平日に1本だけ小田急多摩線内だけしか走らない新百合ヶ丘始発の急行唐木田行きが1本あります。
新百合ヶ丘始発ですが、新宿～新百合ヶ丘は回送。前6両は種別がフルカラーの8000形。
後面。
側面。
2016年3月のダイヤ改正では千代田線からの唐木田行き急行が設定されるので珍しくない種別＋行き先になります。
平日
新百合ヶ丘0846→唐木田0858
2015年の更新はこれが最後です。当ブログを訪問していただきありがとうございました。良いお年を。
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10月13日開局しました。
記念品。印鑑入れでした。
2015年、神奈川県での開局はここだけか？
「ららぽーと」が出来たり、来年3月からはロマンスカーが停まるようになる海老名、発展しています。
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東武東上線から東京メトロ副都心線経由で東急東横線・みなとみらい線元町・中華街行きの急行があります。東急東横線・みなとみらい線に入ってくる東武車は少ないです。
前面。
9050系は2本しかないのでなかなか見る機会がないです。
東武9000系・9050系関連
急行元町・中華街行き。
通勤特急森林公園行き。
急行渋谷行き。
急行和光市行き。
急行和光市行き(代走)。
急行森林公園行き。
急行志木行き。
通勤特急元町・中華街行き(9050系)
50070系、9000系、9050系は共通のため、何が来るか解らない。
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箱根そばの期間限定メニュー。
「超厚切りハムカツ丼セット(そば)」(660円)。
ハムを玉子で綴じた丼とミニかき揚げそばのセット。ハムカツ丼の上には食べるラー油が載っています。うどん、温・冷選択可。
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10月9日から12月27日まで開催の「私鉄9社スタンプラリー」、行ってきました。
スタンプシート。表紙。センターは東京メトロ10000。
スタンプ、全部集めました。
オリジナル電車カード。
オリジナルカードホルダーをゲット。
仕事終えてから片付けようと思っていたのだが、スタンプ設置時間が1000～1700までというのが結構きつかった。
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京急で羽田空港に着きました。
ここを通ってラウンジへ。
パンなどをいただきます。
搭乗開始。
離陸しました。
おしぼり。
食事。
冷たいお茶を。
雨の新千歳空港着。
JAL505 HND0830（0831）→SPK1005（1008） 777-200（JA8977）
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東京メトロ千代田線からJR東日本常磐線取手へ行く電車が朝と夕(～夜)走ります。今の所、JR車と東京メトロ車での運転。
後面。
側面。
12月22日からこの編成(16121F)が営業運転、JR常磐線乗り入れを果たしました。これで4次車の編成数は1次車と並びました。「サークルE」なので小田急線に入ることは出来ません。来年3月ダイヤ改正までには何とかすると思うんですが。
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区間準急の唐木田行きは日中1時間に2本あります。
後面。
側面。
6両編成、8000形の区間準急は珍しいのでは？
来年3月のダイヤ改正で区間準急は消えます。
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下灘を発車。
串鉄橋。
食後のコーヒー。
喜多灘。駅構内に大洲市と伊予市の市境があります。
伊予長浜。
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横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街から東急東横線、東京メトロ副都心線を経由して東武東上線川越市に行く特急が平日は日中1時間に2本あります。土休日は日中以外の時間帯も運転。
後面。
側面。
50070系、9050系と共通なので何系が来るかは運次第？
みなとみらい線～東横線～副都心線～西武池袋線・東武東上線直通の速達性の高い電車を3月26日から「Ｆライナー」とするそうです。こちら。東武東上線から(へ)の副都心線直通って東上線内各停ばかりのはずだが、3月26日にダイヤ改正するのだろうか。
東武9000系・9050系関連
急行元町・中華街行き。
通勤特急森林公園行き。
急行渋谷行き。
急行和光市行き。
急行和光市行き(代走)。
急行森林公園行き。
急行志木行き。
通勤特急元町・中華街行き(9050系)
急行元町・中華街行き(9050系)。
急行志木行き(9050系)。
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12月18日、金町駅での急病人救護の影響で遅延、千代田線と小田急線の直通運転が中止。小田急側は唐木田12時57分発の多摩急行から直通再開。
再開初電車。小田急4000形が来ましたが、「73S」で運行。本来は我孫子行きですが、綾瀬行きとして運転。JR直通対応車なので小田急車の「多摩急行我孫子」を期待していましたが…。
3月26日にダイヤ改正があり、常磐線～千代田線～小田急の3社3車直通運転が始まるようです。こちら。
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横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅から東急東横線、東京メトロ副都心線を経由して東武東上線森林公園行きの通勤特急が平日に4本あります。4本とも東武車で運転。
後面。
側面。
平日。
元町・中華街0740→横浜0748→渋谷0827→和光市0900→森林公園0951
元町・中華街0855→横浜0904→渋谷0937→和光市1017→森林公園1113
元町・中華街2058→横浜2107→渋谷2136→和光市2206→森林公園2304
元町・中華街2213→横浜2222→渋谷2251→和光市2321→森林公園0012
東武50070系関連。
急行志木。
通勤特急元町・中華街。
急行元町・中華街。
急行渋谷行き。
急行森林公園行き。
急行和光市行き。(代走)
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ヒミツの所を通ってラウンジへ。
乗る飛行機。
搭乗開始。
コレでスマホやケータイを充電できます。
