)関係。
各停渋谷行き。
各停菊名行き。
各停池袋行き。
急行志木行き。
急行元町・中華街行き。
各停保谷行き。
各停和光市行き。
各停元町・中華街行き。
各停飯能行き。
各停飯能行き。(副都心線)
快速飯能行き。(西武線)
各停武蔵小杉行き。(副都心線)
急行保谷行き。
各停横浜行き。
各停武蔵小杉行き。

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2016年ワンワールド搭乗 その25(TPENRT)

高鐡桃園駅からバス。

チェックインカウンター。JAL利用なので第二ターミナル。

出国しました。

ターミナルが違うので、遠かったです、。キャセイのラウンジ。

牛肉麺。

麺上げ。

JAL指定のラウンジです。復興航空のラウンジらしいですが。復興航空は消えました。

黒ビールをいただきます。

搭乗口へ向かいます。

更に先。

下ります。

搭乗開始。

乗る飛行機、737です。

狭い。

離陸しました。

機内食。選択権無し。

トイレ行ったついでに。結構埋まっています。

成田着。

サテライトに着きました。

JRで帰ります。数少ない各駅の千葉行き。

JL804 TPE1250(1251)→NRT1710(1701)　737-800(JA304J)

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