相模鉄道バス

*****************************************************************
バス１路線廃止へ／相鉄
相模鉄道（横浜市西区、及川陸郎社長）は二十六日、国土交通省関東運輸局に不採算となっているバス事業の一路線を廃止する申請をした。同路線は神奈川中央交通（平塚市）も運行しており、同社がダイヤ改正で増便することで、利用者への影響は出さない方針という。相鉄では、バス事業の合理化策を推進。今後二年間で約三割に当たる十二路線を他社に譲渡するなどの収支改善計画を進めている。

　二十六日に廃止を申請した路線は横浜市保土ケ谷区方面の千丸台線（横浜駅西口-千丸台団地、九・八キロ）。平日三十九便出ているが、乗降客が少なく採算が合わない状態が続いており、廃止を決めた。同じ路線で運行する神奈川中央交通が増便することで、乗客の利便性を維持する方向で両者が協議を進めてきた。四月一日から実施する予定。

　相鉄は十六日には高速バス四路線のうち、横浜-大阪線も廃止申請。横浜-高松線、横浜-金沢線も廃止する準備を進めている。

　同社によると、バス事業は一九七〇年以来、黒字計上がなく、今後も大幅な赤字を予測。一キロ当たりの営業収入は県内トップクラスだが、人件費などの営業費用が収支を悪化させているという。現在、バス事業の分社化に向けた労使協議が継続して行われている。

　同社では「路線が廃線にならないよう譲渡先を見つけるなど利用者へは最大限に配慮する」と話している。
*****************************************************************
千丸台線、相鉄が撤退しても、本数が減らなきゃいいんじゃないんですか。その後は市バスも撤退して神奈中単独となるんでしょうか？神奈中の千丸台線って「お」から「や」に担当が変わったんですね。知りませんでした。

夜行高速バスは相手会社のみの運行じゃなくて路線自体廃止にするのでしょうか？それと二俣川に寄って少しでも県央地区の客を呼び寄せようという発想は無かったのでしょうか？（横浜側から見て）目的地側は停車地の変更はやっているのに。
二俣川-新横浜、二俣川-成田空港開設して欲しいな。それと、羽田空港線、回数券導入してくれ。