小田急多摩線からJR東日本常磐線我孫子行きの多摩急行は土休日は朝と夜、平日は夜しか見る事できません。土休日の朝、1本だけ小田急車(E運行)の多摩急行ありますが…。メトロ車での代走しか見た事ありません。
前面。
東京メトロ6000系での代走でした。現在小田急線内で6000系を見ることは出来ません。多摩急行は2018年3月ダイヤ改正までの種別です。
東京メトロ6000系関連
多摩急行取手行き。
多摩急行唐木田行き。
唐木田行き。
急行我孫子行き。
急行松戸行き。
準急本厚木行き。
代々木上原行き。(田窓)
急行取手行き。
急行柏行き。
準急本厚木行き。(代走)
霞ヶ関行き。
急行唐木田行き。(代走)
多摩急行柏行き。
2017年も残り12時間を切りました。2017年の更新はこれが最後です。当ブログを訪問していただきありがとうございました。良いお年を。
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小田急線、場所にもよりますが終電近くにしか見る事の出来ない種別+行き先。
後面。
側面。
新宿からの純粋な「各停相武台前」は平日1本、休日2本。平日は急行相模大野行きが相模大野から「各停相武台前」に変わる一本あります。
「各停相武台前」、2018年3月の小田急線ダイヤ改正で見る事の出来なくなる種別＋行き先になるものと思われます。
何度か見ていますが、3000形しか見た事ありません。3000形でもフルカラーとか2000形とか1081Fとか来てくださいと思いつつ…。
※タイトル間違っていたので修正しました。
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12月16日～25日まで横浜髙島屋で開催されていた「いま、むかし、みらい大相鉄展」行ってきました。
入口。入場料無料。
来た時間の関係か記念硬券は手に入りませんでした。別の日に手に入れましたが。
16日～20日に配布されたもの。
21日～25日配布されたもの。
入って右側の右側。改札鋏など。
撮影禁止は残念だったが沿線の過去のパネルなどは見応えあり。現シェラトンの所に相鉄本社があり、日本航空が入居していたみたいです。
いずみ野線の四季を。
春、弥生台。
夏、南万騎が原。JR東海と共演。
秋、緑園都市。
冬、いずみ野。こんな白かったら大雪で運休レベル。
平沼橋。各社車両を。横浜市営地下鉄も何とか入れてあげたかった。
三ツ境。
その他ジオラマあり。
レア幕製造機。
東急乗り入れ対応の20000系の運転台モックアップ。各所精巧にできている模様。マスコンはT字型。東急のワガママ強い要望だったのだろう。
マスコンキー差込口。差し込んで左に回せば「東急」。右に回せば「相鉄・地下鉄・東武・西武」。「地下鉄」＝「東京メトロ」でしょう。他社線乗務員引き継ぎ時、差し込んで回して鍵の形で判断するのでしょうが、列車無線が各々の会社対応に自動的に変わると予想。西武には行かないと聞いていたのですが。
別の日行くと右側相鉄以外隠されているし。
ATC切り替えスイッチ。
こちらも。「西武」隠されているし。
ATSの復帰スイッチも。
二文字ほど隠されています。
運転席のモニター。
現在の相鉄では存在しない種別が消されています。
マズい所は公開する前に消しておきましょう。
入場料無料でしたが充実していました。500円くらい取っても良かったかも。
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東急8500系に続き、5000系も「各停」表示を始めました。5000系の初期の行き先が3色LEDの編成も「各停」表示する編成も出てきました。こちら。
前面。種別が潰れ気味なので…。
アップ。田園都市線内の「各停」とは違い半蔵門線内は「各駅停車」表示です。表参道にて。
側面。側面も「各駅停車」表示です。
確実に「各駅停車」表示を見たいのであれば表参道までで見る必要あると思います。渋谷到着時には「各停」に変わっている可能性大。
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東急田園都市線の5000系、「各停」表示する電車が出てきました。こちら。行き先が3色LEDの編成も「各停」表示する編成も出てきました。
前面。
側面。5101F～5106Fの6編成、6ドア車→4ドア車交換車以外は種別と行き先が分れています。
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MRTでチャンギ空港に着きました。
ターミナル2からスカイトレインでターミナル1へ。
JALのチェックインカウンター。
ボラれました。
出国。
ラウンジのある階へ。
BAのラウンジ。新装した模様。
サテー、パイ、カレーみたいなものを。
デザート系も。
コンコルドバーという物があるみたいですが。対象者ではないです。
次はカンタスのラウンジ。
オーダー式のメニュー。
上の物。
下の物。
バーでシンガポールスリングを作ってもらいます。
当時、JAL指定のラウンジ、satsプレミアラウンジ。
セルフの麺コーナー。食べませんでした。
頃合いを見て隔離部屋へ移動。
乗る飛行機。
搭乗開始。機内へ。
機内。
着席。
機外。
このような紙配られました。起こしてほしいと洋食。
ナイトウエア。着ませんでした。
軽く飲んで。
「ちゃんぽんですかい」を頂いて。
少し寝ます。
到着約2時間前。
オレンジジュース。
既に日本領空。
食事。洋食。
税関申告書に必要事項を書いておきます。
遠くに富士山。
もう少しで着陸。
羽田着。
日本入国。真っ白。
京急で帰ります。
JL36 SIN2150（2150）→HND0550（0550） 777-200ER（JA704J）
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飯山線乗っている最中、十日町でちょっと長めの停車。
「蕎麦食べるぞ」とほくほく線側改札出ましたが…。
店があった辺り…。orz閉店した閉まった模様。
観光案内所内に…、ありました。閉店ではなく移転。
券売機とメニュー。
「かけそば」(300円)。
あげ玉サービスは健在でした。
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東急田園都市線の「各停」の種別表示は無表示でしたが8500系に関しては「各停」表示するようになったようです。8500系の伊豆急塗装もなっていました。
前面。
側面。
東急車の東急線内各駅停車の南栗橋行きって本数少ない印象。
※タイトル修正しました。
東急8500系「各停表示」関連。
各停久喜行き。
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バスで成田空港に着きました。Lカウンターでチェックイン。
ここを通ります。
手荷物検査、出国を済まし。
ラウンジ。入って左の方へ。
マッサージの予約。
寿司。まぐろだけ。
カレーなどもいただけきます。
マッサージ済ませて。
本館とサテライトの間。シャトルシステムの廃線跡(?)、お店などが出来ています。
搭乗口。
搭乗開始。
乗る飛行機。
離陸しました。
タダで接続できる状態だったので。機内WIFI接続してみます。
飲み物。赤ワインと冷たい緑茶。
食事。飯島奈美プロデュースです。
映画観つつ気を失っていたら…。
シンガポール着。寝床を探します。
飛んだ所を。加工修正済み。
JL711 NRT1810（1815）→SIN0035（0032） 767-300ER（JA616J）
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結構前ですが、鹿児島中央から吉松まで特急「はやとの風」に乗りました。
鹿児島中央駅停車中の特急「はやとの風」。この日は指定席は売り切れ。列車名が入るので指定券欲しかったのですが、不本意ながら自由席。
桜島。雲がかかっています。
隼人から肥薩線に入り。
嘉例川。
駅弁売っています。土日祝日だけ販売だとか。
霧島温泉。ホームでは地場の物の販売。
名誉駅長。
藤子プロやサンリオとかから訴えられないだろうか。
大隅横川。
機銃掃射の跡。
丸池。
吉松着。
サボ。
特急「はやとの風」、来春のダイヤ改正で定期列車から週末など運転の列車になるようです。
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