2014年4月のダイヤ改正で「特急」が横浜～海老名・湘南台間に設定されました。いずみ線へ行くのは8両でしたが、7月頃から土休日に限り10両で運転されるようになり、8000系、9000系、11000系もいずみの線の特急に使われるようになりました。
二俣川駅に進入する9000系の特急湘南台行き。
後面。
側面。
幕車や旧塗装も湘南台行きの特急に入ってほしいものだ。
※幕の9000系特急湘南台行きは2月11日、14運行で走っているのを確認しました。
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民事再生法を申請したスカイマークですが。A330の運航、1月で終わりの模様。
羽田にいたA330。
国内航空会社で唯一A330を運航していたのに…。グリーンシートで福岡に行ってみたかった…。スカイマークのA330に乗ることができるのはあと2日？
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E233系の品川行きは小田原1607発のみ1本だけです。
小田原駅の発車案内。
後面。
側面。
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2013年12月にブギス～チャイナタウンが開業したらしい。
チャイナタウン駅。
今の所、開業している区間。
車内の路線図。未開業区間を含め全区間出ています。チャンギエアポートの一つ手前のエキスポまで行くようです。
無人運転で前展望が。
ブギス。
マリーナベイサンズの地下にもダウンタウン線の駅があります(ベイフロント駅)。
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小田急多摩線唐木田から東京メトロ千代田線を経由してJR東日本常磐線取手に行く多摩急行が平日1本、土休日2本あります。共に東京メトロ車使用。
前面。
側面。
今の所、小田急多摩線・小田原線～東京メトロ千代田線～JR東日本常磐線の三社を走ることが出来るのは東京メトロの車両だけです。
平日
唐木田1627→代々木上原1703→綾瀬1743→取手1821
土休日
唐木田1457→代々木上原1532→綾瀬1611→取手1648
唐木田1657→代々木上原1732→綾瀬1811→取手1848
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台北の宿泊した宿近くのバス停からバス。15分ほどで松山機場。今まではMRT乗り継いで30分以上かけて機場～ホテル移動していました。
日本航空のチェックインカウンター。
TPE発券です。
ラウンジインビ。搭乗券に印字すればいいのに。紙の無駄。
出国します。
ラウンジ。松山発で資格のある人は皆ここに入るんでしょう。
ルーロー飯やカレーなどをいただきます。
搭乗開始。
このような座席。
離陸しました。
「ガリレオ」を観ます。
飲み物サービス。シャンパンを。
食事は洋食。
赤ワインに変えます。
食後は紅茶。
羽田着。
イミグレまで歩きます。
日本入国。ドラゴンボールのキャラがお出迎え。
飛んだ所を。加工修正済み。
JL98 TSA1530（1526）→HND1915（1915） 767-300ER（JA653J）
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今の所一番新しい郵便局だと思われる。
大阪府茨木市にある郵便局。大阪モノレール彩都西駅から徒歩5分程度。
駅の地図に郵便局追加されています。
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箱根そばの期間限定メニュー。
「牛すき丼とミニかき揚げそば」(620円)。見本と違い肉の量が…。冷たいそば、うどんも可。
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今年も新宿の京王で駅弁大会ありました。期間は1月8日から20日。
外。
行った日のあなご飯の整理券は配布終了。久慈のうにの駅弁も整理券配布終わっていました。宮島口のあなご飯ってそんなに人気駅弁だったのか。知りませんでした。
人が多すぎて何も買わずに退散。
久慈の「うに弁当」の整理券。
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京急大師線では1月1日から2月3日まで公募で選ばれた干支のヘッドマーク2種を付けて運行。
2種のヘッドマークを付けています。
1500形のみ取り付け。期間中でも付けないで運転する場合あり。
※画像貼り変えました。m(___)m
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しぶそばの期間限定メニュー。
「ぴり辛野菜そば」(480円)。もやし、キャベツ、ニラ、ニンジンが載り、ラー油と思われる辛い系物が駈けられています。
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廃止になった江差線の駅。
車掌車を使った駅舎。駅周辺は意外と住宅などが多い。中には旅ノート(?)がありました。
程なく木古内行きが来ました。
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京急線しか走らない都営車の特急で国際線ターミナル駅へ。
チェックインカウンターのある階。
指定した席の搭乗券が出てきました。
出国します。
ラウンジへ。
工事中で一部スペースをダイヤモンド会員用として仕切っています。
着席すると係員が来て飲み物の注文をとりに来ます。冷たい緑茶。
三重県沖を飛んでいます。
食後は紅茶。
台北松山空港着。隣の客は内田裕也似でとても感じが悪かった。客室乗務員に対して横柄な態度だったし。
NH1185 HND0920（0915）→TSA1225（1216） 787-8（JA804A)
※今までは「787」としてきましたが、「787-9」というものも飛び始めたので、今後は「787-8」と「787-9」というように変えます。
