当ブログ

※この記事は一番上に来るように未来の日時で書いています。

※気が向いた時、ここ更新しています。

来て頂きありがとうございます。

2011年2月1日にタイトルを変えました。タイトルと内容は全く関係ないです。「タイトル」をグーグル翻訳で訳したら思っていたように訳されました。

※10年経ちました。次の「タイトル」考えているのかも。

どのようなルートで当ブログに辿り着いたかは人それぞれだと思います。当ブログに来て中には「騙された！」と思っている方もいるかもしれません。

アクセスツールを見ると「トワイライトエクスプレス」で検索して来た方が多いように思われます。そんなに乗ってはいませんが、それだけ皆様に興味がある列車なんでしょう。年に1度は乗れれば、と思います。

我輩が行った所、気になった所、食べた物を気まぐれに当ブログに書き込みします。遅筆（遅キーボード？）なので記事にするまで時差がかなりあります。平気で半年以上前のものも書きます。気が向いたら「20**年*月に行きました」というような注釈を付けるかも。連続モノもあるかもしれませんが、気が向いたら書くので何度も中断し、別のモノが途中で入ります。

記事の内容は古いかも知れませんので、記事の内容を信じ（騙され？）、現地へ行ったら全然異なる事もあるかもしれません。その点はご了承ください。

コメントは可能ですが、必ずしも返信しません。気が向いたら返信するかもしれませんし、こちら側の意図を読み取っていないモノに関しては返信しません。

多くの方に見て頂きたいので、多くの(ケチな)Yah**!ブログユーザーの様に公開制限はしていません。まあ、ココログにそのような機能はありませんが。

取引先、同業の集まり等でもないのに企業、店名には「さん」付けしません。例):JRさん、天下一品さん、ローソンさん等。FB、ブログや食べログの感想で店名に「さん」付けしていると内容は良いのに「さん」付けすることより一気に頭悪そうな感じがする例が多々あるので(個人的感想)。

基本的に1日1記事で行きたいと思います。1日複数記事だとネタ切れになるし、そこまで能力無いですし。

では、よろしくお願いします。

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2020年スタアラ搭乗 その22(HIJHNDJ)

制限エリアへ。

ラウンジへ。

いただきます。

搭乗口。

乗る飛行機。

離陸しました。

紙パックのお茶が配られます。

羽田着。

ANA680 HIJ1520(1513)→HND1645(1637)　A320neo(JA216A)

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東急5050系4000番台(はたらく細胞ラッピング) 相鉄本線各停(ピンク)渋谷行き

2024年12月13日公開の映画、「はたらく細胞」とのコラボでラッピング電車が2024年11月18日から走っていました。

前面。

側面。白血球。

2024年12月末までの運行予定でしたが、運用の都合だったのでしょうか、2025年になっても何日か走っていました。

はたらく細胞ラッピング
「Fライナー」特急元町・中華街行き。
「Fライナー」特急所沢行き。
各停二俣川行き。(相鉄いずみ野線)
「Fライナー」急行所沢行き。(東京メトロ副都心線)
「Fライナー」快速急行所沢行き。(西武有楽町線)
「Fライナー」特急小手指行き。
「Fライナー」快速急行元町・中華街行き。(西武有楽町線)
各停湘南台行き。(相鉄いずみ野線)
特急(ピンク)小川町行き。(相鉄線)
急行小川町行。
「Fライナー」急行元町・中華街行き。(副都心線)
「Fライナー」特急飯能行き。
「Fライナー」急行小手指行き。(東京メトロ副都心線)
「Fライナー」快速急行小手指行き。(西武有楽町線)

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相鉄バス「旭4」保土ヶ谷バイパス経由二俣川駅北口行き

保土ヶ谷駅東口と二俣川駅北口を保土ヶ谷バイパス経由で結んでいたバス。

2026年10月1日からはバイパスを経由しない二俣川駅南口行きとなりました。

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東急2020系(南町田グランベリーパーク号) 東急田園都市線各停北越谷行き