滑走路を。
浮きました。
食事。
内容。
食後の紅茶。
羽田着。
JAL128 ITM1720（1717）→HND1835（1832） 777-222（JA773J）
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12月6日で営業を終えた南武線の205系、ナハ39編成。
登戸駅で撮りました。
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「しぶそば」の店舗・期間限定のメニューでした。
「千切りごぼう天そば」(430円)。
武蔵小杉店、菊名店だけでした。
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12月13日に相鉄線相模大塚で鉄コレ発売を記念して新7000系撮影会が行われました。
駅に貼ってあった案内。
会場に着くとヘッドマーク付けた新7000系が3本。当たり障りのない種別+行き先。
反対(横浜)側。
「新塗装」と「旧塗装」の鉄コレ買ってしまいました。
「新塗装」買うと1セットに1枚「発売記念券」が。
会場を去ろうとすると…
側面「通特」。前面は撮ろうとしたら変わっていたので知りません。
ヘッドマークが外されて「急行相模大塚」。通常ありません。
左から「通特相模大塚」「急行相模大塚」「各停相模大塚」。
左から「特急相模大塚」「急行相模大塚」「各停相模大塚」。
3本とも「快速相模大塚」。
「各停相模大塚」。
「特急相模大塚」。
「快速いずみ中央」。昔はあった種別+行き先でしたが…。青地の「快速いずみ中央」は存在しません。
時間がなかったので撤退。
珍幕表示は嬉しかったです。
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準急に使われることない東京メトロ16000系ですが、小田急車(95E)の代走で走りました。
各停で本厚木に着き、小田原側の引き上げ線に。
4番線に入ってきました。
側面。
「本厚木」の駅名標と。
相武台前では急行退避。
相模大野。
平日の95E、最近ずっとメトロ車が代走しているようです。
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11月19日から「えきめんや」で発売された限定メニュー。
京急久里浜の店で食べました。
「たっぷりほうれん草坦々そば」（480円）。
「冷」やうどんも選択可。
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西武ドームで西武ライオンズの試合があり、西武球場発の臨時電車が走りました。準急池袋行き「黄色い6000系電車」が使われました。
一番後ろの車両を。
側面。
前面。
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崎陽軒で発売された期間限定の弁当。
「おべんとう秋」(680円)。
11月30日までの発売でした。
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南武線を走る205系。
武蔵溝ノ口の留置線に停まっている「ナハ39」編成。「海外譲渡」のヘッドマークが付いています。
最終営業運転は12月6日だった模様。南武線から205系0番台が消えました。横浜線と置き換えのペースが違うな。
185系と。
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平日に１本だけ区間準急の伊勢原行きがあります。
前面。
側面。
伊勢原は区間準急の行き先としては最遠の地です。
平日
新宿0753→伊勢原0918
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浜松町からモノレール。
浜松町とここでタッチ。
出発階に上がり…
ここを通ってラウンジへ。
スープと稲荷寿司をいただきます。
優先搭乗待ち。
搭乗開始。
機内。
電子機器の利用制限が緩和されました。
早速使います。
離陸しました。スカイマークのA330。一度も搭乗する機会なく。
海ほたるやアクアライン。
城ヶ島。
食事。飛行時間が短いのでさっさと食べます。
ベルトサイン点灯しました。
あべのハルカスが見えます。
大阪城。
宮原。
伊丹着。
ANA025 HND1300（1302）→ITM1405（1408） 777-200（JA741A）
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東武スカイツリーライン浅草駅から東武アーバンパークライン運河へ直通する特急が走るということで見に行ってきました。
案内。
特急券券売機で見てみると…、春日部までしか買えません。春日部～運河は各停扱いだからだそうです。
北千住まで買ってみました。
浅草駅一階の発車案内。運河までの全ての停車駅が表示。
改札内の発車案内。
300系。発車5分前位に入ってきました。
前後、側面「臨時」表示。前後は「きりふり」幕あるはずなのに。
このようなモノが付けられました。
北千住。
遅れて北千住を発車しました。
機会があれば運河まで乗り通してみたいですが…。
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ある時、大宮へ行った時、１・２番線ホームの「駅そば」へ行きました。
期間限定で「佐野ラーメン」がある模様。
「得佐野ラーメン」(500円)。
平打ち麺です。
高崎線関係の期間限定のメニューがあるらしいので大宮を通る際は寄ってしまいます。今回は…・
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小田急線、町田始発各停本厚木行きの電車に東京メトロ16000系が使われました。
新百合ヶ丘から回送で到着。町田0725発の各停本厚木行きになります。
側面。
車内案内表示を。
相武台前。
特急退避。
本厚木着。
小田原寄りの引き上げ線に入っていきました。
ネットの情報をみると12月1日、2日、16104Fが各停本厚木行きに入った。その後、本厚木始発の準急綾瀬行きになりました。各停本厚木の前は唐木田発の「急行新百合ヶ丘」で走ったのでしょう。2日間だけの代走なのか、しばらく続くのか興味あり。
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11月29日まで小田急多摩線でJR東日本のJR233系2000番台の試運転が行われました。最終日は昼過ぎには返却されたような。
唐木田から来た試運転のJR233系2000番台マト8編成。
栗平には停車。
折り返しの唐木田方面行きの試運転。通過しました。
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