弥次喜多ライナー

日本の昼行高速バスでは最長と思われる横浜・町田～広島の高速バス、「弥次喜多ライナー」に乗ってきました。携帯で撮影した物も使っています。

色々検討した結果１１月２３日乗車で予定を立てました。横浜側の予約受付先である神奈中高速バス予約センターで予約し、「ローソン」で発券してきました。

スカイビルの「ローソン」で水分と非常用の菓子を購入して乗り場へ。１０分前に乗り場に着きましたが、それらしき人は一人だけ。５分前にバスは入ってきました。結局、横浜では３人の客を乗せて定刻０７３０、広島へ向けて発車しました。

狩場まで下を走り、横横～保土ヶ谷バイパス、東名横浜町田インターを通り過ぎ、１６号を北上。車の流れは良く、時間的に余裕があるのかスローペース。鵜野森付近で若干流れが良くなかったが、横浜線を越える手前、「団地入口」バス停で０８１１～０８２６間時間調整。

町田バスセンターで9人乗せ、０８４０発車。総勢１２名。予想していたよりも多い。東名横浜町田インターまで来た道を戻る。０９００東名に乗るが、横浜～厚木間で３キロの渋滞。既に流れ悪い。

東名大和バス停付近で流れが良くなる。東京０８００発と思われるバスを追い抜く。名古屋行きにも静岡車が使われているのか。

２４・２５地域の地域区分局、綾瀬郵便局。相模川を渡る付近まで記憶はあったが…。

１０１０、静岡県、富士川サービスエリア着。１０分休憩。運転席にあったダイヤを見てみると…、横浜車庫（本郷車庫？）出発は０６２５の模様。１時間も回送するのか。

由比付近での海に反射する太陽光が眩しい。

１２０５、愛知県、上郷サービスエリア着。４０分間の昼食休憩。

悩んだ挙句、「ラーメン定食」を選択。

１２４８、上郷サービスエリア、発車。名古屋を越え、小牧からは名神。明るい時通るのは初めて。関が原を越えて滋賀県。米原も「市」になったのね。

１４２５、滋賀県、草津パーキングエリア。１０分休憩。１４３５発車。

１４５５天王山トンネルを抜け、大阪府。吹田からは中国道。程なく大阪モノレールと並走。蛍池付近まで。伊丹空港北側を通り、離陸機が見えた。ここまでの乗車時間で羽田～伊丹何往復出来るだろうかと考えてしまった。
神戸ジャンクションで中国道に別れを告げ、山陽道へ。

１６１５、兵庫県、龍野西パーキングエリア。最後の休憩。１６２５発車。

岡山県に入り、日が暮れてくる。岡山インター付近は昨日（２２日）通った所。１７３５広島県に入る。
１７３８、横浜町田からずっと高速を走っていたが、福山東インターを降りる。通行料は２３６００円。横浜町田からの料金か？インターを出てから車の流れが悪く、１７４６最初のバス停、「広尾」。２人下車。

１７５８には福山（駅前）。５人下車。駅前のターミナルにバスは移動し、ドライバーを一人降ろす。ここからはワンマン運転のようだ。１８０５発車。

しばらく一般道を走り、福山西インターから再び、山陽道。西条インターで降りて西条（法務局前）１８５２。二人下車。車内に残ったのは私とヲタ風貌の香具師とその親父の３名。ドライバー氏は「下車地変更ありませんか？。中筋駅通過してバスセンターまで参ります」と確認。西条インターに戻り、三度、山陽道を西進。

広島空港に近い河内インターを過ぎ、１９２８広島インターを降りる。料金１３５０円。降りてからは５４号線を進むが、流れが悪い。アストラムラインが右側から近づいてきて上に被った。渋滞の原因は中筋駅付近での事故。追突だろう。そこからは流れが良くなり、新幹線、在来線を越えてそごう３階の広島バスセンターに着いた。１９４６着。お疲れ様でした！

昼行の長時間のバス、夜行でしか通ったことの無い区間を明るい時間帯に通ったので結構退屈しませんでした。もう１回乗るかどうかは判りませんが。

中国バスって福山のバス会社ですよねえ。乗ったバスもナンバーから見て福山ベースだと思うのですが、「弥次喜多ライナー」の前後は「ローズライナー」で広島に持ってきているのでしょうか？それとも広島にも営業所があるのでしょうか？疑問に思う所です。