2016年7月31日 (日曜日)
箱根そばの期間限定メニュー。7月30日が土用の丑の日ということで。

「ミニうな玉丼セット」(690円)。そば・うどん、温・冷が選べます。
ミニうな玉丼は刻んだうなぎの蒲焼を玉子でとじた物が載っています。見本と同じ位刻みうなぎが入っています。そばの方はかき揚げがついています。



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北陸トンネルを抜けました。
メガネのフレームで有名な鯖江です。世界シェアで約20パーセント占めるんだとか。

「サンダーバード」に抜かれます。

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2016年7月30日 (土曜日)
現在、横浜発二俣川行きは平日しかありません。ある日、旧塗装の9000系が入っていました。
後面。
側面。
現在、9000系旧塗装は運転されていません。
相鉄9000系(旧塗装)関連。
特急海老名行き。
特急横浜行き。
特急湘南台行き。
急行大和行き。
各停かしわ台行き。

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2016年7月29日 (金曜日)
銀座松屋で7月27日~8月1日に開催されている「第38回鉄道模型ショウ2016」に行ってきました。

入口。入場料は700円でした。

グリーンマックスの京急。

バスコレの神奈中ツインライナー。12800円か…。
今回、興味あったのはマイクロエースのJR東海371系ですが、価格が32800円と高額。手が届かない。



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2016年7月28日 (木曜日)
「いろり庵」期間限定のメニュー。

「桜海老の冷やしかき揚げそば」(520円)。
今は無いメニューです。



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2016年7月27日 (水曜日)
ある日京急線で人身事故があり、泉岳寺~神奈川新町が運休しました。その影響で通常無い「快特横浜」が走りました。

前面。

側面。
横浜→神奈川新町→横浜は回送。



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2016年7月26日 (火曜日)
毎月最終週の月・火に発売されます。

「箱そばスペシャルそば」(750円)。
コロッケ、海老天、かき揚げ、温泉卵、肉、おろしが載っています。



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2016年7月25日 (月曜日)
東急田園都市線で人身事故があった時、走りました。

後面。

側面。
8590系関連。
急行清澄白河行き。
急行押上行き。
渋谷行き。
準急押上行き。
各停鷺沼行き。(代走)
準急清澄白河行き。



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2016年7月24日 (日曜日)

京急で羽田空港に着きました。

ここを通ってラウンジへ。

搭乗口。


離陸しました。

食事。

にゅうめん。

追加でオニオンコンソメスープを。

在庫がないらしくポトフになりました。

AKBマグネットをやっていた頃でした。

食後の紅茶。

降下。

オホーツクの海が見えてきました。

着陸。


ターミナルビルまでは歩きです。

飛んだ所を。加工修正済み。
ANA375 HND1030(1031)→MBE1200(1212) 737-800(JA58AN)



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2016年7月23日 (土曜日)
2016年3月ダイヤ改正で横浜高速鉄道みなとみらい線~東急東横線~東京メトロ副都心線~西武線・東武線を結ぶ速達性の高い列車に「Fライナー」の愛称が付きました。日中時間帯の運転。副都心線方面からは元町・中華街行きしかありませんし、一番多い行き先。
前面。
側面。
東武東上線内は「急行」が「Fライナー」を名乗っています。「快速急行」が速達性の高い列車だと思うのですか。
東武50070系関連。
急行志木。
通勤特急元町・中華街。
急行元町・中華街。
急行渋谷行き。
急行森林公園行き。
急行和光市行き。(代走)
通勤特急森林公園行き。
通勤特急新宿三丁目行き。
特急Fライナー森林公園行き。

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2016年7月22日 (金曜日)
秩父の名物(?)、わらじかつ丼がセットになったそば。西武新宿線東村山駅の店で食べました。
外観。改札内外から出入りできます。
(ミニ)わらじかつ丼セット(630円)。うどんも可です。カツはソースで味付けされています。
東村山の「秩父そば」にあったメニューです。

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2016年7月21日 (木曜日)
2015年12月くらいから東京メトロ車使用の小田急E運用の代走が続いています。小田急多摩線内完結の急行にも使用。知っている限りでは16000系ばかり。

新百合ヶ丘から回送され、町田発各停本厚木行きになりました。

側面。

相武台前では後続の「ロマンスカー」に抜かれました。
東京メトロ16000系(4次車)関連
多摩急行唐木田行き。(代走)
多摩急行綾瀬行き。
各停取手行き。
急行新百合ヶ丘行き。



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2016年7月20日 (水曜日)
日本唯一ランチ営業をしている食堂車へ向かいます。
食堂車の入り口。大阪停車中から購入希望者の列が出来ているのでしょう。
席に案内され、メニュー。
ビール。


ビーフシチューとサラダ、スープ、パンorライスが付くセットA。
これが最後の食堂車でのランチ体験でした。
福井県に入り、敦賀です。

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2016年7月19日 (火曜日)
7月16日から小田原~伊豆急下田間で走り始めました。使われるのは651系1000番台4両編成。「スーパーひたち」使われていた車両が「スワローあかぎ」など高崎線系統向け特急車に改造された車両が再改造。全車グリーン車。
11時には小田原駅4番線に停まっていましたが、客扱いはしていません。熱海側の引上線に入ってから1132頃再入線。
伊豆クレイル客専用のラウンジではありません。
伊豆急の「リゾート21」と。
1・3号車が「びゅう」の商品として販売。4号車だけが一般売りです。4号車の定員は52席なので「52席の至福」か?

