実技

碓氷峠鉄道文化むらに行ってきました。最寄り駅に行ったら人身事故で電車が止まっていました。何とか復旧して新宿には３０分遅れ。籠原行きがあったので飛び乗りました。大宮から新幹線を使おうかと考えていましたが、何とか下だけで行くことができるので大宮で上野から来た高崎行きに乗り換え。横川には１３時１６分に到着。
園内に入り、手続きをして乗り場へ。乗車するのはＥＦ６３の２５号機。１エンド側（横川方）の運転席で空ノッチ試験やブレーキ試験をした後、２エンド側（軽井沢方）でも空ノッチ試験やブレーキ試験。そして、ブレーキを緩めてノッチを１段入れます。すると動き出しました。６段まで徐々に入れます。急勾配のため、１０キロ以下に落ち、停止位置に停めます。同乗する指導員に手を添えられてブレーキ操作。何とか停止位置に停まることができました。今度は１エンド側（横川方）に移って逆転機を「発電」の位置に入れてノッチをＢ９の位置に。ブレーキ試験をした後、ブレーキを緩めれば下り始めます（坂の途中に停まっていた）。Ｂ９からＢ８の位置に戻し下ります。１０キロを超えると発電ブレーキが作動。平地になり、ブレーキ操作して停止位置に停車。結構神経使いました。
その後、２往復しました。