2019年11月13日の南町田グランベリーパークのまちびらき5周年を記念し、2024年10月7日からラッピングトレイン「南町田グランベリーパーク号」が走り始めました。

後面。

側面。

「南町田グランベリーパーク号」、既に運行を終了しています。

2020系GP
各停中央林間行き。
各停長津田行き。
各停鷺沼行き。
各停二子玉川行き。
各停押上行き。

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神奈川中央交通「厚08」松蓮寺行き(新塗装厚木北)

厚木バスセンター・本厚木駅～松蓮寺を結んでいたバス。

厚木北担当車。

厚木営業所の入出庫路線で本数多数と思っていましたが。「松連寺」厚木営業所移転で最寄りバス停ではなくなったようで…。5月15日までの運行。

５月16日からは「糀屋前」から改称する「下荻野車庫前」行きとして運行。

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JR西日本103系 奈良線奈良行き

昔撮っていました。
後面。

黄緑に前(後)面に白帯。

奈良線での活躍は2022年3月までだった模様。

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試運転

前面。

側面。

電車待っていたら90000系の試運転が来ました。

9月26日から営業運転に入ったようですが、まだ他社線へは乗り入れていない模様。

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相鉄バス「旭4」美立橋行き(新塗装LED)

二俣川駅北口と美立橋を保土ヶ谷バイパス経由で結んでいたバス。平日1本だけの運行でした。

10月1日からはバイパスを経由しない二俣川駅南口発となりました。

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東武80000系 東武野田線普通船橋行き

東武野田線(東武アーバンパークライン)の新車です。2025年3月から走り始めました。

前面。

側面。

前々から、今も走っている車両(除く5両化60000系)は6両編成ですが、この形式は5両編成で誕生。減車へ舵を切りましたが…。

東武80000系
普通大宮行き。
普通柏行き。

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ワイルドステーキ１５０gテイクアウト&いきなりステーキ

ワイルドステーキ１５０g

ソース。一袋じゃ足りません。

肉。

150じゃ足りませんでした。

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東急3020系(新幹線ラッピングHM付) 相鉄本線青特急武蔵小杉行き

東急新横浜線開業一周年を記念した新幹線を模したラッピングの電車が2024年3月4日から走っていました。

前面。

側面。

HM付き、2024年4月までの運行のはずでしたが、2024年5月になってもまだ走っていました。その後、HMは無くなり、2026年3月まで走りました。

東急3020系新幹線HM付き関連
青各停浦和美園行き。(相鉄本線)
急行浦和美園行き。
各停浦和美園行き。
急行浦和美園行き。
各駅停車浦和美園行き。(東京メトロ南北線)
快速横浜行き。(相鉄本線)
青各停西高島平行き。(相鉄本線)
急行西高島平行き。
各停武蔵小杉行き。
各停目黒行き。
各停白金高輪行き。(都営三田線)
急行赤羽岩淵行き。
各停横浜行き。(相鉄本線)
各停鳩ヶ谷行き。
各駅停車白金高輪行き。(埼玉高速鉄道)
各停高島平行き。(都営三田線)
急行鳩ヶ谷行き。
各停西谷行き。(相鉄新横浜線)
各駅停車赤羽岩淵行き。(東京メトロ南北線)
各停西高島平行き。(都営三田線)
急行高島平行き。
各駅停車海老名行き。(埼玉高速鉄道)
急行新横浜行き。
各停新横浜行き。
各停海老名行き。
急行西谷行き。
急行海老名行き。
青各停赤羽岩淵行き。(相鉄新横浜線)
急行湘南台行き。
各停西谷行き。(相鉄本線)
青特急浦和美園行き。(相鉄本線)
青各停高島平行き。(相鉄本線)
特急海老名行き。(相鉄本線)
青特急赤羽岩淵行き。(相鉄本線)
特急湘南台行き。(相鉄新横浜線)
青特急西高島平行き。(相鉄本線)
青特急高島平行き。(相鉄本線)
各停海老名行き。(相鉄本線)