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2016年7月18日 (月曜日)
シンガポールチャンギ空港隣接のホテルを4時過ぎにチェックアウトしました。

地下にあるMRTのチャンギエアポート駅。

駅上の歩道を歩き2タミへ向かます。

エスカレータ動いていません。

ホテルは朝食付きプランでしたが、朝食会場のスタート時間は0630。チェックアウト時、軽食を渡されました。ベンチでもそもそといただきます。

チェックインカウンター。現時点で隣に誰もいない所を確保しました。

出国。

ラウンジへ。

ヨーグルト、作り置きのサンドイッチはありますが、暖かい食べ物はありません。

5時からのようです。


軽くいただきます。

頃合いを見て搭乗口へ。

隔離部屋へ入ります。
機内へ…。


このビデオ、この日から新しくなりました。

離陸後、飲み物サービス。寝ていたので飛ばされたと思う。

4人掛けを占領。2時間は眠れたと思う。

飲み物をいただきます。


到着前に食事。2択ですが…。

シートモニターに出ているものはどちらもありませんでした。

食後に紅茶。

成田着。

入国するまで歩きます。


アライバルにラウンジで時間調整してJRに乗ります。
NH802 SIN0610(0606)→NRT1400(1328) 787-8(JA815A)



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2016年7月17日 (日曜日)
ダイヤが乱れていて東急8500系がメトロ車のS運行に入っていました。
前面。

側面。
数少ない「急行北越谷行き」、それも側面フルカラー車が使われました。2016年ダイヤ改正後、「急行北越谷行き」は土休日しかありません。
東急8500系関連。
各停久喜行き。(伊豆急カラー)
準急中央林間行き。(幕)
各停あざみ野行き。
各停半蔵門行き。
各停押上行き。(青帯)
準急南栗橋行き。
準急押上行き。(幕)
準急南栗橋行き。(赤帯)



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2016年7月16日 (土曜日)
2014年7月頃から2015年ダイヤ改正まで横浜~湘南台の特急、土休日限定で10両編成で運転されていました。10両編成なら形式問わず使われました。
後面。
側面。
横浜~湘南台の特急、2015年5月31日のダイヤ改正で平日、土休日共に8両での運転となり、10両編成だけしかない8000系、9000系、110000系での運転は基本的に見ることが出来なくなりました。
相鉄8000系関連。
各停二俣川行き。
快速横浜行き。
急行大和行き。
急行大和行き(フルカラー)。
特急湘南台行き(フルカラー)。

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2016年7月15日 (金曜日)
「箱根そば」の期間限定メニュー。7月1日~7月15日までの発売。

「相模豚ざぶとんミンチかつそば」(500円)。うどんも可。ミンチかつに載っているレモンは絞ってそば、汁にかけました。


当日分売り切れの店もあったようです。
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2016年7月14日 (木曜日)
2016年3月ダイヤ改正でみなとみらい線~東急東横線~東京メトロ副都心線~西武線・東武線を結ぶ速達性の高い列車に「Fライナー」の愛称が付きました。日中時間帯の運転。副都心線方面からは元町・中華街行きしかありませんし、一番多い行き先。東京メトロ7000系も使われます。

前面。

側面。
東京メトロ7000系10両編成関連
通勤特急和光市行き。
通勤特急新宿三丁目行き。
特急川越市行き。
急行横浜行き。
急行志木行き。
特急小手指行き。
通勤特急森林公園行き(代走)。
急行飯能行き。
特急飯能行き。



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2016年7月13日 (水曜日)
台鉄ラッピングの2100形、「Wing号」にも使われました。

前面。品川駅3番線から発車です。

側面。上手く撮れませんでした。orz



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2016年7月12日 (火曜日)
西武線では西武ドームで野球やイベントがあると臨時列車の運転があったりします。その際、東急の車両が使われたりします。ある日、8両化された東急5050系4000番台が使われていました。


後面。下山口にて。


側面。「各停」の地の色が東急線内と異なります。
2016年3月ダイヤ改正から10両編成の5050系4000番台は西武球場前に来ることはないので珍しいかも。
5050系4000番台8両編成関連
各停元町・中華街行き。



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2016年7月11日 (月曜日)

