対馬交通

対馬に行った時、厳原から対馬空港まで乗りました。

乗り場案内。

交流センターの1階に支所があります。

バス。マイクロです。

1000円を両替しました。

　

FRIED KWAY TEOW

シンガポールに行った時食べました。

MRT東西線ラベンダー駅から徒歩で10分ほどの所にあるゴールデンマイルフードセンター。ホッケンミーを食べにきましたが、目的の店は休み。ｏｒｚ

こちらの店で

焼きそばみたいな物を頂きます。3ドル。青菜とシラスを揚げたみたいなものが載っています。

　

THE フトッチョバーガー

函館の「ラッキーピエロ」に行きました。

行ったのは泊まったホテル近くのベイサイド本店。

注文したのは一日限定20食の「THEフトッチョバーガー」（780円）と烏龍茶。注文時、名前を聞かれます。

10分ほどで来ました。鐘が鳴り、名前を呼ばれ、晒し者状態。中身は上から、レタス・トマト・玉子・肉・コロッケ・肉。かぶりつくには大きすぎなので横に倒してナイフとフォークで食べます。

10分ほどで制圧。

表彰状。品物と一緒に来ていましたが。

隣は「やきとり弁当」で有名な「ハセスト」。

ぺろりといけました。次はこの店限定らしい「函館山バーガー」か？

　

サークル線

ブーンレイ～ジュークーン間乗りに行く途中、サークル線が営業している事を知りました。

路線図。サークル線はメリーマウント～バートレーが営業中。点線が予定線のようだが…。環状（サークル）じゃないし。石原慎太郎なら路線名の変更を命じそうだ。将来的にはハーバーフロントとドビーゴートが繋がって環状線になるらしいが。

バートレー駅。

ホームへ。

ホームドアなので撮り難いです。

車内。座席はプラスチック。

自動運転です。海外、それも地下鉄でかぶりつきが出来るのは珍しいのでは？

反対側のメリーマウント。

セラングーン駅で北東線、ビシャン駅で南北線と接続。

　

日本海 その2

途中、目が覚めました。酒田のようです。

次に目が覚めたら弘前。

新青森。新幹線の駅が造られています。

青森着。

初めての開放型のA寝台を利用しましたが、広くて良かったです。荷物も置くことで来たし。

　

2009年9月の検索ワード

当ブログを含め私がやっているブログ全ての検索ワードです。10件以上あったもの。

1 修行
2 武蔵小杉
3 武蔵小杉駅
4 工事
5 トワイライトエクスプレス
6 ANA
7 ヤマダ電機
8 2009
9 横須賀線
10 ポイント
11 JAL
12 ラウンジ
13 機内食
14 武蔵小杉駅設置工事
15 ana
16 jal
17 アミガモーテル
18 バス
19 1.5倍
20 ヤマダ
21 国内線
22 ソウル
23 羽田
24 北斗星
25 プラチナ
26 国際線
27 大韓航空
28 燃油サーチャージ
29 ファーストクラス
30 マイレージ
31 国際線機材
32 成田
33 ＪＡＬ
34 おおき屋
35 エア釜山
36 シンガポール
37 ２００９
38 もんじゃ
39 ブログ
40 ロマンスカー
41 香港
42 朝食
43 横須賀線武蔵小杉駅設置工事
44 足尾銅山観光
45 ロイヤル
46 おとなりきっぷ
47 スーパービュー踊り子
48 プレヤデス弁当
49 小田急
50 食堂車
51 倍
52 運休
53 2009年
54 YCAT
55 ワンワールド
56 自殺
57 成田空港
58 繝偵・莠ｺ縺ｮ
59 チャンギ
60 ＡＮＡ
61 キャセイ
62 プレミアムクラス
63 伊勢奥津
64 一日散歩きっぷ
65 横浜
66 JAL修行

１位は「修行」で185件。新駅設置工事の関連で「武蔵小杉」が絡むワードも多かったです。

　

裕群

2009年2月28日に延長したシンガポールのＭＲＴ東西線、ブーンレイ～ジュークーン乗ってきました。

駅名標。

全体の写真を撮りたかったのですが。

一部座席無車も走っています。決まった時間の電車に使われてるかは不明ですが。

　

20091105今夜の宿

サンライズ瀬戸、高松行き。

　

カレーそば

姫路駅名物のそば、まねきそば。8月に通った時、カレーそばを食べました。新しくなった駅で食べるのは初めて。山陽本線のホームには店ありましたが、姫新・播但線のホームには見当たりませんでした。

　

チームFラインZストラップ

西武線の駅のポスターで発売を知り、東急系のローソンで手に入れました。1000円。

東武50070。

西武6000系。「バカ殿」と呼ばれている副都心線乗り入れ対応車。

東京メトロ10000系。

東急5000系。

みなとみらい線Ｙ500系。

東急5000系とみなとみらい線Y500系はまだ副都心線走っていないし…。副都心線の渋谷駅は東急管轄だけど。将来走ると思われる相鉄11000系も仲間に入れてあげればよかったのに。非貫通だから副都心線には入らないか？

　

日本海

寝台特急「日本海」に乗りました。函館まで行っている時に乗りたかったのですが。

乗車位置。A寝台にしました。

入線。
そして車内へ。

喫煙室。

寝台、下段。

寝台は通路を挟んで両側にあります。

乗車前に買ったビールやつまみで気持ち良くなりました。

加賀温泉で後続の「サンダーバード」に抜かれます。

あっという間に通過しました。

金沢を出てから寝ました。

　

