福知山線脱線事故
報道特別番組を見ていますが、死者が40人を超えたようで…、大惨事ですな。尼崎方面から「北近畿3号」が近づいていたようで場合によってはさらに悲惨な状態になっていたかも。
1・2両目は原形を留めていませんな。207系に限らず、あそこまで潰れるという事はステンレス車体って脆いのですかね。ステンレスを導入している鉄道会社多いですけど。
原因はいったい何?単独で脱線、ワンボックスカーと衝突後に脱線とか流れていますが。
一部、ネットで流れていましたが、入社11ヶ月目の社員が運転と出ていましたが…。運転暦11ヶ月の間違いだろ。
早期の原因究明、再発防止してもらわないと困りますな。酉社には。
酉社のホームページ繋がりません。
さすがだよ、テレビ東京。他局が特別番組やっているのに通常番組をやってるよ。
最後になりましたが、亡くなられた方、負傷された皆様には、心よりお見舞い・お悔やみ申し上げます。
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» 続・兵庫で電車脱線事故! [fmfm]
時間が経つにつれ死傷者は増えている。現時点で死者39人、負傷者260人以上。ここ [続きを読む]
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Yahoo!トピックス - JR福知山線脱線事故 [続きを読む]
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仕事(研修)合間の休憩時間にテレビのあるリフレッシュルーム(煙草の煙がひどいので [続きを読む]
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JR西日本、福知山線の脱線事故、死者50名を数える大惨事となってしまいました。 [続きを読む]
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仕事を始めて30分ほど経った頃、調べものをするためインターネットをつなげてヤフー [続きを読む]
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今日25日午前9時20分ごろ、兵庫県尼崎市のJR福知山線塚口―尼崎駅間の第1新横枕踏切の手前で、宝塚発同志社前行き快速電車の車両7両のうち4両が脱線、1〜4両目が線路脇にはみ出し、1、2両目はマンションに激突、大破したそうです。... [続きを読む]
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» 尼崎の事故の続報(2) [Cassiopeia Sweet Days@WebryBlog]
ひとまず、航空・鉄道事故調査委員会の調査が始まりました。
『鉄道事故調査委が「粉砕痕」を調査』(Asahi.com)
問題の粉砕痕についても、解析するようです。
JR西日本は、事故車両最後尾の7両目から後方の左レールに、車輪が石を踏みつぶした際にできる粉砕痕(こん)があったと発表しており、委員らは、この痕跡の大きさを測ったり、ビデオカメラに記録するなどしていた。
『事故直前、100キロ超す速度 死者は76人に』(Asahi.com)
現場のカーブ手前にはブレーキ痕が残っていたこ...... [続きを読む]
受信: 2005年4月26日 (火曜日) 23:02
» JR宝塚線 [青い空と、白い翼]
悲しいニュースが飛び込んできました。亡くなられた方のご冥福をお祈りするとともに、 [続きを読む]
受信: 2005年4月30日 (土曜日) 06:46
コメント
福知山線脱線事故
この事故後、お昼のニュースでJR西日本の本社が映った。社員が事故の対応に追われる中、3人の女子社員の笑っている映像があった。不謹慎極まりない。遺族が見たらどう思うだろうか?
投稿: 小林 | 2005年4月28日 (木曜日) 22:21