JR函館駅2階にあるラーメン屋。函館で塩ラーメンで有名な店の支店(?)。店外の券売機で食券を買います。「Suica」などIC乗車券で食券購入可。

「味彩塩拉麺」(750円)。

麺上げ。
スープはあっさりしていました。味噌系も期待できそうです。今度来るときは味噌系を。



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2016年7月10日 (日曜日)
7月9日、東急田園都市線二子玉川で線路で発煙があり、渋谷~梶が谷間が運休となり、梶が谷~中央林間の間で各停のみの運転となりました。通常時では無い「梶が谷」の行き先を出した電車が走りました。見た限りでは東急8500系、メトロ8000系、東武50050系、東武30000系が走っていました。
中央林間から着いた東武50050系。
「梶が谷」の側面と駅名標。


中央林間側の引上線へ。
行き先表示を「中央林間」に変え、2番線へ。
梶が谷の引上線に電車が入っているの初めて見ました。
東武50050系関連。
急行清澄白河行き。
各停あざみ野行き。
各停渋谷行き。(越谷阿波踊り)
準急中央林間行き。
各停清澄白河行き。
各停東武動物公園行き。
各停押上行き。

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2016年7月 9日 (土曜日)
JRの2015年3月ダイヤ改正まで新潟~新井を走っていた快速。485系使用。
新井行きの「くびき野」。強風で遅れていました。脇野田にて。
脇野田から指定を取っていましたが、遅延しているので先行の普通で食糧事情は脇野田より良いと思われる直江津へ。
直江津。
側面。
車内。自由席と指定席の差はあるのだろうか。
途中、減速運転したりして遅れて長岡着。予定していた上越新幹線に乗ることができませんでした。

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2016年7月 8日 (金曜日)

京都を出て山科から湖西線へと進みます。

近江舞子では後続の「サンダーバード」に道を譲ります。同じ「特急」でもこちらは電車とは違い加減速等悪い客車列車ですから。

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2016年7月 7日 (木曜日)
平日に1本だけ急行大和行きがあります。
前面。
側面。
10両編成なら形式問わず使用される模様。
平日
新宿2223→大和2311
2016年3月ダイヤ改正までは土休日にもありました。

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2016年7月 6日 (水曜日)
ある日京急線で人身事故があり、泉岳寺~神奈川新町が運休しました。その影響で通常無い「快特横浜」が走りました。

前面。

側面。
横浜着後、神奈川新町まで回送され、折り返し横浜始発三崎口行きになりました。



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2016年7月 5日 (火曜日)

成田空港の通称「Z屋敷」。ここでチェックイン。

手荷物検査の優先レーンを通って出国(自動ゲート)します。「機械の不具合」で使えない時もありますが、あまり並ばなくてもいいのでストレス少ないです。



出国後はラウンジへ。

腹減ったので食事。

「生パスタボロネーゼ」、「香川県産オリーブ牛のスパイシートマトリゾット」。泡、緑茶と共に。

追加。ベーコンチーズバーガー。
頃合いを見て搭乗口へ。

搭乗口。

雨の成田空港を飛行機までバス。

乗る飛行機。
機内へ。

自席。
離陸しました。

飲み物サービス。

食事は二択。

「A」を選択。

食後の紅茶。

到着1時間くらい前にパンと飲み物が配られました。

目的地が近づいてきました。




着陸後、機内照明を色々やっていただけました。

今夜の宿。
NH801 NRT1805(1849)→SIN0040(.128) 787-8(JA807A)



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2016年7月 4日 (月曜日)
2016年3月ダイヤ改正でみなとみらい線~東急東横線~東京メトロ副都心線~西武線・東武線を結ぶ速達性の高い列車に「Fライナー」の愛称が付きました。日中時間帯の運転。
待っていたら2編成しかない9050系が来ました。
前面。
側面なし。
ダイヤ改正後、東横線内で日中、東武車を見る機会が増えました。
東武9000系・9050系関連
急行元町・中華街行き。
通勤特急森林公園行き。
急行渋谷行き。
急行和光市行き。
急行和光市行き(代走)。
急行森林公園行き。
急行志木行き。
通勤特急元町・中華街行き(9050系)
急行元町・中華街行き(9050系)。
急行志木行き(9050系)。
特急Fライナー森林公園行き。
50070系、9000系、9050系は共通のため、何が来るか解らない。

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2016年7月 3日 (日曜日)
2016年3月のダイヤ改正まで小田急線に区間準急という種別がありました。停車駅等は省略。
新宿の次に多かった行き先が唐木田だと思います。
後面。
側面。



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2016年7月 2日 (土曜日)
東急武蔵小杉駅高架下にある「つけめんTETSU」系の店。

「三番釜」(750円)。限定50食。スープ濃厚でした。

替え玉。1杯までは無料でした。
豚骨ラーメン食べると数時間後、お腹が大変な事が多いのですが、こちらのは来ませんでした。「一蘭」だったら来るんだけどな。



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2016年7月 1日 (金曜日)
2016年3月のダイヤ改正前まで785系が新千歳空港~札幌~旭川を直通で走っていました。
旭川から特急「スーパーカムイ」として到着しました。後面。札幌からは期間中は「青春18きっぷ」でも乗車可な快速「エアポート」になります。
側面。
785系使用の旭川発着は5両、2ドア、雪などによる遅延等で系統分割。快速「エアポート」は721系、733系6両に統一されました。

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