この飛行機、787の運航停止になった原因の…。
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その1。
テーブルの引き出しにはフォーク、ナイフ類が。
メニュー。
ドリンクメニュー。
高畠ワイン(赤)に切り替えます。
前菜です。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
真鱈白子のフライパン焼き カラスミとスダチのチュイル
本鮪のタルタル仕立て 自然薯とフレッシュトマト風味
帆立貝の炙り焼きとカリフラワーのスープ
菜の花のバーニャカウダ風味
3種のゼッポリーネ あおさ苔・干し菊・イサダ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
鮫駅付近。
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博多駅で売っていました。
「黒田八虎弁当」(1100円、当時)。
お酒付きの弁当です。
食べ物の方は二段になっていてお酒と共に楽しみました。
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1月9日始発からD-ATS-P導入に伴い町田駅の乗車(停車)位置が変更。
1番線…10両、変更なし。6・8両小田原寄りに20メートル移動。
2番線…10両、新宿寄りに2メートル。8両、22メートル。6両23メートル移動。
2番線の位置変更は中途半端な数字。
D-ATS-P、乗降扉誤開扉防止という機能があるらしい。ホームに入り切っていないのに開けるとかホームとは反対側を開けてしまうというということを防止できるのでしょう。それ以外も機能あるとは思いますが。
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2014年4月のダイヤ改正で日中の湘南台行きの快速は無くなり、平日夕ラッシュ、土休日朝と夕～夜の運転。
後面。
側面の写真はありません。orz
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那覇空港です。
手荷物検査場。空いています。
ラウンジ。
オリオンビールで反省会。
搭乗口。
機内へ。帰りもジャンボ。
離陸しました。
食事。
内容。
食後の紅茶。
安全のしおり。、
羽田着。
ANA134 OKA1830(****)→(****) 747-400D(JA8960)
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毎年、12月31日夜～1月1日朝頃運転される小田急の特急。
30000形、EXEの「ニューイヤーエクスプレス」。
側面は「NEW YEAR/ニューイヤー」の表示。行き先は出ませんでした。
今年はVSEは江ノ島線に来ませんでした。
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福岡市西区にある九大学研都市駅前郵便局。今のところ、九州で一番新しい郵便局。
JR筑肥線九大学研都市駅から徒歩で5分かかりません。
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「てんや」の期間限定メニュー。
「かに・帆立天丼」(860円)。かに、ほたての他、えび、いか、いんげん、れんこんが入っていました。帆立が冷たかったのは残念。
食べたのは中央林間店。1月4日で閉店。こちら。駅ビルのリニューアル工事の関係で他の店舗も閉店する所があるみたい。個人的には交通系電子マネーが使えない店だったので避けていました。過去に1度くらいしか入ったこと無いと思う。
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大和駅で次の電車を確認すると「臨時各停」でした。
駅の発車案内。通常5時6分発は1番線発(稀に2番線)なのですが。
やってきました。臨時各停相模大野行き。8000形でした。
側面。種別は「各停」です。
大和発車。
終夜運転している電車を「臨時各停」としていたのでしょう。
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JR北海道江差線木古内駅から徒歩5分位、木古内警察署前にある店。
外観。店に入ります。他に客はいません。
メニュー。ここの名物はやきそばらしいので。
「やきそば(大)」(1000円)。「大」は食べきれないかと思い、「並」にしようとしましたが、「作る手間一緒だから」ということで「大」に。
麺上げ。肉、野菜など具がたくさん。
食べきることが出来ました。
以前はもっと駅に近い場所に店があったらしい。
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申し込んでから約半年待ってやっと乗ること出来ました。今でも予約取り難いらしい。
バウチャー。
八戸駅の発車案内。団体列車扱い。
1番線に入っていました。
列車の入口。赤絨毯が敷かれています。
個室が取れましたので個室を。
発車しました。ウェルカムドリンク。
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2014年も飛びました。
羽田空港第二ターミナル出発階です。
ここを通ってラウンジへ。
スープとパン。
乗るジャンボが引かれてやってきました。
パネル展？
搭乗口。
機内へ。
自席。
この飛行機がラストフライトをするのか？
離陸しました。
食事。
内容。
雑炊と冷たい緑茶を追加。
紅茶。
機内販売を買うともらえるマグネット。
機外。
那覇着。
ANAのジャンボが2機。もう見ることは出来ません。
ANA127 HND0845（0845）→OKA1135（1129） 747-400D（JA8961）
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