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2009年12月19日 (土曜日)

また減る…

夜行列車。「北陸」と「能登」廃止、。多客期に臨時急行運転のようですがこちらもそのうち廃止でしょう。

Uni_1230
「北陸」。

Uni_1238
「能登」。

寝台特急「北陸」は上野発平成5年7月22日に乗ったのが初めてだと思う。北陸地区で開催されていた某イベントに参加する為に乗りました。「ソロ」を使ったと思う。
最新利用は平成20年10月22日上野発。「北陸フリーきっぷ」で「ソロ」を利用したかったのでが、空いていなくて開放を使いました。

急行「能登」に乗ったのは多分、平成4年3月15日上野発が初めてだと思う。その時は今と違い、客車で上野発は21時台だっと思う。今と走る区間は違い、碓氷峠経由で走っていました。現在の489系化されてからも何度か乗っており、長野新幹線開業前は新幹線工事関連で運転日によっては現在の運転区間と同じく長岡経由で走った日もあったような気がします。
高崎線の最終電車的な任務を背負わされ、上野発の自由席は帰宅客でごった返し、不快な思いをしたのも今は思い出。
最近の利用は平成20年11月27日上野発だと思う。

全く同じ区間に2本の夜行が残っていたのは奇跡に近いな。

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コメント

初めまして。いつも楽しく拝読させていただいています。

能登は東京に住んでいる頃3回ぐらい利用しました。まだ福井まで運転されていたことです。

初めて乗った時は直江津でに方向転換驚きました。

ひまじんさんのブログを読んでいると旅に出たくなりますね。

投稿: kouji | 2009年12月20日 (日曜日) 15:32

koujiさま
訪問ありがとうございます。

そういえば、福井まで行っている時ありましたね。すっかり忘れていました。

>>初めて乗った時は直江津でに方向転換驚きました。

長岡・直江津、方向転換している時間は既に夢の中。起きて気付くと進行方向が逆になっています。

当ブログをよろしくお願いします。

投稿: KUTAMUKI | 2010年1月 2日 (土曜日) 20:09

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