大分ホーバーフェリー

大分～大分空港を結ぶ日本で唯一旅客営業のホーバークラフトが運航を休止しました。「ホバークラフト」との表記もありますが、「大分ホーバーフェリー」は「ホーバークラフト」としているので「ホーバークラフト」と表記します。

大分市側の乗り場。大分駅から連絡バスで約16分。バスまで時間があったので大分駅から歩きましたが、50分くらいかかりました。

チケット売り場。

乗船券。正直言って高い。

このような紙も貼ってあります。

空港からの便が着きました。

「釣りバカ」のロケもやった模様。

まもなく乗船。

乗船。

気を失っているうちに、空港近くに。陸に上がり、ドリフト走行。

大分空港着。

　

先行発売

「マクドナルド」で10月30日から一部の店で「クォーターパウンダー・ベーコン＆バーベキュー」が発売になりました。

セットで700円でした（札幌で）。ちと高め。

チラシ。

あまりボリュームありませんでした。個人的な感想。

　

すかいらーく

ファミレスの「すかいらーく」が10月29日の営業を最後に消滅しました。

舎人ライナーの終点、見沼代親水公園駅から北上。道なりに。

10分ほどで到着。

入口にはこのような紙が。

ロゴマーク。

ドリンクバーを注文。アイスティーを。

料理が来ました。

食器にもロゴマークあります。

伝票。

レジの後ろ側に挨拶文。

外観。

券を貰いましたが、使いませんでした。

ウチの近所にもありましたが、「ガスト」→「グラッチェ」化され、閉店しました。

**********************************************
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091026-00000021-fsi-bus_all
すかいらーく、２９日に完全閉店　「元祖ファミレス」３９年で幕
10月27日8時16分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ

　経営再建中のすかいらーく（東京都武蔵野市）は２６日、ファミリーレストラン「すかいらーく」の最終営業店舗「川口新郷店」を２９日に閉店すると発表した。同店の閉店をもって“ファミリーレストランの元祖”とされる「すかいらーく」は開業から３９年間で姿を消すことになる。経営再建に向けた取り組みの一環で、昨年から進めてきたガストなどへの業態転換が終了するため。なお、同店は新業態「おはしカフェガスト」にリニューアルし、１１月１０日にオープンする。

　すかいらーくは１９７０年に日本初のファミレスとして東京都府中市内に第１号店をオープン。郊外を中心に続々と店舗を出店し、日本のファミレスの基礎を築いた。９２年のピーク時には店舗数は７２０店舗に拡大した。

　９３年にはバブル崩壊後の低迷を打破するため、新業態「ガスト」を開発。すかいらーくの店舗をガストへ次々と転換させていった。さらに、店舗の老朽化や客足の大幅な減少が進み、２００６年度には最終赤字に転落した。
**********************************************

　

上野発の夜行列車

取れたので。札幌行き「北斗星」。札幌発は何度も乗っていますが下りは2回目。上野から乗るのは初めて。

　

倫敦大酒楼

6月に香港にいった時に寄りました。
港鉄MTR荃湾線旺角（モンコック）駅から徒歩5分くらいにあるレストラン。

看板。店員に案内され、エレベータで店内へ。

オバチャン店員がワゴンを押して店内を回っています。呼び止めて気に入ったものがあれば取り、無ければ「ブヤーオ」。

茶を飲み、点心をつまみながらワイワイガヤガヤと。

　

羽田空港～成田空港

この路線と運賃変わらないのか…。

　

西平安名岬

西平安名（にしへんな）岬。宮古島の北西部にあります。

なぜ、世田谷と室蘭なのだろう。

付近には風力発電の風車があります。

　

選挙

朝一番で選挙行ってきました。投票箱、空なのを確認。

関西本線代行バス

亀山駅から加茂行きに乗ろうとしたら…、このような状態。トラックとぶつかったらしい。

柘植行きになっています。

柘植で代行バスに乗り換え。伊賀上野まで各駅に寄っていく模様。

事故車と救援車。

現場？

柘植から40分ほどで伊賀上野。伊賀鉄道に乗ろうとしたら…。orz バスは加茂まで行くということなので、加茂まで乗ります。

柘植から1時間半ほどかかって加茂。大和路快速に乗り換えます。

**********************************************************************************
http://www.iga-younet.co.jp/news1/2009/09/post-236.html

関西本線で踏切事故　柘植‐伊賀上野間で運転見合わせ
編集部 (2009年9月15日 14:16)
　9月15日午前9時45分ごろ、伊賀市柏野のJR関西本線新堂駅と佐那具駅間にある三反田踏切で、亀山発加茂行き普通列車（1両、乗員・乗客16人）が、踏切内で立ち往生していた近くに住む無職男性（81）運転の軽トラックに衝突。この事故によるけが人は無かった。同線では柘植駅と伊賀上野駅間で列車の運転を見合わせ、バスによる代行輸送をしていたが、午後12時40分に復旧した。

　伊賀署などによると、現場は新堂駅の西約1・5キロ離れた遮断機のある踏切。

　軽トラックを運転していた男性によると、北側から踏切に進入した際、出口の柵に車体が接触しエンジンが停止。エンジンをかけ直そうとしたがかからず、警報機が鳴り始めたため車外に出て、近付いてきた同列車に手を振って知らせたが、間に合わなかったという。
**********************************************************************************