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東急5050系4000番台(新横浜線開業HM) 相鉄本線各停大和行き

新横浜線開業HM付き、東横線系統では2023年2月26日から運行したそうです。

前面。

側面。

5050系4000番台の大和行き、走っていました。

開業HM付きは2023年6月4日頃まで運転されていたようです。

東急5050系4000番台(新横浜線開業HM)関連
「Fライナー」特急小手指行き。
「Fライナー」急行森林公園行き。(東京メトロ副都心線)
「Fライナー」急行森林公園行き。(東武東上線)
「Fライナー」急行元町・中華街行き。(東武東上線)
特急(ピンク)小川町行。(相鉄本線)
急行小川町行き。
通勤特急(ピンク)川越市行き。(相鉄本線)
「Fライナー」急行元町・中華街行き。(東京メトロ副都心線)
普通川越市行き。(東武東上線)
普通湘南台行き。(東武東上線)
各停(ピンク)武蔵小杉行き。(相鉄本線)
快速横浜行き。(相鉄いずみ野線)
各停二俣川行き。(相鉄いずみ野線)
各駅停車元町・中華街行き。(東京メトロ副都心線)
「Fライナー」快速急行小手指行き。(西武有楽町線)

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まぐろたたき丼@すき家

「フリスビー丼」とも呼ばれているらしいですが。

「まぐろたたき丼」。

美味しく頂きました。

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東武70000系 東京メトロ日比谷線北千住行き

東武線から東京メトロ日比谷線直通に使われていた20000系を置き換えました。20000系は18メートル3扉(一部5扉)8両、70000系は20メートル4扉7両で登場。

後面。

側面。

東武車で日比谷線完結の運用あります。

東武70000系
中目黒行き。(東京メトロ日比谷線)

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相鉄バス「旭30」ニュータウン南瀬谷行き

緑の相鉄バスです。大和駅～ニュータウン南瀬谷線、2024年４月から担当営業所が綾瀬から旭と変わり、系統番号も「綾1」から「旭30」となりました。2026年10月1日、担当が綾瀬に変わり、「綾1」が復活します。この姿、もう見る事出来ません。

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東急2020系(南町田グランベリーパーク号) 東急田園都市線各停押上行き

2019年11月13日の南町田グランベリーパークのまちびらき5周年を記念し、2024年10月7日からラッピングトレイン「南町田グランベリーパーク号」が走り始めました。

後面。

側面。

「南町田グランベリーパーク号」、既に運行を終了しています。

2020系GP
各停中央林間行き。
各停長津田行き。
各停鷺沼行き。
各停二子玉川行き。

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東武60000系 東武野田線柏行き

東武60000系、2013年6月から走り出しました。

後面。

側面。

2016年3月から急行の運転が開始。その前から＋種別表示が始まりました。

その後更にフルカラー化→5両化と進んでいます。

東武60000系(3色LED)
普通六実行き。
普通高柳行き。
急行大宮行き。
普通七光台行き。

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2020年スタアラ搭乗 その21(HNDHIJ)

京急で着きました。

「プレミアムクラス」、空席待ち。

ラウンジで、頂きます。

ラウンジ出て

歩きます。

アップグレード落選、orz

搭乗口。

乗る飛行機。

離陸しました。爆睡。

広島着。

ANA679 HND1310(1308)→HIJ1430(1431)　A320neo(JA216A)

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東京都交通局5300形 京急空港線快特青砥行き

都営5300形、2023年2月に営業運転を終了しました。サイレント引退ですね。

都営地下鉄5300形関連
急行新逗子行き。
エアポート急行羽田空港行き。
エアポート急行品川行き。
エアポート急行佐倉行き。
特急押上行き。
エアポート快特青砥行き。
エアポート急行逗子・葉山行き。
特急久里浜行き。
快特浅草橋行き。
エアポート急行泉岳寺行き。
特急三崎口行き。(京急本線)
快特羽田空港行き。(京急本線)

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