相鉄ダイヤ改正
5月20日にやるようだ。新種別は誕生しない模様。
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/060426_02.pdf
ざっと見て。
・快速の運転時間帯が増える。
・日中、快速が約20分間隔。
・日中、横浜～大和間、約20分間隔で各停の運行。横浜～湘南台も約20分間隔と思われ。
・朝ラッシュ時上りに大和始発の急行。
・二俣川の発着番線の変更。
日中は快速半減、いずみ野線沿線にとっては改悪。
希望が丘～大和は増発。
西横浜の留置線も同日から使用開始の模様。
急行は…またスピードダウンか？
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コメント
何がやりたいのか全然見えないダイヤ改悪ですね。ひょっとして、大和の留置線を使いたかっただけ？ それならそれで、各停なんかじゃなく特急を増やしてくれ、と。
深夜・早朝に急行が増えるのは、羽田空港利用者として素直に歓迎しておきましょう。いや、それでも小田急との接続がぶつぶつ（以下略）。
投稿: 五月原清隆 | 2006年4月27日 (木曜日) 02:43